行政院會昨拍板交通部提出的「擴大公共運輸補貼、減輕通勤族交通負擔」及「加速擴大吸引國際觀光客方案」;其中公共運輸通勤月票經費約兩百億元,交通部長王國材昨公布「北北基桃交通月票」公版卡面樣板,宣示「公共運輸通勤月票」最快七月全國實施!交通部路政司長林福山說明,北北基桃將推動一二○○元月票,卅天內可無限
科技導入運動,運動結合科技不再是訓練國手的專利,疫後新常態將運動科技帶入居家,而元宇宙概念更為運動科技注入虛實融合的樂趣。工研院今年於CES展會,展出多項運動科技,成為現場矚目焦點,臺灣運動器材OEM/ODM全球排名第三,創新運動科技可望為產業再添堅強競爭力。
僅花東、外島3縣未提出 交通部持續精算分攤比例交通部「公共運輸月票補助方案」原規劃納入北北基桃、中彰投、南高屏等三大生活圈共十縣市發行月票,以三年兩百億元經費補助,但各縣市申請踴躍,截至昨日已經多達十七縣市向交通部提出方案,本島目前只有花、東仍未提出,外島連江縣、金門縣、澎湖縣也尚未提出方案,交通部
行政院明將拍板「公共運輸月票補助方案」,原規劃在北北基桃、中彰投、南高屏三個生活圈推出通勤通學月票;暫未納入的雲林縣、嘉義市、嘉義縣也研議共同提出「雲嘉嘉月票」,結合三縣市的公路客運、市區客運、台鐵等,爭取中央補助。另外,在北北基桃的一二○○元月票部分,四個市政府表示,將共同爭取中央在鐵路及國道客運
20幾年前到中國北京設廠做汽車零件,6年前鮭魚返鄉回到台灣,在屏東科技產業園區設廠並升級跨足航太業製造飛機零件,讓企業更加壯大,京茂機電科技公司董事長邱水樹說,回到台灣真好,到中國投資一定要慎重。邱水樹表示,20幾年前他和朋友一起到北京投資汽車零件,靠著自己的技術與努力做出的產品不但在中國受到歡迎,
財務、會計員工屢傳侵吞款項,且往往是長期行為,歸咎其共通點,不外乎企業老闆過度信任單一員工,或為節省人事薪資費用,錢、帳、貨未分流管理,三者未能互為犄角,相互監督稽核,將三大權集中一人,造就隻手遮天、瞞天過海的神鬼會計或出納。其中侵吞逾億元不在少數,甚至還置產、買保時捷送給男友,都是慷公司之大慨。
伯衡法律事務所所長翁偉倫指出,公司財務會計人員的舞弊,區分為「管錢」與「管帳」兩部分,通常公司錢被挪走,都是帳出問題,會出現問題往往是「帳」、「錢」、「貨」未分離,加上未落實稽核機制,使財會人員有上下其手的機會。不能為節省人事成本 將帳款貨全交由同一人處理
深耕台灣逾30年的自行車零件大廠愛爾蘭商速聯集團,將斥資百億元於台中潭子區整合並打造全新廠區,集團相關人士今日拜會台中市長盧秀燕,盧秀燕表示,市府將全力協助。自行車零件大廠愛爾蘭商速聯集團今日在前亞洲區總經理高禩翔陪同下,全球製造部門副總Jeffrey Winterkorn率亞洲區製造總監Joao
台股於1月17日封關,加權股價指數在虎年共計下跌15.51%,是14年來最深的跌幅。不過,今年以來至封關日,在美股反彈走高的帶動下,台股小幅反彈5.6%。展望兔年走勢,美國通膨趨緩、升息步入尾聲,可望帶動投資信心。不過,美國經濟前景是否陷入衰退仍待觀察,企業調整庫存與獲利下修仍為進行式,預期台股將在
巨大(9921)集團今天召開臨時董事會,通過透過其子公司Gaiwin B.V.之盈餘所得資金,執行策略投資,預計投資美國專業室內自行車品牌Stages Cycling公司,投資金額為2000萬美元(約台幣6.13億元)。其中,650萬美元取得Stages Cycling公司32.5%之普通股股權,同
再過5天就是除夕,勞動部今(16)日公布減班休息(無薪假)統計,本期人數再增加697人,仍有逾1.4萬人遭減班休息,勞動部指出,本期以製造業及支援服務業增加較多,但多為實施「到期續簽」,且實施天數、人數均有減少,顯示內需產業的營運,「往好的方向」發展。
自行車大廠美利達(9914) 今天召開董事會,通過自2月1日起,由美利達創辦人曾鼎煌的長孫、董事長曾崧柱的獨子曾上原,接任美利達總經理,為美利達第3代接班向前邁出重要的一步。74年次的曾上原熱愛自行車運動,並身體力行,多次參加鐵人三項競賽,及完成極度艱難的「一日雙塔」520 公里單車自我挑戰。
疫情初起創造巨量需求武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情爆發後,從電子商務巨頭、家庭娛樂到社交媒體巨頭都快速成長引發關注,而2021年中,整體局勢不確定的情況之下,自行車需求也悄悄攀升。台灣自行車製造商巨大(9921)和美利達(9914)以及日本零件大廠禧瑪諾(Shimano)的股價飆升
零件機械加工廠宇隆(2233)今公告去(2022)年12月合併營收達2.28億元,宇隆表示,因中國疫情蔓延影響,主要客戶及公司的拉貨力道與生產排程,是去年12月營收呈月減16.55%、年減3.89%主因;宇隆表示,去年第4季合併營收7.4億元、全年合併營收33.5億元,年增率分別為5.91%、3.6
自行車產業疫情期間受惠於戶外運動需求增加,業績大發,隨著疫情解封,中低階自行車市場需求呈現「雪崩式」下滑。法人認為,國內主要自行車公司存貨週轉天數已有拉高情況,投資人需觀察後續庫存是否持續增加。自行車產業2020-2021年受惠於Covid-19疫情,戶外運動需求增加,加上供給面原料短缺,運輸不順等
台股走過驚濤駭浪的2022年,因烏俄戰事、通膨炸鍋、美國聯準會升息縮表、中國封控清零、中國對台軍演等多重利空打擊,台股年初「萬八」的狂喜只是夢幻一場,加權指數一度狂瀉近6,000點,最低下殺至12629.48點,跌幅高達32%,護國神山台積電(2330)狂崩46%,所幸在11月隨美股展開一波熊市反彈
電池模組大廠新普(6121)公告2022年12月營收79.3億元,月減6%、年減2.35%。全年營收956.24億元,年增0.05%,創下歷史新高紀錄,並已連增6年。新普今日表示,雖消費性電子市況遇上逆風,不過子公司AES-KY(6781)的非消費性事業表現穩,且消費性事業客戶分散,即使美系客戶需求
英國最大自行車製造商Brompton憂心中國對台灣軍事威脅與日俱增,已經宣布計劃降低對中國和台灣的零件依賴,成為首批公開宣告需要採取行動應對潛在戰爭的西方製造商之一。英國「衛報」(The Guardian)今天報導,地緣政治緊張,甚至中國可能侵略台灣引發的疑慮有增無減,諸多西方企業希望確保從其他國家
外電報導,兩岸情勢升溫,巨大集團旗下自行車品牌捷安特,傳出對供應商要求撤出台灣,巨大今天駁斥錯誤訊息,完全沒有這回事。根據「每日電訊報」報導,英國最大的自行車Brompton憂心中國對台灣軍事威脅與日俱增,已經宣布計劃降低對中國和台灣的零件依賴。
迎接疫情時代,外貿協會明年充返實體拓銷,貿協董事長黃志芳表示,明年將主辦26個國際大展,會展規模有機會回到2019年疫情前8成,可吸引8千家國內萬參展商、6萬國際買主登台;至於我國農漁產品、食品拓銷也備受關注,貿協持續協助我國企業擴大分散市場,黃志芳今天還透露,日本已故首相安倍晉三協助台灣鳳梨行銷小