PCB定穎投控(3715)今日召開法說會,定穎總經理劉國瑾指出,第四季營收目前評估持平,並有機會微幅成長,隨著去瓶頸的HDI板產能已經開出,滿足客戶第四季高階HDI新產品的需求,毛利率正向看待,更看好明年汽車與AI相關高階產品表現,營收年增率可達雙位數,正向看待毛利率與獲利表現。
德國汽車零件製造商大陸集團(Continental,馬牌輪胎)周一(13日)表示,為了實踐2025年起每年節省4億歐元(台幣140億元)計畫的一部分,公司將在全球汽車部門裁員數千人。德國媒體透露,裁員人數可能約5500 人。大陸集團表示,具體裁員人數尚不清楚,但將達到「4位數左右」。
Kia總代理台灣森那美起亞今日宣布導入Kia EV6 GT純電性能跑旅,以585匹純電性能搶市,建議售價273.9萬元。Kia EV6純電休旅車登台販售以來,累計掛牌量已超過1300輛,蟬聯2023年1-10月非豪華進口電動車銷售冠軍,今天再宣佈導入Kia EV6 GT純電性能跑旅。
中興大學材料工程學系團隊研發新型自驅動電動車感測器,利用摩擦奈米發電機技術,搭配二微奈米材料與柔性材料,可隨電動車軀體配置,不需電池另外供電,而且偵測能力強,解決傳統感測器大量消耗電動車能源的問題,成果刊登於國際頂尖期刊《先進功能材料》(Advanced Functional Materials)。
三星誓言2025年前 導入2奈米製程全球科技大廠都十分看好生成式AI前景,而韓國三星也正快馬加鞭地增加產能,以及研發更先進的製造技術,其目的只有一個,那就是要贏過全球晶圓代工龍頭台積電,更在今年6月誓言,最晚將在2025年之前,將2奈米製程導入手機零組件,同時,也打算在韓國京畿道的平澤(Pyeong
IC設計大廠聯發科(2454)第3季每股稅後盈餘(EPS)11.64元,寫下今年新高,營運團隊昨指出,旗下庫存已連續5季降低,現已回到健康水位,後續也將持續改善,未來在市場積極提升運算能力、普及邊緣AI,以及增加汽車半導體的技術內容下,皆將為聯發科提供強勁的成長機會。
IC設計大廠聯發科(2454)今公佈第3季每股盈餘(EPS)11.64元,寫下今年單季新高。營運團隊指出,旗下庫存已連續5季降低,現已回到健康水位,後續將持續改善。展望未來,在市場積極提升運算能力、普及邊緣AI ,以及增加汽車半導體的技術內容,都將為聯發科提供強勁的成長機會。
外媒報導,加州車輛管理局(Department of Motor Vehicles,DMV)週二(24四)以安全風險為由,終止通用(GM)旗下自動駕駛公司Cruise的無人自駕計程車上路許可。綜合媒體報導,本月2日,Cruise涉及一場人身事故。據報導指出,該起事故為另一輛車先撞倒穿越車道的行人,行
面板廠群創(3481)積極轉型,透過活化群創竹南LTPS 3.5代廠,以世界第一MEMS on glass玻璃微機電製程技術,成功研發出全新「VGA遠紅外線熱像儀」,未來將可大幅滿足車載、監控與無人機市場需求。群創加速推動More than Panel「超越面板」核心策略,透過跨域產業整合與布局多元
本田汽車(Honda)、通用汽車(GM)、通用汽車旗下的Cruise,計畫2026年在東京推出自動駕駛計程車服務,以協助解決高齡化社會的勞動力短缺問題。本田汽車聲明中表示,3家公司計劃在2024年上半年成立合資企業,等待監管部門批准,目標2026年年初開始在東京提供自動駕駛計程車服務。
受到美國汽車工人工會(UAW)聯合罷工擴大影響,汽車大廠Stellantis週二(17日)宣布將不會按照原計畫參加2024年在拉斯維加斯舉辦的CES科技展。外媒報導,CES是各家科技大廠的展示新技術的重要集會,隨著近年電動車市場與自動駕駛技術越來越活躍,汽車商也逐漸成為CES展的焦點之一,其中包含豐
掌上明珠變成燙手山芋「捷豹路虎」(Jaguar Land Rover,捷豹路虎為中國譯名,台灣稱積架及路華,因為深陷中國市場者是採用捷豹路虎名稱,在此權用其名)是一家總部位於英國考文垂懷特利(Whitley)的跨國汽車公司,在多年的發展歷史中,曾多次易主,後於2008年被印度塔塔集團買下,一開始將其
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週二(17日)表示,由於車輛控制器恐無法檢測到煞車油不足且不會亮警示燈,電動車大廠特斯拉(Tesla)將召回2021年~2023年間生產的5萬4676輛Model X車輛。《路透》報導,美國國家公路交通安全管理局表示,特斯拉已免費發布了無線(OTA)軟體更新來
矽智財(IP)廠力旺(3529)與台積電(2330)密切合作先進製程,已部署近740個IP在台積電各製程平台上,力旺NeoFuse技術繼首季完成N5製程認證,N4P製程認證也預計於年底完成,專注於汽車應用的N5A製程認證於4月tape-out(設計定案),預計於2024年初完成。力旺表示,已計畫和台
科技巨頭輝達憑藉著AI狂潮,今年股價狂飆超過220%,公司市值躋身1兆美元俱樂部,不過「女股神」伍德(Cathie Wood)旗下的旗艦ETF「ARK創新主動型ETF」(ARKK),卻在1月初清倉輝達,完美地錯過了暴漲時機,引發外界質疑,伍德最近接受訪問,並不後悔清倉輝達的決定,強調這是「投資組合管
近期市場都在等待小米推出首款電動汽車,而天風國際證券分析師郭明錤認為,小米首款汽車將在2024年發售,且出貨量預估56萬輛,並且以自動駕駛、軟體生態、800V快充與動力配置為關鍵賣點,更預估售價會低於30萬人民幣(約台幣132.3萬)。外媒報導,知名分析師郭明錤在社群網站發表對小米汽車的看法,其對小
驅動IC設計大廠奇景光電宣布,技術領先業界的車用LTDI(超大尺寸觸控顯示)解決方案,已於2023年第3季在全球率先量產,這款技術被多家世界級面板製造商採用,設計導入於多款最新電動車中。奇景非常看好車內全景座艙的應用趨勢,將持續擴大LTDI產品線,以滿足客戶對下一代智慧座艙顯示螢幕的需求。隨著LTD
裕隆(2201)集團納智捷LUXGEN n⁷今天正式公佈3車款預購價,入門的「n⁷ 5人純粹版」入手價99.9萬元,為台灣唯一百萬元以下的電動車。「n⁷ 5人亮點版」售價129.9萬元、「n⁷ 7人亮點版」售價為134.9萬元。今天下午3點將啟動萬元預購活動,首波限2.5萬位會員,只要繳交1萬元預購
工會罷工若成功 其它車廠恐被迫調薪美國汽車業最大工會汽車工人聯合會(UAW)在9月15日對底特律3大車廠福特(Ford)、通用(GM)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)發動罷工,在市場對美國汽車業前景感到擔憂的同時,對於電動車大廠特斯拉(Tesla)而言可能卻是好消息。由於不受激進工會的阻礙,特斯
工業電腦宸曜科技(6922)即將掛牌上櫃,宸曜科技鎖定邊緣運算市場,宸曜科技董事長高明和表示,宸曜致力於發展邊緣運算平台,提供少量、多樣化的產品,已成功打入許多AI先進應用客戶供應鏈。Gartner預估,邊緣運算市場規模將從2021年的18.9億美元,成長至2026年的58.4億美元,CAGR達25