日系豪華 MPV 中,Toyota Alphard 一直以來的直接競爭對手就是 Nissan Elgrand,都是七人座設定,並主打舒適豪華座艙,日媒指出,Elgrand 將迎來 13 年歷史首次大改款,並於今年冬季發表。
雖然日前經銷商提前洩露資訊,Subaru 台灣總代理意美汽車今(21)日宣布全新 WRX、WRX Wagon 預售,預售價格分別為 169.8 萬元與 175.8 萬元。擁有 2.4 升水平對臥渦輪引擎以及最新的 EyeSight 4.0 駕駛輔助系統。
近期 Nissan 性能招牌之一的 Skyline 後繼車消息不斷,根據日媒的說法,將會比照 Toyota Crown 的模式推出多款車型,包括傳統的轎車與跨界,將分別於 2024 年與 2025 年問世,並釋出最新的預想圖。
法系汽車品牌今年來勢洶洶,繼 Peugeot 宣布導入 408 跨界轎跑之後,Citroen 也在台灣官網預告 C4 跨界休旅將在第三季前抵台,隨著能源局油耗測試數據曝光,距離正式發表又更進了一步。
Honda 在去年底推出全新入門休旅 WR-V,並以印尼作為首發市場,日前則正式抵達泰國,進一步擴展勢力範圍,當地開價 79.9~86.9 萬泰銖,約台幣 70.8~77 萬元。同時原廠也規劃將 WR-V 逆輸入回到日本,使其成為全球戰略車款,至於未來是否有機會來到台灣,則尚未有明確消息。
目前全球除了持續推動車輛電汽化之外,也在大力發展自動駕駛技術,如今已幾乎普及 Level 2 等級,部分車廠也開始向 Level 3 邁進,而近日研究和諮詢公司《Guidehouse Insights》針對 16 家從事自動駕駛技術研發的企業進行排名。
BMW 搶進入門電動車市場,今天推出 iX1 電動休旅,同時 X1 也跟著一起亮相。iX1 採 xDrive30 xLine 單一車型 222 萬元,X1 分別有 sDrive 18i 與 sDrive20i,售價分別為 190 萬元與 212 萬元。
睽違已久的 Civic 再次回歸台灣,Honda 今天舉辦媒體春酒,也趁勢舉辦 Civic e:HEV 5D 轎跑預賞會,以日本進口,歐規頂配導入台灣,預計 5 月在台灣上市。
特斯拉(Tesla)在開發自動駕駛的技術與經驗相當豐富,也是特斯拉除了電動車以外的另一重要資產。然而曾是特斯拉共同創辦人的 Martin Eberhard 近期接受媒體專訪,直言「把汽車當做 iPhone 一樣的更新這件事是錯的,有可能會因為軟體一個錯誤而害死
今年堪稱國內旅行車爆發的一年,Kia 於今(16)日正式發表改款 Ceed Sportswagon MHEV,同樣是歐洲進口導入,並在外觀與內裝進行調整,最重要的是加入 MHEV 48V 輕油電系統,維持單一車型設定,原廠開出的正式售價 109.8 萬元。
Audi 日前發表全新概念作品 Activesphere Concept,在獨特的跨界身形之中,融合了四門轎跑、休旅車及皮卡的設計元素,展現出極具創意的全新跨界思維。
目前車載多媒體娛樂系統已經成為每輛新車不可或缺的配備,甚至隨著科技進步,衍生出各種大螢幕、AI 輔助等,但很難想像車載娛樂系統已經問世 100 周年,那百年前的娛樂系統是什麼模樣呢?答案是消費者絕對不會想擁有。
如今電動車銷售龍頭 Tesla,最吸引人的功能之一便是 Autopilot 駕駛輔助系統,尤其早在 2016 年時就透過影片宣傳 Autopilot 的強大,甚至以駕駛放開雙手來強調便利性,但 Tesla Autopilot 總監 Ashok Elluswamy 卻爆料,2016 年的影片其實是假的。
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM),於 CES 大展上發表 Afeela 全新電動車品牌,並公布首款電動原型車,採四門轎跑設定,而執行長更透露,接下來還有 SUV 與 MPV 新車。
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM)在本屆 CES 國際消費性電子展上,發表 Afeela 全新電動車品牌,並展示一輛尚未命名的新款原型車,而正式量產版本預計將在 2025 年底北美市場首發。
在拉斯維加斯舉辦的 CES 國際消費性電子展發展至今,儼然已變成各家汽車品牌的科技戰場,而身為地主國代表的 Chrysler 自然也不會錯過這個機會,將以搭載 37.2 吋中控螢幕的 Synthesis 智能座艙,率先展示新世代車載系統的強大功能。
2023 CES 國際消費性電子展即將在本週登場,身為豐田集團成員的 Toyota Boshoku 也將參與盛會,帶來 MX221 與 MOOX 兩款全新概念車,作為未來移動概念的搶先預覽。
今年 7 月 BMW 在韓國推出加熱座椅訂閱制服務而引起車主反彈,但各大車廠仍覺得訂閱制服務將會是汽車產業的未來趨勢,對此,Volvo 營運長 Björn Annwall 在接受彭博社採訪時表示,Volvo 將不會採取類似措施,因為基本功能不應該收取額外費用。
賓士宣布將在明年 1 月舉辦的 CES 國際消費電子展上,公開展示與 ZYNC 合作的車載數位娛樂系統,將結合三螢幕的 56 吋 MBUX Hyperscreen 尺寸優勢徹底發揮,預計將在品牌旗艦 EQS 及 S-Class 上率先使用,之後再陸續下放到其他車型。
福斯商旅Caddy Maxi Style旗艦車款昨(13)日正式上市,售價143.8萬元起,相比預售價格降低2萬元,據原廠資訊顯示,自10月啟動預售以來,已有超過200張訂單,並將陸續交車。