根據美國加州公路巡警交通事故報告書資料,1名司機告訴當局,由於他的特斯拉「全自動駕駛」軟體意外剎車,因此上個月在舊金山灣區發生了8輛汽車連環追撞的事故,導致8人輕傷、1人住院。《CNN》報導,事故車輛Model S當時以約每小時55英里的速度駛入最左側車道,但隨後突然煞車,速度降至每小時20英里,導
外媒報導,中國自駕車新創企業「圖森未來(TuSimple)」計劃在本週裁掉至少一半員工。《華爾街日報》報導,知情人士指出,圖森未來為減省開支,計畫大幅縮減公司在美國亞利桑那州和得克薩斯州(德州)公共道路上構建自動駕駛系統和測試自動駕駛卡車的工作,作為縮減規模的一部分,圖森未來將裁員旗下至少一半員工,
代工大廠仁寶(2324)持續聚焦新世代5G通訊技術,今天宣布攜手資策會及工研院整合開發5G超音波遙控技術,並與電信業者合作加速,加量建置偏鄉地區5G基地台網路,預計5年內將使國內偏鄉人口密集區擁有5G信號涵蓋。今日在數位發展部數位產業署計畫支持下,與資策會、工研院共同發表5G相關技術成果,仁寶與資策
美國已將36家中國企業列入貿易黑名單,限制獲得先進晶片和技術。其中,「中國版輝達」寒武紀(Cambricon Technologies)值得關注。主要原因是,寒武紀是中國首批在國內上市的人工智慧新創公司之一,於2020年上市,並且一直是北京推動晶片自給自足的關鍵參與者。
《路透》報導,谷歌母公司Alphabet旗下的自駕車公司「Waymo」已在近日申請在舊金山提供自動駕駛所需的最後一個許可。Waymo自今年5月開始,就已在舊金山進行自動駕駛測試服務,但在測試中,車輛上仍配有安全員坐在駕駛座位上。為了向公眾開放公司無人駕駛汽車服務,Waymo在本月12日向加州公共事業
在德國距離斯圖加特(Stuttgart)1小時車程的寧靜森林邊緣,小徑蜿蜒穿過樹林和緩緩起伏的山丘,藏著開發全球半導體競賽中的秘密武器之一,那就是製造最先進晶片設備須使用反射鏡和鏡頭的唯一製造商卡爾·蔡司(Carl Zeiss SMT)。Carl Zeiss總部位於德國西南部巴登-符騰堡州(Bade
科技大廠「蘋果(Apple)」被爆出,公司已縮減了其野心勃勃的自動車駕駛計畫。消息一出,讓被認為是蘋果自動駕駛電動汽車計劃的潛在合作夥伴LG電子(LG Electronics)公司股價大跌近8%。綜合媒體報導,蘋果進軍電動車野心勃勃,雖然從未證實過,但一直有傳聞指蘋果的完美Apple Car,是拿掉
知情人士透露,科技大廠蘋果(Apple)已縮減了野心勃勃的自動車駕駛計畫,並將電動車目標發佈的日程延後了大約1年,至2026年。《彭博》報導,這項在內部被稱為「Titan」的汽車計畫在過去幾個月內一直處於不確定的狀態,因為蘋果高層正努力面對,認清公司對於全自動駕駛的願景,沒有方向盤、踏板的設計,在當
中國前央行顧問黃益平和北京大學教授姚洋等6位著名中國經濟學家呼籲該國政府,放寬疫情限制,以促進經濟增長,讓經濟生活回歸正軌。中國因「白紙革命」逐漸鬆綁疫情防控,該國多名中國經濟學家在微信公眾號聯名「關於放開經濟活動的建議」,呼籲當局恢復經濟活動,因為經濟增長才是解決中國國內問題的根本,並有助於調整國
鴻海研究院人工智慧研究所長栗永徽昨日表示,目前在美中對抗的架構下,台灣非常有機會發展人工智慧資安領域。他指出,全球相信台灣不存在不良意圖,而鴻海人工智慧切入集團重點發展的電動車領域,智慧製造也會是研究重點。栗永徽昨出席工研院「AI數位韌性x永續創新」人工智慧產業論壇時表示,電子業和製造業都是台灣的強
鴻海研究院人工智慧研究所長栗永徽今天表示,台灣非常有機會發展人工智慧資安領域,在美中對抗的架構下,創造台灣良好機會點,全球相信台灣不存在不良意圖,而鴻海人工智慧切入集團重點發展的電動車領域,智慧製造也會是研究重點。栗永徽今天出席工研院「AI數位韌性x永續創新」人工智慧產業論壇時指出,電子業和製造業都
知名披薩品牌達美樂(Domino's Pizza)為了達到2050年實現淨零碳排放的目標,該公司訂製了800多輛雪佛蘭2023 Chevy Bolt電動車,即將在美國各地開啟外送生涯。達美樂此前設定了到 2050 年實現淨零碳排放的目標,希望減少對環境的影響。該公司CEO韋納 (Russell We
美國重擊中國半導體先進製程,日媒提醒,中國若放棄先進製程領域,重金投資上一代技術,中國製造商幾乎可以自由出口到世界各地,美國可能忽略了中國的價格破壞能力,而輸掉市場。對此,英媒認為,中國賣給西方的低成本晶片,在一定程度上取決於晶片製造設備和智慧財產權的供應。如果中國不能更換老化的零組件和獲得新的智慧
據《路透》報導,日本零件汽車供應公司愛信(Aisin Seiki)選擇美國晶片設計公司超微半導體(AMD、Advanced Micro Devices Inc)的微處理器,打造新的自動停車系統。AMD 汽車市場高級總監 Wayne Lyons表示,自動停車系統如今在超豪華汽車市場佔有一席之地,AMD
巴菲特重押台積電 與傳產持股平衡根據11月14日公佈的文件顯示,「股神」巴菲特(Warren Buffett)旗下的波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)在今年第3季首度買進晶圓代工龍頭台積電約6010萬股ADR股票,總價值超過41億美元(約新台幣1258億),此舉讓台積電成為波克夏第
在「電動車」與「多元電力」之雙電趨勢成型下,造就兆元商機與新一波投資主流,有鑑於此,群益投信推出全台首檔鎖定雙電主題之基金「群益智慧聯網電動車基金」,將在11月24日展開募集,以全球受惠聚焦於電動車製造、儲能技術、自動駕駛、車聯網等個股為投資標的,提供投資人參與未來30年全球變革趨勢,尋求受惠於轉型
露營風超夯,滿足消費者多元用車需求,福斯商旅唯一德制正7人座廂式休旅車Caddy Maxi Style今天亮相,預售價145.8萬起,同步展出「VanLife Box好野露營組」,讓Caddy Maxi 搖身變為行動露營車。全新的Caddy Maxi Style配置7具環艙氣囊,包含雙前座SRS氣囊
有「女股神」之稱的方舟投資(Ark Invest)執行長伍德(Cathie Wood),旗下ETF今年以來表現黯淡,但美國10月通膨意外降溫,激勵美股全面上揚,這讓方舟投資旗艦的ARK創新主動型ETF(ARKK)週四(10日)飆漲近15%,創下史上最大漲幅。
在全球都在激烈競爭次世代半導體研發之際,已知豐田汽車、索尼集團等日本主要8家企業,朝先進半導體國產化合資成立一家名為Rapidus的新公司,並以2027年量產作為目標。日本放送協會(NHK)報導,美國、韓國及台灣廠商都在半導體製程上激烈競爭,現狀主要都量產到3奈米製程,但Rapidus主要以量產全球
記憶體大廠旺宏 (2337) 董事長吳敏求表示,他從事半導體業40多年以來,首次遇到產業出現疫情、戰爭、地緣政治等多種難以控制變數擠在一起,使得明年產業走勢很難預測,不過,地緣政治觸發美國日前擴大對中國半導體新禁令, 他卻篤定預估「中國需要20年才能追得上美國」。