日前有媒體報導質疑離岸風電造成越來越多鯨豚擱淺在風場密集的中部地區,國際半導體協會(SEMI)風能產業委員會今天發表聲明稱,近年來鯨豚擱淺數量不增反減,顯見鯨豚擱淺不能歸因離岸風電。SEMI風能產業委員會指出,根據海洋委員會海洋保育署及海洋保育類野生動物救援組織網(MARN)公布的2022年擱淺報告
帛琉籍天使輪沈船處置不停歇,台灣港務公司利用多音束側掃聲納在鳳鼻頭漁港海域搜尋到3只沉沒貨櫃,漁港外有1只擱淺貨櫃,今天優先處理。至於海面油污處理,已經將岸際的監測點擴增至13處,岸際觀測站迄今目視均無發現油污。港務公司昨天協請海事工程公司及高雄科技大學派遣潛水員與測量船,於鳳鼻頭漁港周遭海域利用多
帛琉籍貨輪天使輪高雄港外海沉沒,釀貨櫃海上漂流、油污飄散。台灣港務公司表示,將擴大海面油污監測點,以多音束側掃聲納搜尋檢視沉沒貨櫃影響航安之海域,由高雄南星灣延伸至屏東的大鵬灣、東港及小琉球等沿岸、漁港與商港船舶的進出航道。預估殘油抽除須耗時三十至四十五天。
帛琉籍貨輪天使輪21日凌晨於高雄港外海沉沒,釀貨櫃海上漂流、油污飄散。台灣港務公司表示,將擴大海面油污監測點,貨櫃部分,將擴大以多音束側掃聲納搜尋檢視沉沒貨櫃對航安影響之海域範圍,由南星灣延伸至大鵬灣、東港及小琉球等沿岸、漁港與商港船舶的進出航道。另預估殘油抽除須耗時30至45天。
我國首艘國造潛艦預計於今年9月「下水典禮」正式亮相與命名,對於國造潛艦價值,國防院中共政軍與作戰概念研究所所長歐錫富近期接受訪問指出,從鄰國發展趨勢可見,潛艦屬小國維護主權的重要武器,不只有破壞航運、布雷、封鎖等戰略功能,還有監視、哨戒屏衛、獵殺敵艦等戰術作用,另外,由於潛艦經常於水面下活動,不僅具
波蘭軍備集團(PGZ)近日邀請參與「箭魚」(Miecznik)新型巡防艦研製的多家廠商進行餐敘,會議中釋出多份關於這艘多用途巡防艦的進一步設計細節,使波蘭大力推動的軍隊現代化政策,再添一筆新篇章。《Naval News》報導,箭魚級巡防艦的開發計畫又被稱為「106專案」(Project 106),研
台灣推動潛艦國造計畫,預計9月舉行原型艦封殼、下水典禮,卻被質疑只是在水泥地廠房封殼,而非真的到船塢下水。對此,立法院民進黨團今(3)日舉行記者會,強調各國舉辦的封殼、下水儀式不一而足,既然是符合國際慣例舉行的下水模式,就不該有酸言酸語,用影射的方式詆毀台灣推動潛艦國造。
美國眾議院議長裴洛西訪台後,中共就持續在台灣附近演習,更無視海峽中線的長久默契,於是中國海軍頻繁越線、空軍戰機逼近我廿四海浬已造成我海、空防上的壓力;為此,台灣除積極推動國艦國造、國機國造與潛艦國造的政策,仍有一些可行的反制措施。一、海軍方面應積極以「成功級艦」為藍本,打造新一代水面巡防艦,將原本的
英國皇家海軍近日表示,新一代「26型」巡防艦二號艦「卡地夫號」(HMS Cardiff)的艦艏段已完工,這艘「潛艦獵手」的艦艉部分則將於下月出廠,隨後進行全艦組裝作業。根據公開資訊,英國皇家海軍將建造8艘「26型」巡防艦,取代現役「23型」巡防艦,成為英國皇家海軍新興戰力。
鐵達尼號觀光潛水器「泰坦(Titan)」事故引發全球關注,外媒特別整理出泰坦號從美東時間18日出發、失聯、搜救到22日尋獲殘骸,最後推斷發生內爆導致全員死亡的完整時間線。據《CNN》報導,美東時間18日上午9時,海上作業船艦極地王子號在鐵達尼號沈船海域投放泰坦,泰坦號預計會花2個小時下潛到目標地點,
相關新聞:悲劇重演!鐵達尼號導演震驚:泰坦失事有「毛骨悚然的相似」探訪鐵達尼號沉船的觀光潛水器「泰坦(Titan)」,於18日出發後失聯,救援行動引起全球關注,美國海岸警衛隊官員當地時間週四(22日)表示,已找到「泰坦」的殘骸,潛水器上5人已於「災難性的內爆」死亡,這場國際搜尋深海失蹤船隻的行動,最
美國海軍第24艘維吉尼亞級核動力潛艦愛荷華號(SSN-797)昨日舉行擲瓶儀式,代表即將進行下水,未來該艦成軍服役後,有助強化美國水下戰力,嚇阻潛在威脅。 由於美國海軍直到2010年才允許女性艦組員在潛艦上服役,因此「愛荷華號」是美國海軍第2艘在設計時即納入女性艦組員生活設備的潛艦,堪稱美軍潛艦史的
「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)公司載客參觀「鐵達尼號」殘骸的旅遊潛水器「泰坦」(Titan),18日下潛後失聯至今,內部5名成員仍生死不明。搜救團隊20日進行水下探索時曾聽到「規律噪音」,但美國海岸防衛隊上校佛瑞德里克(Jamie Frederick)21日坦言,目前
「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)公司載人參觀「鐵達尼號」殘骸的旅遊潛水器「泰坦」(Titan),18日下潛後失聯至今,5名成員生死不明,載具氧氣持續消耗中,不過目前傳出一絲希望,搜救團隊聽到有規律地敲響聲。據美媒《CNN》報導,政府內部備忘錄透露,正在搜尋失聯潛水器的搜
用於載人探索知名沉船「鐵達尼號」(Titanic)殘骸的一艘旅遊潛水器在北大西洋失聯,搜救團隊今天努力尋找潛水器上的5名乘客。失蹤者包括「海洋之門探險」(OceanGate Expeditions)公司的老闆、一名被稱為「鐵達尼先生」的法國潛水器駕駛者、一名英國億萬富豪兼飛行員和一名巴基斯坦知名商人
載人參觀「鐵達尼號」殘骸的旅遊潛水器「泰坦」(Titan),18日在下潛約1小時45分後就與水面支援船隻失聯,多國救援團隊已連續第三天在北大西洋進行搜索,美國海岸警衛隊官員指出,「泰坦」內部氧氣存量僅剩「40個小時」。綜合外媒報導,潛水器「泰坦」內載著1名駕駛員與4名乘客,其中包括58歲的英國億萬富
美國海岸防衛隊上校佛瑞德里克(Jamie Frederick)今天表示,探索知名沉船「鐵達尼號」(Titanic)殘骸失聯的潛水器內還有「40個小時氧氣存量」,在北大西洋失聯地點的空中和船隻搜救行動「尚未有任何結果」,將會繼續搜尋。這艘長6.5公尺、載著5人的「泰坦」(Titan)型深潛載具是由「海
被譽為「經典中的經典」丶「絕不可能翻拍成電影的漫畫」,日本傳奇性的軍事漫畫巨作「沉默的艦隊」,已由日本改拍成真人版電影。 電影劇情以日本出資、與美國軍方秘密聯手打造的核子潛艦「海蝙蝠號」為中心,由大澤隆夫飾演的「海江田四郎」被授命為艦長,不料海江田卻在海蝙蝠號上裝載了核彈,於艦隊出航後脫離美方指揮,
一艘探訪沉船「鐵達尼號」的觀光潛艇18日出發後傳出失聯,經證實裡頭載有英國富豪哈定(Hamish Harding)和其他4名探險家、企業家。美國海岸警衛隊19日指出,潛艇氧氣供應預估只剩70到96小時,且潛艇很有可能卡在鐵達尼號的殘骸中。綜合外媒報導,這艘小型潛艇18日原訂展開8天水下行程,參觀位於
被譽為「經典中的經典」丶「絕不可能翻拍成電影的漫畫」,日本傳奇性的軍事漫畫巨作「沉默的艦隊」,在出版至今30年後,已由日本改拍成真人版電影,預計今年9月上映。軍事專家林穎佑表示,沉默的艦隊給了當時台灣許多軍事迷很大的震撼,讓一般人也能有軍事運作的想像空間。