高佳菁/核稿編輯南韓近期也掀起買黃金熱潮,除了自動販賣機熱銷外,現在在便利商店也買的到,與拉麵、香腸一同登上南韓便利商店菜單上的「熱賣三寶」。CNBC報導,在南韓以30多歲的人買金條最活躍,佔金條總銷售量超過4成。據報導,自4月初以來,南韓最大的連鎖便利商店CU開始銷售各種金條,重量在0.1克至1.
根據《紐約時報》、《華爾街日報》報導,中國汽車工業轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾接受度上升,傳統燃油車銷量驟減,不少車商被迫關廠;但電動車競爭者眾爆發價格戰,專家認為,這種狀況可能需要2至3年才會穩定下來,屆時只有少數車商能存活。
價格戰將持續2~3年中國汽車工業的轉型正面臨考驗,隨著電動車產量激增,民眾的接受度上升,傳統汽油車的銷量驟減,不少汽油車商被迫關廠;但電動車價格惡戰才剛開始,專家預期,這種流血紅海競爭可能要二至三年,屆時僅剩極少數車商能存活。紐約時報報導,中國一百多家汽車製造廠每年能生產約四千萬輛汽油車,這已是中國
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
裕隆(2201)今天舉行法說會,裕隆副總羅文邑表示,納智捷Luxgen n7電動車第1季交車量已達500輛,4月起單月交車量可提高至1200~1500輛,預計第3季首波9000輛訂單可完成交車。羅文邑表示,第1季Luxgen n7交車數較少主要是在出廠品質有做較嚴格的管控,4月開始會正常交車,Lux
吳孟峰/核稿編輯英國金融時報報導,法拉利執行長貝內代托·維尼亞(Benedetto Vigna)表示,隨著台灣富人數量的增加,台灣對法拉利的需求增長速度快於中國或香港。Vigna指出,相較於中國對法拉利的需求,台灣的企業家更多,加上半導體行業正蓬勃發展,有很多人賺了很多錢。 事實上,台灣70-80%
從1996年台灣首屆民選總統以來,中央銀行每4年均在總統就職前發行以1英兩黃金打造的紀念金幣,細數歷任總統就職紀念幣,以首任民選總統李登輝的「李連」發行量最高:蔡英文第1任期的「英仁」金幣創下首日完售紀錄,第2任的「英德」紀念金幣1萬套也銷售一空,為台灣最搶手的總統紀念幣。
《華爾街日報》報導,中國電動車大廠比亞迪在海外擴張中遇到挑戰,發現在國內的高速成長,未必能在歐洲等海外市場同樣取得快速成功。該公司高層表示,比亞迪在海外面臨的問題,包括市場需求疲軟、定價過高、品質管控,以及內部對歐洲銷售目標的意見分歧。比亞迪以驚人的速度席捲電動車產業,但主要是在國內市場,以總銷量計
吳孟峰/核稿編輯中國電動車製造商比亞迪在海外擴張中遇到了挑戰,華爾街日報獨家報導指出,比亞迪已發現在中國國內的快速成長,並不一定能在歐洲等大型國外市場取得快速成功。比亞迪的重大問題包括品質控管瑕疵、汽車模具和後勤維修經驗不足,更傳出在歐洲倉庫中堆積數千輛汽車。
高佳菁/核稿編輯受美國制裁影響,而被華為賣掉的手機品牌中國榮耀(Honor),2024年在巴塞隆納世界行動通訊大會(MWC)上推出了Magic 6 Pro,除了展示眼動控制汽車的技術外,也發表了可預測用戶在旗艦智慧型手機和個人電腦等設備上的日常使用行為、了解用戶意圖的業界首個「基於意圖」(inten
全球電動車市場增速放緩,不過台灣電動車市場今年在裕隆(2201)集團旗下納智捷LUXGEN n7和中華汽車(2204)MG4兩款國產電動車點火下,車商預期,將帶動電動車平均售價向下延伸至容易入手的甜蜜點,並引爆台灣電動車銷量另一波成長。n7 1月掛牌25輛 3月可望達1000輛
什麼是矽智財?矽智財,全稱為「智慧財產權核」(Semiconductor intellectual property core,簡稱IP),是指IC設計所使用的智慧財產權,功能在於幫助降低晶片的開發難度、縮短開發周期,並提升晶片性能,其技術門檻較高、競爭者也相對較少,具有極高商業價值,被稱為「半島體
陳麗珠/核稿編輯《日經亞洲》報導,在人工智慧 (AI) 資料中心和電動車 (EV) 帶動下,全球半導體需求可望在2024年第二季開始復甦。日經亞洲報導,專家認為,在人工智慧 (AI) 資料中心和電動車 (EV) 助攻下,主要晶片製造商提高產量,全球半導體需求預計在今年 4 月至 6 月期間開始復甦,
本田汽車週六(2日)表示,由於迅速轉向電動車市場,公司將解僱中國一家合資企業約900名合約工。本田發言人表示,此次裁員相當於該合資企業約1萬3000名員工的7%,但拒絕透露哪些車型的產量被削減,本田指出,產量正在減少,因此派遣合約也隨之終止。
年底集團作帳行情,通常也少不了裕隆集團,除去年因防疫保單影響,使得裕隆集團去年12月股價均無表現外。其實,歷年12月包括裕隆(2201)、中華(2204)等個股上漲機率都偏高,裕隆2020年12月股價漲幅就高達兩成。裕隆目標價 法人上調至百元
Counterpoint Research數據顯示,蘋果(Apple)在中國雙十一購物節期間,智慧型手機銷量下滑,落後華為(Huawei)、小米(Xiaomi)。Counterpoint Research指出,自10月30日至11月12日的兩週銷售期間,蘋果智慧型手機銷量較去(2022)年同期下降4
車市向上,車用及動力安全組件廠智伸科(4551)總經理林慈青昨表示,預期汽車領域庫存調整將延續到第4季,不過明年客戶需求轉為明朗,展望車市需求回穩、燃油車轉電動車趨勢持續,明後年智伸科新能源車產品營收比重將持續提升,對明年營運審慎樂觀。去年汽車市場變數多,不過工研院產科國際所智慧車輛與系統研究部經理
裕隆集團旗下汽車事業昨日召開法說會,裕隆與中華汽車都預估,明年台灣新車銷量將達四十五萬輛(含大車),較今年全年四十六萬輛至四十七萬輛減少二%至四%。福斯上月預估已開第一槍台灣福斯上個月開出明年車市轉趨保守的第一槍。台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,前二年受疫情缺車荒影響,導致今年台灣車
裕隆(2201)今天召開法說會,裕隆預估,明年台灣新車銷量將達44萬輛,較今年微減1.1%,中國車市則仍在評估中。裕隆表示,今年1~10月台灣汽車市場總銷量38.1萬輛,年增13.14%,下半年各品牌擴大促銷活動,新車市場持續熱絡,全年預估台灣汽車銷量可達44.5萬輛,較年初預估的42.5萬輛提升約
德國汽車大廠保時捷是全球第4大車企,而中國是該車企的最大市場,當地銷售量曾高居保時捷3分之1的全球市佔率。隨著中國景氣低迷,保時捷今年第三季在中國的銷量暴跌40%,凸顯現今中國的消費群體對奢華品的支出開始力不從心。外媒報導,中國已連續7年成為保時捷在全球的最大市場,全球銷售量佔比高達32%,其中Ma