Mitsubishi 目前在美國最大的 SUV 為 Outlander,但這般尺碼對於當地喜愛大型車的用車需求來說似乎還是不夠,因此汽車設計師 Enoch Gonzales 便以過去曾在美國販售的 Endeavor 為出發點,期望能為 Mitsubishi 現行休旅陣容注入新的活力。
北美 Honda 於 2 月 27 日正式發表 CR-V e:FCEV,採用氫燃料電池系統結合插電式充電功能的獨特動力配置,擁有 435 公里的續航里程,並可透過充電方式獲得 47 公里的額外續航力。全新 CR-V e:FCEV 將於今年稍晚開始在加州向客戶提供租賃服務,之後也規劃在日本上市。
Honda昨(27)日公布今年(2024)在台灣的新計畫,並同時發表24年式Honda Civic e:HEV,和舊年式相比,最大差別在於補齊BSI盲點偵測功能。去年熱賣的國產休旅CR-V第六代,台灣本田也宣布將主動參與TNCAP的撞擊測試,以獲取消費者信心
去年在台灣賣出超過 3 萬輛新車的 Honda,今天舉辦媒體春酒,公佈今年計畫,其中國產休旅 CR-V 將參加 TNCAP 的撞擊測試,今年將銷售目標訂在 3 萬 2000 輛。
開啟 Toyota Crown 全新世代的先鋒 Crown Crossover 傳出 4 月推出改款車型,日媒指出車系編成將大幅縮水,配備有所升級並加入新車色,最重要的是會新增 RS Landscape 特別版車型,也就是 Outdoor Concept 概念車的量產版。
在 Tesla 新款的 Model 3 煥新版推出之後,自然也讓人期待接下來的 Performance 會有哪些讓人驚艷之處。近期一輛 Model 3 Performance 無偽裝版出現在西班牙,也清楚看到上了哪些好料。
有望導入台灣的第 3 代 Nissan Qashqai,雖然問世時間僅 3 年,但原廠已經啟動小改款開發,測試車現身後僅有車頭與車尾局部被偽裝貼紙包覆,而根據外媒掌握的資訊與釋出之預想圖,車頭將有明顯改動,同時還會導入升級後的 e-Power 系統。
去年 Kia 發表新款概念休旅 EV3,預計將於今年正式量產,近日測試車已經雪地展開測試,整體外型輪廓與概念車幾乎相同,同時內裝鋪陳也被外媒拍到,定位上屬於品牌入門純電休旅,售價有望壓在 3 萬美元以內,約 94.5 萬元台幣。
日前 Honda 已預告搭載氫燃料電池系統的 CR-V 將在今年發表,透過這套動力系統不僅可以實現氫氣與電能補充,還可以為電子設備供電,不過日媒表示,該車款將採單一車型配置,售價預計將達到 805 萬日元(約 164 萬元台幣),同時相應的配備也已曝光。
隨著大量價格低廉的中國電動車湧入歐洲市場,再加上如今電動車需求減緩以及明年實行的更嚴苛 Euro 7 排放法規,讓許多傳統車廠的壓力大增,根據彭博社報導,Volkswagen、Stellantis 和 Renault 將形成跨集團的超大規模合作,以強化電動車競爭力。
自 2017 年 Volkswagen 推出全新車系 T-Roc,擁有小巧的都會身形與跑旅風格,深受廣大消費者喜愛,不過第 1 代已經問世將近 7 年時間,近日第 2 代終於有測試車現身,預期搭載 MQB evo 底盤平台,而具體外觀細節仍被重重偽裝覆蓋,推測明年便會登場。