高雄市政府積極推動大眾運輸系統與TOD聯合開發案,採四線齊發策略,其中輕軌二階進度順暢,年底成圓可望達標,捷運紅線岡山延伸線也進度正常,但捷運黃線日前招標三站區土建統包工程,卻因未達招商3家廠商投標要求而流標,紅線小港林園延伸線也出現區段徵收異議,後續施工進度是否能在預訂期內完工,引起外界關注。
全國國土計畫即將114年實施,配合國土計畫推動,針對非都市土地,繼六龜及永安兩區之後,高市府都發局今年度將辦理大樹區鄉村地區整體規劃。將從生活、生產、生態等面向,盤點地區發展課題,研擬改善策略並提出土地利用綱要計畫,以形塑大樹區特色風貌。
檔期光環不再?下半年房市重頭戲928檔期驚見熄火,根據591新建案調查,這次六都及新竹地區推案量共6757.8億元,年減近2成,較去年量縮逾1千多億,為近三年來首見衰退;進場個案數為284件,年減逾1成,表現明顯遜色。另外,各縣市又以北台灣災情慘重,像新北市
為推動新市鎮建設,目前中央與地方政府攜手合作,從法規修訂與改建轉型著手,包括高雄新市鎮配合橋頭科學園區發展,法規修訂迎合產業與居住需求,淡海新市鎮也將舊營區改建轉型,並設置文化景觀公園,增添休憩賞景機能,南北二大新市鎮,都成為大生活圈發展重要腹地。
央行升息策略轉趨保守,7月平均地權條例上路後,房市利空出盡,全面回歸健康的自住市場,自住客更可以好好從建商的品牌、地段、規劃、售服進行全面的比較,這幾個月具有剛性需求,且持續觀望的遞延性買盤也陸續回籠,使民俗月看房的熱度不減。
房市進入調整期,從消費終端的交易面來看,今年上半年全台建物買賣移轉棟數較去年同期衰退18.7%,但從生產者投資開發來看,市場收縮的幅度則更為明顯,統計顯示,今年上半年全國住宅建照核發戶數與新屋開工戶數均較去年同期減少,顯示建商對未來評估轉趨保守。
高市府配合捷運小港林園延伸線建設,啟動沿線土地檢討,於今年7月底辦理都市計畫公開展覽,針對區段徵收有不同意見者,將不納入都市計畫變更範圍,同時公開說明會也會將民眾所提建議,納供高雄市都委會審議參考。
高雄市府工務局長楊欽富在18日富住通不動產舉辦的商用不動產市場研究發表會時,向約400位房地產業者分析指出,有鑑大型震災,營建署多年來不斷提高建築耐震法規要求標準,高雄市府近年配合積極推動危老建築拆建與都市更新。
近年高雄房價一路向上,民眾的居住空間也不斷接受考驗,依據內政部不動產資訊平台統計,今年Q2高雄住宅的平均買賣面積為31.75坪,是有統計數據以來的歷史新低,且與2014年同期的53.6坪相比,10年來面積大幅縮水21.85坪,縮水幅度超過4成。進一步觀察高雄各
中國多家房企接連爆雷,全球關注中國房市大崩潰會不會一觸即發?房市趨勢專家李同榮直言,中國房市的崩潰,都是調控政策過於頻繁與失當惹的禍,他同時斷言,中國房市將休耕5到10年,且從此斷失火車頭產業的領導地位。
隨著市區停車日趨困難,停車剛性需求帶動,也讓地下室停車位行情水漲船高,買房附帶停車位成為新趨勢,但一些住戶對於購買的車位所在樓層、位置不滿意,打算與鄰居或建商互換。稅務與地政專家提醒,同大樓交換停車位,若滿足持分權利範圍不變,免申報繳納契稅,但持分比率若增加,則必須申報繳納契稅。
參酌國際港灣城市,形塑水岸新生活、產業新聚落,高市府積極推動亞灣2.0計劃,以擴大用地、擴大群聚、擴大創新、擴大輸出等四個擴大方向,對於投資營運總部及其附屬設施或投入策略性產業者,擬適度給予20%產業容積獎勵,讓亞灣2.0既能發展產業,又可兼顧企業安家留才與投資營運。
位在台北市中正區、屋齡超過50年的水源二、三期整宅,今(14)日舉行簽約典禮,由臺北市副市長暨臺北市住宅及都市更新中心董事長李四川與招商最優申請人「華鼎事業股份有限公司」周志明董事長共同出席,華鼎事業公司預計投資超過76億,最快2025年即可核定。
中華工程斥資16.36億元打造的土城「中工雲宇宙AI園區」,今舉辦上樑典禮,總樓地板面積逾10萬坪,將興建4棟地上16層、地下5層建物,創造1萬2900個就業機會,提供273個生產單元,全案預計2025年完工。
市場資金積極流動至商用不動產,內科廠辦成長穩健,今年上半年即出現10筆總價億元以上的交易紀錄,企業砸重金搶進杜拜國際金融大樓、長虹NASDAK科技大樓、方元富基科技大樓等指標廠辦。隨著市場邁入下半年傳統旺季,在自用需求支撐下,預估全年內科廠辦交易量可望達到1
住展雜誌公布7月北台灣新案市況風向球,7月分數46.6分,分數較6月(43.4分)增加3.2分,對應燈號依然為綠燈。風向球六大構成項目呈現「三升、一平、二降」,其中預售屋推案量、來客組數、成交組數分數上升,待售建案個數分數持平,新成屋戶數、議價率分數下滑。
針對捷運紅線小港林園延伸線站區開發,高市府今年3月舉辦四場次推動捷運周邊農業區發展工作坊蒐整地主意見後,7月再召開兩場次座談會,基於尊重民眾意願,就區段徵收有不同意見者,不納入都市計畫變更範圍原則下,修正方案業獲多數地主期待。為回應民意,市府針對RL4、RL5站區周邊土地,重提都市計畫通盤檢討變更方案。
打炒房見效,房市回歸剛性自住需求,投資客全面退場也使買氣趨緩,但仍有區域房市逆勢成長,根據地政局最新資料統計,上半年買賣移轉件數年增率排名五大區域依序為梧棲、龍井、清水、南區、沙鹿,其中,「海線區域」全衝進前五名,顯示海線整體發展及房市前景確實獲得購屋族青睞
雖然高雄推動四線齊發策略,花費數千億元推動捷運、輕軌等大眾運輸系統,市區停車位行情卻仍然年年上漲,但景氣仍未明顯提升,最近即有透天屋主將一樓做小吃生意收攤改為停車位自用,該屋主也在隔壁大樓擁有地下室停車位,同樣做停車使用,卻收到透天房屋稅單,大樓停車位則免繳房屋稅而感到納悶。
平均地權條例新法七月施行後,政府雖然嚴格打擊非自用行為,但對於首購房貸等政策仍釋出善意,首購買氣仍有撐,但中南部總價千萬內的產品仍為主力。南部推案業者紛紛發現,考量首購族自備款準備不足的現象增多,因此善用前二年受到詬病的「延後交屋」策略,讓首購買家可推遲支付交屋尾款約半年,以減輕短期籌措資金壓力,這種作法最近對吸引首購客進場看預售小宅,成為一大助力。