剛在 4 月底發表的 Lexus 全新電動休旅 RZ450e,近日外媒搶先分享試駕心得,同時透露先前發表會上原廠並未提供的資訊,其中是否會推出定位較親民的前驅車型,原廠表示,不會排除這種可能性。
朝未來純電市場積極布局,日本 Honda 高層公布最新三款平台資訊,將透過大量生產電動車,把目標放在年產 200 萬輛,一展本田進軍純電市場野心。其中新平台可能與未來 CR-V 純電版息息相關。
為了實現福特在歐洲電氣化目標,原廠先前竟預告未來將有多款純電車準備發表,而作為 MPV 商用車新策略第一款車,原廠釋出預告將在今年 5 月 9 日發表新一代 Tourneo Custom。
受到用車環境改變,加上跨界、純電車盛行,讓小車市場逐漸式微,近來歐洲福特向外界透露,品牌未來準備加速電氣化策略,進行產線調整同時,三門 Ford Fiesta 即將淪為新策略下的犧牲者。
Honda 為了實現北美在電氣化戰略承諾,近來本田印第安纳州工廠對外表示,將在今年作重點產線調整,計畫於 6 月結束 Honda Insight 生產,將火力集中在油電 Accord 與 CR-V 製造上,這或許在暗示新一代 CR-V 離發表不遠了。
和泰汽車旗下的和泰移動,今天宣布與新北市政府社會局、新北家扶中心合作,捐贈 yoxi 接送服務 1000 趟次。
隨著全球都在積極推動電動化,中華汽車今(13)日法說會上也提出新能源車轉型策略,將自行發展新能源車型及各項關鍵技術,同時積極爭取更多 Mitsubishi 新能源車款,並公布英國 MG 品牌導入國產化的時間表。
近年來積極發展電動機車的 KYMCO 光陽,其中東部地區雖有換電站,但尚未有銷售據點,而 Ionex 專賣店即將進軍花蓮,於 4 月開始販售 Ionex 3.0 電動機車,5 月份專賣店正式開幕,並訂下年底前花蓮 60 座換電站的目標。
隨著 Mazda CX-60 首發,帶來六缸引擎、FR 後驅平台、PHEV、8 速變速箱等關鍵的全新技術革新,海外 Mazda 原廠近來大張旗鼓舉辦說明會,表示這些技術是為 Mazda 進軍高級車市場關鍵的一步棋。
3 月 2 日在台灣發表的 Hyundai Ioniq 5 電動車,當時南陽實業公布的是接單價格,先前曾傳出今天公布的售價會調漲,南陽實業也正式接下來 Ioniq 5 的訂購辦法。
縱橫車壇近 30 年,曾經是大型房車驕傲的 Ford Mondeo,在 4 月 4 日於西班牙瓦倫西亞工廠,最後一台車下線後,Mondeo 的時代正式結束。
3 月初,Mazda 在美國公佈了 CX-60 全新跨界休旅,僅 1 個月時間,Mazda 立刻就在自家主場日本也跟進發表日規版本的 CX-60,並宣佈將會從今年秋天開始在日本販售 CX-60。
在 2019 年 6 月推出,採 PBGN 架構的 Yamaha EC-05,昨天由台灣山葉推出改款車型,與先前相比,售價大幅降低,頂級的 ABS 版本只要 96,980 元,比先前降價 10,820 元,同時還獲得升級的電動馬達。
從上個世紀 1937 年成立以來,福斯汽車(Volkswagen)一向以生產親民的平價耐用車款著稱,然而面對接下來的電動車浪潮,福斯將改變這策略,透過提高品質方式,讓品牌定位向上升級,擺脫過往平價的策略。
擔任 Lexus 入門車款的 CT200h,自 2011 年推出至今,已經長達 9 年未進行大改款,先前就傳出要停產的消息,近日 Lexus 官方發表 CT200h 最終特仕車 Cherished Touring,同時宣布今年 10 月 CT200h 停產。
烏俄戰爭持續延燒,全球企業掀起大量抵制潮,就連汽車工業也不例外。近來 BMW 為了抵制俄羅斯暴行,宣布暫停出口新車至俄羅斯,同時並停止俄羅斯組裝工廠合作。
旗下擁有 10 多個汽車品牌,包括 Peugeot、Jeep、Alfa Romeo 在內的 Stellantis 集團,公布 Dare Forward 2030 策略計劃,計劃在 2030 年之前,將推出多達 75 款電動車,展現出全球第四大汽車集團的強大實力。
作為最早宣布轉型純電動車品牌規劃的 Volvo,近日舉行年度經銷商大會,其中宣布品牌未來電動車戰略,根據參加經銷商流出的資訊,Volvo 將計畫推出 7 款新車,其中包括 5 款純電車與 2 款更新後的 PHEV 插電式混合車。
受到大環境因素影響,台灣 Honda CR-V 即將在 4 月 1 日起進行售價調漲,三個車型售價均有變動,其中兩款車型最高漲幅達到 2 萬元!
今年 Mazda 將陸續推出 SUV 新車,包括即將在下個月登場的 CX-60,而隨著新車登場,原廠位於日本的產線也將進行調整,其中小型跨界 CX-3 準備移往海外,由近期陸續開工的泰國與墨西車廠接手。