自動化設備廠盟立(2464)布局AI與封裝相關設備今年將展現營運效益,總裁孫弘表示,下半年將逐漸進入設備出貨與認列旺季,逐季成長可期,今年營運樂觀期待較去年成長。孫弘指出,AI需求先進封裝CoWoS產能大增,由於供給不足,產能需求外溢到其他晶圓廠與封裝廠,相較於去年客戶端投資不確定,今年明確化,盟立
貨櫃航運萬海(2615)昨日舉行法說會,總經理謝福隆表示,因紅海危機、巴拿馬運河水位降低,影響運力,目前全球閒置船舶降到0.7%,已與疫情期間的水準相當,而客戶補庫存、歐洲旺季提前下,出現船舶脫班、跳港,造成塞港情形,在缺櫃缺艙壓力仍在下,預期運價到第三季都有支撐。
研調機構集邦科技(TrendForce)最新報告指出,美國白宮五月十四日宣布對中國進口產品加徵關稅,其中決議在二○二五年之前對中國製造半導體產品課徵高達五十%關稅,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,不只先進製程,下半年晶圓代工成熟製程產能利用率上升幅度可望優於預期。
勞動部新任部長何佩珊今將首次赴立法院衛環委員會備詢。根據提交的業務報告,尚未觸及勞保年改,但將「穩定財務」列入十大工作重點之首;她除了承諾持續爭取撥補,也將輔以依法調整費率、積極強化納保及給付審核,搭配基金投資管理,研議穩定勞工保險的財務措施。
半導體設備零組件廠意德士(7556)董事長闕聖哲指出,今年市場可望市場回溫,希望營收能比去年好,可望穩定成長,因應客戶需求也正規畫擴產,竹東二期新廠預計第三季動工,2026年初投產,同時將掌握台灣半導體的優勢,以團體戰方式布局海外或新領域,期望未來三年能加速成長。
美國白宮5月14日宣佈對中國進口產品加徵關稅,其中決議在2025年前對中國製造半導體產品課徵高達50%關稅。集邦科技(TrendForce)觀察指出,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,台系晶圓代工廠陸續接獲加單需求,產能利用率上升幅度優於預期。TrendForce表示,今年下半年世界先進產能利用率預計將提
台積電(2330)旗下CMOS影像感測器(CIS)封測廠采鈺(6789)今召開股東會,董事長關欣表示,高階手機、摺疊機滲透率提升,加上AI應用催生高畫素與大尺寸感測器需求增加,將帶動下半年營運比上半年審慎樂觀,目前竹科廠已滿載,預期龍潭新廠第三季也將滿載,對於是否漲價,他表示,要跟客戶溝通,但有機會
英特爾今宣布,將於2024年第三季起推出最新客戶端代號Lunar Lake處理器,支援20多家OEM的80多款全新筆記型電腦設計,為Copilot+ PC實現全球性的AI性能;英特爾預估在Lunar Lake處理器加入後,將使今年AI PC處理器的出貨量超過4000萬個。
除桃園、南市外 五都會區揭露總額年增逾倍預售屋買氣持續爆發,今年第一季全國預售屋揭露總額突破五千億元,創統計以來單季最高。根據內政部實價網,六都及新竹縣市第一季預售屋揭露總額年增率,除台南市年增二十四%外,其餘六大都會區增幅均為九成起跳,更有五都增幅超過一倍,以高雄市年增二.三八倍最驚人。
運價站上2500點!最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)上漲214.97點至2520.76點,漲幅9.3%,為2022年9月中旬以來,再次站回2500點關卡,其中四大航線運價持續走高。短期不易走跌 貨櫃三雄Q2可期市場人士指出,目前觀察,貨量有增加,除是客戶正常回補庫存外,也考量地緣政治,擔心
惠理金融法律事務所/林佳儒律師據報載,今年4月22日,林文鵬律師受長榮海運小股東委託,稱長榮海運於112年6月19日董事會通過處分長榮航空股票議案,於同年8月間公開資訊觀測站公告2筆處分記錄。然張國華卻在上開消息未公開前,於同年6月底買進9萬餘張長榮海運股票,涉嫌違反內線交易云云,恐言之過早。
台航(2617)今(16)日在日本舉行「臺健輪」(M.V. Tai Steadiness)命名交船典禮。台航董事長劉文慶指出,臺健輪已簽妥2年期的論時傭船合約,並因應市場變化採用半浮動方式計收傭船費,將有效增加整體營運績效。今日交船典禮由劉文慶親自主持,而劉文慶夫人林惠貞擔任「臺健輪」命名擲瓶人。劉
新藥股共信-KY(6617)預計將於6月下旬掛牌上櫃,目前承銷價暫訂158元,本月16日將舉行上櫃前業績發表會,共信總經理林懋元表示,共信研發的PTS癌症新藥去年在中國正式銷售,由於進藥需要一點時間,預計今年下半年起營收將可明顯增加。共信研發的PTS癌症新藥,是全球首款能直接注射腫瘤,使癌細胞凋零且
長榮鋼(2211)今天下午舉行法說會,總經理劉邦恩表示,鋼構市場延續去年景氣,短期在科技廠房、物流廠、都更帶動下,鋼構需求維持一定量能,在手訂單因營建業工程遞延達到25.7萬噸,已包含2027年訂單,對於今明兩年持樂觀看法。劉邦恩指出,去年10月預估今年首季的鋼構吊裝量應可達3.8萬噸,但因工程營建
遊戲股宇峻(3546)首季繳出亮麗財報、每股稅後盈餘(EPS)1.75元,寫下自2011年以來首季獲利新高紀錄,今(14)日召開法人說明會,宇峻表示,今年將告別遊戲發行低谷期,力推6款遊戲上市,由於幾乎集中於第三季、第四季推出,期待營收獲利能季季增。
貨櫃航運長榮(2603)今日將公布第一季財報,股價震盪走高,截至9:15,股價來到217元,上漲11.5元,漲幅5.6%。外資昨日賣超長榮7212張、投信則買超3690張,總計三大法人合計賣超162張。長榮昨日現股當沖率達65.8%。長榮今日將公布第一季財報。長榮今年第一季合併營收886.3億元,年
萬海4月獲利 年增10.5倍受惠運價走高,萬海(2615)自結4月獲利23.53億元,年增10.5倍,每股稅後盈餘0.84元。攬貨業者台驊(2636)表示,海運在運價走高、貨量增加下,第二季營運將比第一季更好,第三季是傳統旺季,後市雖仍有變數,但預期紅海危機要等美國總統大選前後,才可望明朗化。
車商龍頭和泰汽車(2207)公布第一季財報,稅後淨利為58.85億,年增16.23%,每股稅後盈餘10.56元,創同期新高。和泰汽車表示,第一季獲利創新高,主要是本業TOYOTA汽車銷售持續暢旺;另轉投資的國瑞汽車受惠於Yaris Cross和TownAce熱銷,獲利也成長。
時序進入第二季中,2024年第一季全球股市普遍上漲,尤其是科技類股持續在AI 新應用的引領之下漲幅更為突出,但四月份由於美國經濟數據持續強勁,市場對Fed降息時程及幅度下修,美歐公債殖利率普遍上升,全球股市出現相當幅度修正,所幸回檔不深,歐美股市仍維持多頭格局。
30年期房貸躍居主流 業者:早超過官方統計基礎的20年期內政部發布最新去年第四季全國房貸負擔率達四十二.六六%,創下史上負擔最沉重的一季,也是自二○一一年第一季起就落入房價負擔能力略低等級以下,且從二○二二年第三季起連續五季再落至偏低等級,長達十三年房價負擔能力都非可合理負擔等級;但房產業質疑,現行