特斯拉電動車無論是哪一款,在撞擊測試等安全評測裡都獲得相當出色的成績,連 Euro NCAP 秘書長都曾因為 Model Y 撞測出色而發文祝賀。有特斯拉駭客發現特斯拉可能利用代碼在安全測試裡作弊,引發喧然大波,對此 Euro NCAP 也展開調查,並公布最新調查報告。
日本 Lexus 針對 UX300e 電動休旅進行改款更新,包括電池模組、內裝都有改動,其中電池容量更新後,讓最大續航里程從原本的 368 公里進步到 450 公里,更符合日常使用需求,解決里程焦慮問題。
針對 Lexus NX,台灣總代理和泰汽車今天發出最新召回,將針對 EPB 故障部分進行召回。
Tesla 旗下電動車 Model S 與 Model X,先前出現大電池壞掉的問題。台灣特斯拉也在近期正式發出召回改正。
中國高溫乾旱引發的缺電危機正在擴大,官方禁限電措施一道道出爐。這股電力危機正在對當地的電動車車主產生衝擊,包含特斯拉(Tesla)、蔚來(Nio)在內的製造商,已經把一些充電設施暫停運作。
蘋果(Apple)6 月宣布推出新 1 代 CarPlay(車載 IOS 系統)汽車軟體後,汽車行業目前還不確定該以什麼態度處之,不過可以確定的是,蘋果正在為進軍汽車業布局,推出 CarPlay 只是他們策略中的第 1 步,蘋果正利用其 iPhone 技術所奠
由於 VSC 電子穩定控制系統存在瑕疵,Toyota 向日本國土交通省提交報告,將會召回 35 萬輛 Toyota、Lexus 汽車,其中包括 RAV4、Land Cruiser、NX 等車。台灣方面,總代理和泰汽車已接獲原廠通知,將會寄發通知函給受影響車主,進行免費更新處理。
四環品牌 Audi 今天發表 RS 3 Sportback,這輛性能鋼砲車,以一顆 2.5 升直列五缸渦輪引擎打響名聲,創造出 400 匹的最大馬力,Audi 針對 RS 3 Sportback 開出 327 萬元預售價。
插電式油電動力(PHEV)被譽為是最接近純電動車的動力選擇,然而 PHEV 的實際排放狀況卻遭到質疑,並飽受環保團體的批評,這也讓歐盟計畫強化對 PHEV 車款的測試內容,此舉可能會讓車廠無法達成原先的目標。
近年來消費者購車,絕大多數會將 ADAS 自動輔助駕駛系統列為購車必要配備,其中自動輔助駕駛最為知名的就是 Tesla,但在《消費者報告》評測中,評分最高的卻是 Comma.ai 推出的第二代外掛式自駕系統 Open Pilot,而來自台灣的世博科近日推出專用線組,能幫助消費者更輕鬆升級。
德國無限速高速公路(Autobahn)在全球公路上,佔據重要地位,但也因為無限速這特點,讓它在近幾年的環保議題中飽受德國政黨批評,提議取消無限速,近期就連曾經連續 4 年拿下 F1 方程式賽車冠軍的車手 Sebastian Vettel,也支持這項決定,更稱「這是明智之舉」。
現在的新車中,幾乎都配有 Apple CarPlay 手機連接系統,甚至許多車廠都已經提供無線連接功能,近日蘋果更透露,正在研究一項內部代號為「IronHeart」的項目,能用 iPhone 控制車內空調系統與電動座椅的移動等。
Toyota 近期在台灣將分別針對 Prius PHV 與 86 車系部分車輛進行召回,前者是 Hybrid 系統的瑕疵問題,後者則是出在燃油泵葉片。
電動車市場熱銷,導致不少非傳統車廠都想進來分一杯羹,其中日本電子大廠 Sony 首款電動車 Vision-S 測試身影再度曝光,外媒《Motor1》判斷是在積極開發 Level4 自動駕駛系統,並預計今年推出原型車。
電動車市場熱銷,導致不少非傳統車廠都想進來分一杯羹,其中日本電子大廠 Sony 日前公布自家首款電動車 Vision-S 在歐洲測試影片,日媒《Spyder7》近日更掌握到消息,Sony 將於 3 月 28 日發表首款原型車。
作為 Mazda 旗下都會小車,Mazda 2 現行版問世至今已經要滿 6 年,再加上只有純燃油動力的情況下,難以應付越來越嚴苛的排法法規,因此大改款勢在必行,而根據日媒《BestCar》報導,新一代 Mazda 2 將在今年 9 月登場。
據外媒消息,特斯拉正起訴 1 名前員工,指控他到職 3 天就開始竊取公司機密文件,並這些機密轉移至個人儲存帳戶。
台灣 2020 年車市中,Tesla 旗下入門電動車 Model 3 成功殺進豪華品牌銷售 TOP10 榜單,全年共賣出 4,583 輛,針對越來越多的 Tesla 車主,原廠宣布將在今年新增北、中、南各地 13 座全新超級充電站,讓車主更方便進行充電。
已經問世 6 年的 Mazda 2,大改款消息陸續傳出,近日更有最新消息釋出,Mazda 將與 Toyota 合作,以油電版 Yaris 為基礎貼牌的方式,作為 Mazda 2 後繼車款,並預期在 2 年後就會問世,不過目前官方尚未證實這種說法。
近日 Mazda 日本原廠公布 2020 年第二季財報內容,其中指出會有直列 6 缸引擎與後驅平台,以及直列 4 缸後驅 PHEV 架構,最後更有以增程式引擎形式復活的轉子引擎,而日媒透露,新一代 Mazda 2 將採用轉子引擎系統。