目前已相當普及的車用抬頭顯示器(HUD),清一色都是運用在駕駛座的擋風玻璃上,顯示相關行駛資訊讓駕駛使用,不過接下來 HUD 還有更多運用,近期 Toyota 提交的新專利,讓後座乘客也能用 HUD 打電玩。
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM),於 CES 大展上發表 Afeela 全新電動車品牌,並公布首款電動原型車,採四門轎跑設定,而執行長更透露,接下來還有 SUV 與 MPV 新車。
由 Honda 與 Sony 合作成立的 Sony Honda Mobility 公司(以下簡稱 SHM)在本屆 CES 國際消費性電子展上,發表 Afeela 全新電動車品牌,並展示一輛尚未命名的新款原型車,而正式量產版本預計將在 2025 年底北美市場首發。
Luxgen 即將在本週二(11/29)發表 Urx 小改款,這次將改名為 Urx Neo,《自由時報汽車頻道》也獨家取得了 Urx Neo 的獨家資訊,除了外觀的改變,車內乘坐舒適性、實用性也大幅提升。
鴻海(2317)主導的 MIH 電動車開放平台今天參加 2022 台日 EV 國際研討會暨線上商機媒合會,執行長鄭顯聰指出,預計將於 11 月 8 日 Demo Day 當天推出新電動車平台,旗下相關應用數量可望從 2025 年起顯著提升。
自 2017 年 Yamaha 推出 XMAX 黃牌跑旅,承繼 TMAX 的 DNA 並擁有豐富配備,更是長年霸佔國內黃牌銷售排行榜第 1 名。隨著問世時間將近 5 年,原廠準備推出改款車型,近日偽裝測試車已於歐洲現身。
在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代,中控螢幕也隨著智慧型手機的興起,更多車款改配備觸控螢幕以符合現代人使用需求,但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比,發現全部都採觸控螢幕的 Tesla Model 3,最有可能在路上構成重大安全風險,而第一名的車款,竟不是德國當地汽車品牌。
蘋果(Apple)6 月宣布推出新 1 代 CarPlay(車載 IOS 系統)汽車軟體後,汽車行業目前還不確定該以什麼態度處之,不過可以確定的是,蘋果正在為進軍汽車業布局,推出 CarPlay 只是他們策略中的第 1 步,蘋果正利用其 iPhone 技術所奠
隨著汽車科技越來越完善,可以在車上連接網路的汽車也越來越多,根據國外一項調查指出,有超過 8 成的受訪者想要有連網汽車,但同時他們也對於網路攻擊感到憂心。
今年 3 月日本兩大企業拋出震撼彈,消費性電子大廠 Sony 與汽車大廠 Honda 展開合作,打算聯手推出電動車,近日雙方針對合作給出進一步資訊,兩者的合資企業會成為獨立上市的公司,專注於開發電動車。
隨著生活型態的改變,機車不再只是滿足代步需求,車款定位也不再僅聚焦性別差異,或以省油、動力做為優先考量,「騎乘」這件事,可以很休閒,可以很商務,也能很科技。以下4款個性強烈但又訴求明確的新世代車款,改變你我對機車的認知。
全球賣最好的電動車品牌 Tesla,驚傳藍牙技術的門鎖有漏洞,讓駭客可以解鎖車門上車,直接把車開走,估計至少有 200 萬輛 Tesla 電動車受到威脅。
全球電動車霸主 Tesla 持續精進其多媒體系統,近日一名車主拍攝的影片顯示,Tesla 將推出可轉動的觸控螢幕,根據車主的說法該功能來自原廠,剛於 4 月 29 日交車,不過官方目前尚未進行回應。
儘管原定登場的北京車展因疫情延期,BMW 仍舊按原計畫發表新一代 7 系列以及全新電動旗艦 i7,換上全新外觀設計,以超大腎型水箱護罩搭配與 X7 相仿的分離式頭燈組,組成大鼻孔加上瞇瞇眼的面貌,今年陸續上市,台灣尚在規劃中。
Gogoro 在 2015 年橫空出世,短短幾年時間,迅速擄獲一群放棄燃油機車、投入電動機車的族群。不同於傳統燃油機車,Gogoro 電動機車除了驅動車輛的電動馬達,車內的 ECU 電子控制器與 MCU 馬達控制器在連接硬體與運算上,就像電腦一樣,擁有相當強大的擴充能力。
美國電動車品牌 Tesla 在自動駕駛領域部分,除了有 Autopilot,另外還有更高階的 FSD 全自動輔助駕駛。不過有德國車主選購了這套件之後,卻無法正常使用在自己的 Model 3 車上,車主稱「該自動輔助駕駛表現像是喝醉酒的新手司機」,因此告上法院,Tesla 被判需回購該車。
日本兩大企業合作震撼彈!日本消費性電子大廠 Sony 今天(3/4)宣布,將與日本車廠 Honda,在電動車領域展開合作。
朝更先進自駕與車載系統邁進,Jaguar Land Rover 與科技晶片大廠 NVIDIA 展開合作。自 2025 年起,Jaguar Land Rover 車款都將建構於 NVIDIA DRIVE 軟體平台,提供主動式安全、自動駕駛與自動停車系統,以及駕駛輔助系統。
今年 Mazda 準備推出一系列新車,預計會有全新後輪驅動平台問世,近日外媒《Motor1》發現 Mazda 提交的專利申請中,竟出現搭配後驅平台的新動力,採用 Hybrid 油電混合系統,並且是招牌的轉子引擎搭配電動馬達。
如今全球各大車廠在內裝配置上,都開始減少實體按鍵的數量,盡量以觸控方式取代,而 Mazda 近日專利曝光,就連車窗升降的按鈕都打算採觸控模式,同時空調也能以分區觸控模式呈現。