在市場的競爭紅海化的時候,Fit 索性自己開拓另一片藍海,這條路是否好走,沒人知道,但 Honda 對 Fit 這款車相當有信心
Mazda 在跨界休旅的新作品 CX-30,在台灣繳出不錯的銷售成績,與 CX-5、Mazda 3 已並列銷售三巨頭。除了汽油動力,CX-30 在海外也有 EV 純電動力的版本,擁有 450km 的續航力,55 分鐘就能替車輛充電達 80%。
曾經是 Toyota 中型 MPV 金雞母之一的 Esquire,近期由 Toyota 正式宣佈將於 12 月上旬正式停產的消息,而 Noah、Voxy 未來則將會推出大改款車型繼續作為 Toyota MPV 的車款。
從去年底開始熱賣,到今年依然搶手的 Toyota Corolla Cross,也跟進 Altis 的腳步,推出了 GR Sport 車型,分別在汽油與油電動力各有一車型可選擇。以大眾也能享受駕馭樂趣的設計出發,GR Sport 車型強調的是外觀與內裝的動感視覺,加上針對懸吊、底盤等調教。綜效馬力 122 匹的 Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport,在山路上跑起來的表現是如何?看影片就知道。
想購買電動車又有預算考量,不到 130 萬元的 Hyundai Kona Electric,或許是你的首選。小型跨界休旅的格局,搭配電動車的動力,而 CCS1 的直流快充,讓你在外頭充電不用擔心充電規格的問題,不過它究竟好不好開,讓我們在低碳示範區的新北雙溪來體驗看看。
就在全球車迷都在關注小改款 Ford Focus 測試車時,身為品牌入門的 Fiesta 掀背車,第七代小改款悄悄在線上發表。此次一口氣帶來標準款、跨界 Active、三門 ST 等車型,透過內外觀整容換新一番,帶來更好的產品賣相與競爭力。
今年 4 月,Gogoro 宣佈與印度機車龍頭 Hero MotoCorp 合作,進軍印度市場。印度政府要求要在 2025 年之前,150c.c. 以下摩托車要達成全數零排放的目標。更加速當地電動機車發展,在這個一年有 2000 萬輛機車銷量的市場,當地廠商自然也想分一杯羹。印度當地 Ola Electric 推出最新電動機車 S1/S1 Pro,採充電設計,極速可來到時速 115 公里,充飽電的續航力也有 181 公里的出色表現。
全新第四代 Skoda Octavia 過去就以超高 CP 值被稱為級距的破壞者,而在日前正式發表後,所有科技與安全配備都標配,再加上百萬以內的入手門檻,再度詮釋何謂 CP 值,其中頂規的 Octavia Combi 2.0 TSI 4X4 更是車迷議論焦點。
傳聞後驅 + 直六引擎的新一代 CX-5 還要再等等,小改款車型率先問世,外觀方面進行微幅改動,同時導入 2.5 升渦輪動力,最重要的是,全車系標配全時四輪驅動,原廠更預告,未來所有跨界與 SUV 都會標配 AWD 系統。
繼去年的 Corolla Altis GR Sport 之後,Toyota 在台灣推出的第二款 GR Sport 國產車,就是 Corolla Cross GR Sport,今天正式發表,換上不同於一般版 Corolla Cross 的外觀配備。
受到疫情衝擊延後發表的新一代 Subaru WRX 正式登場了,雖然外觀看起來變化不大,但魔鬼藏在細節裡,WRX 於內在大換血一番,採用新世代的 SGP 底盤與 2.4 升渦輪引擎為最大亮點。
Honda 今年的全新大改款 Fit,今天以線上發表會方式呈現,公布最重要的售價部分。
台灣自主品牌納智捷(Luxgen),在 2009 年所推出的第一款國產車 Luxgen M7 Turbo Eco Hyper,傳出預計將在 11 月時正式停售該車,結束在台 12 年的銷售期
德國慕尼黑車展(IAA Mobility 2021)正在如火如荼舉辦中,各車廠推出的新車,清一色都是電氣化的車款,還有更多的電動概念車。福斯(Volkswagen)也不例外,首度亮相的 ID.Life 概念車,展示出福斯對於小型車領域的電動車願景,雖然仍在概念階段尚未開賣,但未來有望將價格壓低在 2 萬歐元(約 67 萬元台幣)左右,實現平價電動車的可能性。
過去一直專注開發微型車款的 Smart,在剛剛開幕的慕尼黑車展上迎來轉型,發表全新的 Concept #1 休旅車,由 Mercedes-Benz 設計、吉利進行工程研發,屬於小型跨界休旅定位,預計明年就會推出量產車型。
BMW 旗下機車部門 Motorrad,近期亮相了一款概念式電動機車 CE02,看起來非常小巧,但卻有著時速 90 公里以及續航力 90 公里的能耐。
4 月首度亮相,8 月底在日本上市的 Lexus ES 小改款,台灣可望在 10 月跟進發表並開始交車!
許多 Subaru 車迷期待已久的 Outback 第六代,今天由原廠發出新聞稿宣告上市,並開放預購,搭載先前預測的四缸水平對臥 1.8T 渦輪動力,在低轉速範圍內就可提供強大的扭矩表現,10 月 7 日就會正式在日本上市。
福特先前推出的跨界小休旅 Puma,在 2020 年 9 月時推出性能版本的 Puma ST,在 1.5 升三缸渦輪引擎的加持下,展現出 200 匹最大馬力與 32.6 公斤米的扭力輸出。也讓以麋鹿測試著名的外媒《km77》,也想看看 Puma ST 究竟在麋鹿測試的表現上,是否也能如其性能一樣出色。
Lexus 目前的主力房車 ES 車系,小改款今天正式在日本上市!除了有小改款必修改的外型,另外也提升駕駛動態感受的穩定性,LSS+ 2.5、12.3 吋中控觸碰螢幕也都入列。台灣的推出時程,預計會在 2022 年。