佳世達(2352)網通艦隊NCG(Networking Communication Group)旗下的明泰(3380)、仲琦(2419)舉行法說,明泰、仲琦董事長黃文芳指出,2家公司進行組織調整、資源整合已一段時間,預期今年底可望看到調整綜效,在消費性產品庫存可望在上半年完成,交換器產品庫存則還需6
高佳菁/核稿編輯美媒指出,美國傳統3大汽車製造商福特(Ford)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)罷工行動,現在這3大車廠又要面對中國低價電動車搶市場的威脅。《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)指出,雖然福特、通用汽車和
茂迪(6244)今年再度參加日本智慧能源展,總經理葉正賢表示,今年參展發現2大特點,第1,TOPCon需求量增加,有客戶直接問產能,第2,客戶對於「NO CHINA」(非中國製造、含料源)需求增。葉正賢指出,有別去年受選舉因素影響、太陽能建置量下滑,TOPCon產能利用率一度只剩4成,目前產能利用率
二○一九年在德國巴登─符騰堡邦成立、擁有領先技術的機器人新創公司Neura Robotics,近日向德國「商報」(Handelsblatt)證實,將不再繼續在中國製造機器人,而是把生產遷回德國。Neura迄今推出的產品都在德國研發,但有四款智慧機器人在中國生產。該公司創辦人雷格(David Rege
伺服器大廠緯穎(6669)昨於法說會表示,今年將擴大與母公司緯創(3231)的合作力度,旗下AI伺服器營收比重逐季提升,全年可望優於去年表現,通用伺服器則預計較去年持平或小幅成長;此外,未來在台南新廠與馬來西亞產線互相搭配下,中國產能將逐漸趨近於零。
伺服器大廠緯穎(6669)今天在法說會表示,預計今年將擴大與母公司緯創(3231)的合作力度,AI伺服器營收比重將逐季提升,全年來看將優於去年表現,通用伺服器則可望較去年持平或小幅成長,此外,未來在台南新廠與馬來西亞產線互相搭配之下,中國產能將逐漸趨近於零。
大眾控(3701)旗下攸泰科技(6928)今天宣布攜手工研院,發展國產「大陣列高頻寬衛星地面終端設備」,目標協助實現太空衛星地面設備量產,,預計在2025年第2季度完成Ka-Band的1024元件陣列天線的地面終端設備商品化,以滿足台灣太空中心B5G衛星連線地面終端需求。
汽車零組件廠東陽(1319)元月稅前每股盈餘0.91元,改寫史上最賺單月紀錄,今天股價再發動漲勢,一度飆破百元,攻上103.5元的歷史新高價,截至11:02為止,股價暫報99.9元。東陽自結1月合併稅前淨利5.5億元,較去年同期成長超過11.7倍,稅前每股盈餘0.91元,繼去年9月創高峰後,1月再度
韓國媒體ET News 26日報導,韓國業界人士透露,SK海力士計畫斥資2兆韓元(477億台幣),購買8台艾司摩爾(ASML)極紫外光曝光機(EUV),作為推出新一代記憶體的一部分投資。報導說,SK海力士2021年首度裝置EUV,目前有5台EUV設備,今年若完成8台的裝置,將具有13台先進的EUV曝
IC載板大廠欣興(3037)昨日召開法說會,法人聚焦AI發展,欣興資深副總鍾明峰表示,AI扮演未來重要成長動能,上半年總體經濟景氣尚不明朗,未見到明顯復甦,訂單能見度有限,首季因載板與HDI板有急單,營收較上季約持平,第2季營收預估較首季持平至略減,下半年表現需再觀察庫存、總經、通膨與中國經濟等不確
代工大廠廣達(2382)今天表示,旗下資料中心與5G解決方案領導供應商雲達科技(QCT)揮軍今年度的世界行動通訊大會(MWC),雲達總經理楊麒令表示,目前全伺服器產品線與整合式解決方案都已配備英特爾Xeon可擴充處理器,包括即將上市的「EGX77B-1U」行動邊緣運算(MEC)伺服器。
IC載板大廠欣興(3037)今日下午召開法說會,欣興資深副總經理鍾明峰表示,上半年總體經濟景氣尚不明朗,未見到明顯復甦,訂單能見度有限,首季因載板與HDI板有急單,營收較上季約持平,第二季營收預估較首季持平至略減,下半年表現需要再觀察庫存、總經、通膨與中國經濟等不確定因素。
受到環保耐蝕產品進軍歐洲市場奏效,上緯投控(3708)1月營收為6.2億元、月減0.37%、年增35.31%,今日股價開高走高,一度來到117.5元、漲幅達6.8%,截至9:30分為止,漲幅縮小暫報114.5元、成交量超過2500張。上緯近年來積極轉型,以「致力碳中和,創生新材料」為未來發展核心,目
陳麗珠/核稿編輯輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳接受美媒《Wired》專訪,自爆機乎無時無刻都與台積電創辦人張忠謀、董事長劉德音交流,溝通內容包含先進封裝,規劃未來幾年的產能、先進的運算能力,尤其CoWoS需要新工廠、新生產線和新設備,所以台積電的支持「真的非常非常重要」。
曾因股價飆漲被喻為「妖股」的特斯拉(TESLA)營收與獲利不如預期,更因對今年的電動車銷量發出警訊,今年以來股價一口氣崩跌超過20%,是否意味著台股電動車概念股也沒戲唱了?宏遠投顧表示,2017年時推薦電動車概念股,主要是早期電動車產業鏈偏向傳統產業的營運模式,業者會維持價格的基本秩序,且2020~
台積電日本熊本一廠將於24日開幕,成為繼2018年南京廠之後,台積電第一座進入營運的海外晶圓廠。台積電熊本廠引發台資與日資企業在日本的投資熱潮,諮詢公司貝恩合夥人韓布利(Peter Hanbury)說,台積電日本廠的進展相當「非凡」,該成功故事對於協助半導體業者於新地區進行重大投資上,意義與補貼一樣
LED廠富采(3714)去年第4季認列一次性資產減損,2023全年每股虧損高達9.02元,董事長彭双浪昨說,集團過去半年來大力整頓現有資產,移除未具效益的不良製程,過程中造成的負面影響是必要之惡,但不會影響現金流,也在工廠騰出足夠空間,為Micro LED(微發光二極體)等高階產線做準備。
筆電鏡頭大廠先進光(3362)近日股價飛漲,近日公告1月自結每股稅後盈餘(EPS)0.56元,相較去年同期由虧轉盈,昨(23)股價不畏處置、一度飆上新天價286.5元,不過終場虎頭蛇尾,下跌19.5元或6.9%,以261.5元作收,但週漲幅仍達16%。
台積電日本熊本一廠今日開幕。日本讀賣新聞報導,繼台積電熊本一廠獲四七六○億日圓(約一千億台幣)補貼後,日本政府決定補貼熊本二廠七三○○億日圓(約一五五五億台幣);麥格理資本證券日本研究部主管達米安.宋形容,台積電日本設廠獲得日本半導體產業支持,「它們繞著它建立了雪球效應」,而日本更希望台積電協助復興