台 61 線西濱彰化路段 6 月底恢復機動式測速取締以來,成效驚人,根據彰化縣警局交通隊統計,交通事故件數直接砍半;縣警局交通隊長林世明說,取締只是手段
台灣機車路權促進會今號召上百人包圍交通部公路總局,身亡騎士家屬也淚訴
風和日麗的天氣,駕駛一輛敞篷車是一件相當拉風又舒服的事情,但許多消費者認為,敞篷車比起一般硬頂車款比起來,安全係數較低,但事實上,國際權威的車輛安全機構《IIHS》表示,敞篷車相當安全。
美國 IIHS 車輛安全評鑑單位近來研究表示,儘管當代休旅朝著熱門跨界或小型化設計,在車禍發生時,對行人致死率仍是比傳統轎車、掀背車來得高,主要原因休旅車不管如何演進,甚至修改外型,底盤高度先天性體格,容易將行人撞拋更遠的距離,容易造成高度死亡率。
桃園市政府警察局 1 日到 9 日執行「交通大執法」,針對市內易發生死亡車禍的重點路段加強取締交通違規,9 天共取締 1 萬 9194 件違規。
根據交通部統計,2019 年整年全國青少年(18-24 歲)機車騎士死亡人數計有 272 人,相較前年上升 31 人次。
許多車輛如今都配有緊急求援系統,就是在事故發生時,能直接幫助車主聯繫附近救援單位,但在機車上卻沒有這項配置。
桃園市今年 1 至 4 月發生交通死亡事故高齡者激增,桃園市警局自本月初起展開 9 天交通大執法。
作為全球知名的車輛安全機構《IIHS》,每 3 年都會統計車禍死亡率,並列出各級距的表現,近日最新結果出爐,小型車依然是死亡率最高的級距,而大型 SUV 的死亡率則最低,顯示車輛大小對於安全性仍有極大影響。
南投縣測速照相「吸金王」,近期公布是仁愛鄉台 14 甲線,靠近清境農場路段的測速桿,去年取締萬餘件,平均每月 850 多件。
台灣已處於高齡社會,台北市六十五歲以上老人更占總人口數的十八%,也讓高齡駕駛成為社會問題。
立法院會昨天三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案,家長接送未滿 7 歲兒童,不受臨停 3 分鐘限制。
針對交通事故的高致死率,主打安全的 Volvo 認為超速是一大主因,雖然各國都有訂定速限,但仍無法有效遏止超速行為,因此 Volvo 宣布,即日起出廠的所有新車,最高速限都會限制在 180km/h。
時速開到 156 公里的省道大飆客,把車子當飛機在戰備跑道上狂飆,卻被警方測速三角架活逮
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情影響,日本的車流量全面下降。
南市警局今天表示,將於 182 線龍崎路段增設區間測速,在預算通過後,於今年 6 月 30 日前辦理發包。
桃園市楊梅區高上路往新屋方向、高榮國小附近有處下坡急彎道,近來出現一支造型奇特的機器。
肇事的卡車駕駛辛格被指控 4 項過失駕駛罪名,普西則被控犯下超速駕駛、不提供協助、破壞證據和擁有毒品等等
機車騎士騎車經過桃園市大溪區北橫公路 12.7 公里處,欲從右側超車不慎摔倒,遭前方的砂石車輾壓致死
昨深夜桃園市龍潭區中正路發生一起死亡車禍,駕駛特斯拉 Model 3 的 32 歲湯姓男子,疑車速飛快