Lexus 昨天推出 e-TNGA 純電平台打造的 RZ 450e 電動豪華休旅,並在今天上午開始提供線上預選,今年配額 200 台,今年前 4 個月已經繳出近 11000 輛的 Lexus,暫居豪華品牌第一,有望超越年初訂下的 23000 輛目標,而備受注目
知名汽車市場研究機構《JATO Dynamics》公布 2022 年全球汽車銷售前十名,由 Toyota RAV4 以超過 101 萬輛銷售成績拿下冠軍,同時旗下共 5 款車榜上有名,成為最大贏家,而 Honda、Nissan 及 Ford 皆有車款打入前 10 名,值得注意的是電動車品牌 Tesla 也有 2 款車型入榜,說明電動車勢力正迅速崛起。
英國國王查爾斯三世(King Charles III)的加冕典禮將於台北時間 5 月 6 日晚間 6 點登場,為慶祝這歷史一刻,Skoda 也宣布推出全新的「Royal Green 皇家綠」特殊車色,之後將開放 Superb、Kodiaq 和 Octavia 的頂規版本選購。
為慶祝 GR Supra GT4 賽車達到銷售 100 輛的里程碑,Toyota 原廠特別在日本推出 GR Supra Plasma Orange 100 Edition 特仕版本,僅限量打造 100 台,且必須透過抽籤才能獲得購買資格,而除了 GR Supra 特仕版本之外,Toyota 也特別打造 3 輛 GR Supra GT4 100 Edition 慶祝這歷史一刻。
超級跑車 McLaren 為了台灣市場,推出台灣限定車!由總代理與客製化部門 MSO 合作,推出兩款全球唯一的客製化 McLaren GT 以及 720S Coupe,目前兩款車都已抵台,將從下週開始在 McLaren 台灣三間展示中心巡迴展出,720S Coupe 售價為 2068 萬元,而 McLaren GT 為 1680 萬元。
上個月日本 Toyota 正式宣布 C-HR 停產,時隔一個月後,官方再度公布,熱銷中大型房車 Camry、都會小車 Passo 以及輕型車 Pixis Joy 都將陸續停產,其中與台灣息息相關的 Camry,預期生產至今年 12 月,同時日本市場不會有下一代車型。
日系豪華 MPV 中,Toyota Alphard 一直以來的直接競爭對手就是 Nissan Elgrand,都是七人座設定,並主打舒適豪華座艙,日媒指出,Elgrand 將迎來 13 年歷史首次大改款,並於今年冬季發表。
針對 Model X 與 Model S,Tesla 在 2021 年開始改用 Yoke 方向盤,取代傳統方向盤,Tesla 雖然一再強調 Yoke 方向盤的好處,但仍默默地開放官網訂購傳統原型方向盤,結果僅 8 天的時間就賣光。
中國車廠大舉搶進汽車市場,更是進軍歐美,讓傳統車廠的確帶來威脅,不過品質也參差不齊。中國奇瑞汽車的一款四門房車,就遭到車主的集體投訴,認為品質實在太差。
韓國車廠雙龍汽車 (SsangYong) ,正式更名為 KG Mobility!連 SsangYong 的官網都已經更改為 KG Mobility,接下來也將陸續有新車準備問世。
因《變形金剛》而火遍全球,綽號大黃蜂的經典美系肌肉車 Chevrolet Camaro,近日原廠通用汽車指出,現行第 6 代車型將於 2024 車型年後退役,意味著明年 1 月停產,並且目前尚未有任何後繼車的消息。
休旅車當道,再加上日本街道較為狹窄的環境,讓中大型房車市場持續萎縮,根據日媒報導,Toyota 招牌房車 Camry 將退出日本市場,目前經銷商已暫停銷售,未來大改款將專攻北美與亞洲市場。
擁有 70 年歷史的賓士 SL 系列,今天由台灣賓士推出最新的 Mercedes-AMG SL 43,除了是 2+2 敞篷跑車,更是擁有 F1 賽道科技「電子廢氣渦輪技術」,台灣賓士也開出 676 萬元起的售價。
擁有長達 64 年歷史的 Nissan 經典房車 Skyline 下一代車型動向撲朔迷離,僅能確認原廠不會放棄 Skyline 招牌,而日媒近日掌握到的最新消息指出,將會推出純電動的跨界車型,性能上看 450 匹之譜。
全球電動車銷售王者特斯拉(Tesla),先前爆發車主的 Model Y,在行駛時,方向盤脫落的驚人狀況,讓車主嚇出一身冷汗,事後特斯拉卻稱「該車不存在缺陷」,引發喧然大波。不過美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已針對該事件啟動調查,極有可能將對 12 萬輛 Model Y 進行召回。
在 Toyota 歷史上擁有重要地位的 Crown,台灣總代理和泰汽車已經安排 3 月 30 日舉辦上市記者會,在發表會之前,經銷商已提前透露台灣販售 Crown 的車型編成與主要配備,將會採雙車型雙動力形式販售。
今年適逢藍寶堅尼成立 60 週年,義大利原廠除了推出全球唯一的賽博龐克超跑以外,也特別規劃一系列慶祝活動,首站便來到日本的鈴鹿賽道,匯集超過 280 輛蠻牛超跑共襄盛舉,並以賽道遊行為活動拉開序幕,創下一次駕駛最多藍寶堅尼(251 輛)的金氏世界紀錄,成為目前最大規模的超跑「奔牛節」。
隨著用車習慣改變,休旅車成為主流趨勢,使得中大型房車市場遭到打壓,就連擁有 64 年歷史的 Nissan 經典房車 Skyline 也受影響,不過日媒曾透露,原廠不會放棄 Skyline 招牌,近日更傳出會以 e-Power 轎跑形式問世。
先前國外有一位特斯拉 Model Y 車主,購車不到 10 天,就在行駛時發生方向盤掉落的事件,儘管未造成車禍,也無人員傷亡,卻讓車主嚇出一身冷汗,儘管最終特斯拉願意支付維修費用,但在回給客人的信裡,卻稱「該車不存在缺陷」,讓車主傻眼。
距離新一代 V12 油電大牛問世正式發表僅剩幾週時間,藍寶堅尼日前卻無預警發表兩款全新 One-Off 客製化超跑-Invencible 和 Autentica,成為進入油電時代之前,藍寶堅尼向 V12 純燃油引擎告別的最終代表作。