亞洲2個最重要金融中心香港與新加坡,先前因邊境開放政策不同,新航營運從低潮迅速反彈,然國泰航空卻因資源被限制,營運停滯不前,導致兩家公司復甦力道明顯分化。根據彭博報導,新航目前估值達170億美元 (約新台幣 5253億元),幾乎是國泰航空的3倍,但在4年前兩者差距僅20億美元(約新台幣 618億元)
全年營收拚回疫前7成鳳凰旅遊(5706)董事長張巍耀指出,疫情趨緩,政府在去年10月解除出境旅遊禁團令,旅遊業迎來市場恢復契機,隨著各旅遊路線恢復或新增航班,旅遊買氣大幅回升,逐漸擺脫低潮,今年營收以恢復到疫情前70%為目標。法人指出,鳳凰第1季每股虧損0.12元,主要是業外投資金融商品的澳豐基金虧
長榮航(2618)總經理孫嘉明指出,疫後客運強勁復甦,今年第一季營收創同期新高,第二季在平均票價漲幅50%、油價壓力較輕下,營運不會低於第一季,第三季則受惠暑假市場需求旺盛,以及轉機歐、美旅客量穩定成長,將進一步帶動全航線訂位量。孫嘉明初步觀察,7月的平均訂位率,全航線皆穩定成長,尤以歐、美長程線訂
富邦Costco聯名卡,上市百日就創下破百萬卡的成績。對此,台北富邦銀行今天宣布,富邦Costco聯名卡規劃一系列旅遊優惠活動,無論是訂機票、買行程或海外實體消費,均享有5%高回饋。北富銀執行副總陳弘儒表示,使用富邦Costco聯名卡不僅提供豐富的店外消費回饋,8/8正式開放 Costco通路使用後
你出國旅遊了嗎?根據萬事達卡最新調查,已有逾4成受訪民眾在今年上半年出國旅行,更有93.1%的受訪民眾規畫在未來1年內進出國旅遊。但因團費暴漲,不少民眾早已捨棄旅行團行程,而是先搶優惠機票,待機票到手後,再於預算範圍內,安排住宿及交通等行程。
星宇航空(2646)將在30日召開股東會,星宇航空小股東已陸續接到股東會通知書,但不要看到「本次股東常會數不發放紀念品」字樣就把通知單丟了,要仔細看底下較小字樣,掃旁邊的QRcode,就有「千元機票折扣碼」。逾7.5萬的星宇小股東的股東會通知書旁,有一個QRcode,小股東掃碼後,輸入股東戶號、出生
股民要注意啦,疫情後旅遊業大爆發,各國出國人數暴增,機票一位難求,這種情況很像2年前貨櫃一位難求的景象,因為大環境條件都已具備,今年的長榮航(2618)、華航(2610)等航空股股價有可能會重演2021年貨櫃股的走勢。上周航空雙雄公告的5月營收,長榮航空5月營收達157.62億元,月增率為3.62%
山富旅遊(2743)自公布第一季每股稅後盈餘(EPS)高達2.02元,不僅終止連8個季度虧損、並追平2019年全年EPS2.04元,更勇奪旅行社族群EPS之冠,股價開始噴出,昨日在漲多獲利了結賣壓出籠下,盤中一度摔落跌停159元,不過終場以162.5元作收,但成交量爆出1.74萬張,較前一交易日增加
日前,美國總統拜登要求航空公司推航班延遲的補償方案。根據路透報導,拜登已向國會提交立法草案,內容要求航空公司在延誤3小時或更長時間,由美國航空公司負責支付現金補償。而眾議院和參議院委員會正在起草重新授權聯邦航空管理局的立法草案,最快可能在下週進行辯論。
山富今日舉行股東會,董事長陳國森指出,疫後以出境旅遊為主,山富採全面佈局策略,其中日本線成長可說一馬當先,隨著大環境給予旅遊市場樂觀,且國人經濟能力好,對全年表現也樂觀。山富第一季每股獲利達2.02元,終止8個季度以來虧損,更創疫情前的2018年以來單季新高,4月營收則達3.32億元,年增16.5倍
疫情期間全球航空公司大幅削減成本,隨著全球解封,疫後旅遊熱潮回升,加上油價的壓力有所緩解,以及機票價格上漲等因素,全球航空業今年營運可望揮除陰霾。據路透報導,今年全球航空公司的行業獲利可望成長1倍,從原先預估的47億美元 (約新台幣1443億元) 倍增至98億美元 (約新台幣3010億元)。
長榮航空今日舉行法說,總經理孫嘉明指出,目前觀察,第2季客運營收較第1季高,而第3季暑假旺季到來,各線載客率都在70%以上,再加上油價較去年降低,今年營運有望創新高。孫嘉明說,阿聯酋、新加坡航空在解封後的獲利都創下歷史新高,台灣解封較晚,有遞延效應。
全球記憶體模組龍頭廠金士頓睽違3年,今年參加「2023年台北國際電腦展(COMPUTEX 2023)」,並首度曝光「非二進制DDR5記憶體」,利用最新科技提供用戶彈性選擇。金士頓今年以品牌理念「Kingston Is With You」(金士頓與你同在)、科技未來為主題,打造全球首座「未來驅動站」及
長榮航空今日宣布,與全球記憶體儲存領導品牌Kingston金士頓合作,民眾只要參與COMPUTEX台北國際電腦展「金士頓星艦35號」巡迴體驗車活動,即有機會獲得長榮航空台北出發至亞洲不限航點豪華經濟艙來回機票,以及Kingston金士頓所提供之現金和禮品等獎項
啟發投顧副總容逸燊台股今天稍微小跌13點,量能3088億,在這一路大漲了1000多點以來,其實都沒有一個比較明確的拉回,那台股也出現了3個跳高缺口,所以短線比較會有震盪的機會,稍微留意一下。那最近內資以及外資不太同調,外資是以買超一些AI(人工智慧)相關的題材,包括像電子五哥,以及在電子權值股的部份
受惠機票價格上漲、航班數量逐步恢復,帶動航空股營運成長,長榮航(2618)、華航(2610)上週股價表現亮麗。法人指出,航空雙雄除有基本面支撐外,也有兩岸恢復旅行團往來題材,再加上即將到來的第三季暑假旺季加持,後市不看淡。第一季EPS 長榮航0.84元、華航0.22元
台灣邊境解封至今已逾半年,出國旅遊人潮持續湧現,根據萬事達卡最新的調查,65%台灣民眾今年有海外旅遊規劃。其中,更以「新興富裕族群」出國意願最為強烈,該族群不但高達76%在今年規劃出國旅遊,其中更有近4成計劃「多次出國」。為了解國人在邊境解封後的出國旅遊規劃,萬事達卡於2022年12月至2023年1
知名網路平台Uber不只提供代駕、代買與外送服務,公司去年就擬定要新增訂機票功能,近日已成功在英國的應用程式上推出國際和國內航班預訂服務,掀起熱議。英國《金融時報》報導,英國是Uber除了美國最大的市場,繼提供跨國與本土火車購票服務後,該平台近日再與訂票網站合作,新增訂購機票的服務,試圖藉此吸引更多
星宇航空5月7日日本班機大亂事件餘波盪漾,星宇航空昨(8)日黑翻紅,以31.75元作收,今(9)日則開小高到32.1元,又殺到31.55元,隨後又翻紅,開盤半個小在平盤31.75元上下震盪。星宇航空日本成田機場事件,造成302名旅客滯留成田機場,星宇航空董事長張國煒宣布來回機票全額退費,以星宇航空台
世界旅遊觀光協會(WTTC)表示,雖然2023年全球旅遊業尚無法完全復甦至2019年疫情前的榮景,但可說是接近完全復甦,對全球GDP貢獻僅比2019年低5%,並看好2024年旅遊業規模更勝2019年。《CNBC》報導,根據WTTC研究,全球旅遊業在歷經2020年大幅下滑後,2021年成長近25%,2