高佳菁/核稿編輯無塵室及機電工程廠亞翔(6139)受惠在手訂單滿檔,11月營收年增155.16%,今年前11個月累計營收達485.85億元,年增53.67%,早已超過去年全年營收357.38億元,全年表現將連續3年創下新高。亞翔週二(12日)早盤股價勁揚,漲幅9.14%,至173元,續創波段新高。
中國囊括全球仿冒品市場歐祥義/核稿編輯美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)先前在報告中指出,中國在假貨和盜版產品領先全球,來自中國的山寨商品,加上從中國轉運到香港的商品,佔美國海關2021年所查獲假貨總價值的75%。在中國境內,奢侈品牌出現山寨品的現象遠遠比任何一個地方都還普遍,隨著疫情解
陳麗珠/核稿編輯以色列與哈瑪斯的衝突持續多月尚未平息,許多國際航空公司因為保險公司拒保,取消飛以航班。傳出擁有歐洲最大機隊、進出以色列本古里安機場最受歡迎的廉航之一的瑞安航空,將取消明年1月份所有往返以色列的航班。以色列財經媒體《Globes》報導,自10月7日戰爭爆發以來,特拉維發本古里安機場起降
台北市松山機場周邊且因飛機起降影響,被劃分為噪音防制區,對居民生活品質影響甚大,且因限高、限建規定,都市更新也困難。台北市議員顏若芳表示,應比照桃園市政府以地方稅方式回饋桃園機場周邊居民,房屋稅打7折。對此,台北市長蔣萬安允諾3個月內評估、研議。
林浥樺/核稿編輯DHL國際快遞在美國主要空運樞紐的1100多名工會員工週四(7日)發起罷工,抗議公司對勞工不公平的行為,導致合約談判陷入僵局。歐美地區目前正逢年底的購物旺季,隨著DHL員工啟動罷工,大量的包裹恐面臨物流延宕的問題。《路透》報導,全球最大快遞公司聯合包裹(UPS)在今年夏季達成一項歷史
林浥樺/核稿編輯達美航空(Delta Air Lines)週四(7日)宣布,將從2024年6月6日起,推出西雅圖-塔科馬國際機場(SEA)直飛桃園國際機場(TPE)的每日直飛航班,將由A330-900neo執飛,儘管詳細航班時刻表,仍需主管機關批准,但這已是達美航空睽違7年後,重返台灣市場。
歐祥義/核稿編輯疫情後旅遊商務復甦,航空業營運大有起色,長榮航(2618)指客運需求強度未減,此趨勢估計至少延續到明(2024)年上半年,今(7)日股價早盤獲買盤買進,至台北時間9點20分,漲0.60元,或1.91%,報32.05元。昨(6)日外資買超長榮航8926張,為當日外資買超排行第4。
雄獅董事總經理黃信川表示,迎戰2024年國旅及入境市場,雄獅明年將射出「郵輪」、「鐵道」與「永續」重要三箭,預期三箭將貢獻25億元。黃信川基於深耕旅遊業40年的熱忱,希望與更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」6大元素,更是「創造美好」的生活產業,完成《叛逆,成就精彩:只有想不到,沒有做不到的旅遊創意
自動化系統暨太陽能廠廣運(6125)自動化本業接單進補,展望2024年,來自智慧物流與半導體自動化工程將成為挹注營運成長主力。廣運週一(4日)獲買盤買進,股價一度大漲6.7%,高見68.3元,隨後漲幅收斂,截至台北時間9點48分,廣運股價暫報67.4元,漲幅5.31%,成交量逾1.7萬張。
炎洲(4306)於新莊的建案「炎洲旺年匯」總銷金額約8.5億元,已於今年10月開始交屋,再加上林口建案「旺洲逸品」及新莊建案「炎洲THE ONE」2案總銷金額約46.5億元,也預計於明年第一季至第二季間陸續開始交屋,營收即將進入成長旺季。炎洲指出,展望房地產開發事業的未來,因近3季陸續有三建案交屋,
繼金管會6月17日同意彰化銀行向日本金融主管機關申請設立大阪出張所後,日本金融廳已於11月27日許可同意彰銀大阪出張所得申請,為彰銀的海外據點再增添一家生力軍。彰銀目前海外分支機構分布於美國、英國、日本、新加坡、香港、菲律賓、中國及緬甸,共設有1家子行、7家分行、1家辦事處,此次獲同意申設的大阪出張
台新銀行昨揭曉國泰航空聯名卡新卡友權益,以「出色有哩、即刻起飛」為主軸,帶出四大禮遇:提供卡友生日當月購票5折起(2024/1起),國泰航空官網購票5元一里回饋無上限;原先廣受歡迎的「越飛越有哩」計畫,除了最優5元一里外,首次納入LINE Pay消費,加速卡友累積里數;另更提供市場獨家「環宇商務通關
中國疲後經濟復甦落空,就業市場嚴重萎縮,中國官方公布16至24歲青年失業率飆破20%創紀錄、青年失業人口超過600萬人;不過,中國北大學者認為實際青年失業率超過40%,且若將躺平不工作者均視為失業,青年失業人口可能超過2000萬人。中國失業情勢如此嚴峻,中共當局無力改善問題,只好「掩耳盜鈴」,採取的
行政院副院長鄭文燦今日出席「桃園會展中心營運移轉案簽約記者會」,他指出,桃園會展中心在定位上鎖定ICT、電子、半導體等使用空間較小的產業,辦展成本約是台北的3分之2。鄭文燦指出,桃園會展中心2016年提出爭取,與台中市在2018年一同獲得行政院核定,由地方政府代辦工程,桃園會展中心計畫經費是46億元
長榮航太(2645)除飛機維修、製造外,傳出已跨入2大新領域的好消息!除已取得衛星零件製造測試訂單,進行開發作業中,已開始多角化營業,預期新產品對未來能量發展有很大的潛力,計劃明年第四季完成測試開發外,也與合作廠商涉足半導體設備領域,目前已小量訂單試做,但因產能不足,預計在觀音廠旁的空地規劃擴增產能
泰媒報導,為了吸收乘客處理系統的營運成本,泰國機場(AOT)將調漲旗下6座國際機場的「機場離境稅」。綜合媒體報導,泰國機場將自2024年4月1日起,調漲蘇凡納布機場、廊曼國際機場、清邁國際機場、清萊國際機場、合艾國際機場,以及布吉國際機場的旅客離境稅。
印度政府正在推動大型基礎建設,改善交通運輸,整個航空業正在以驚人的速度成長,在過去1年有4個新機場和4個新航站樓啟用,目前共有 149 個正在運作的民用機場,是10年前的2倍。印度航空則訂購470架新飛機,印度廉航「IndiGo」也與空巴簽訂500架飛機的採購協議。莫迪希望將印度打造成國際樞紐的計畫
亞力(1514)昨(23)日下午舉行線上法說會,今年前10個月營收、前3季獲利皆創同期新高,在手訂單達百億元,訂單能見度至少3年,今明2年營收有望挑戰新高,今(23)日早盤亞力股價勁揚,截至上午10點06分,上漲7.08%,暫報59元,成交量逾1.75萬張。盤中最高來到59.8元,最大漲幅8.53%
受惠自動化在手訂單審慎樂觀,整體訂單能見度看到2026年,廣運(6125)今(23)日開高,買盤一路簇擁,推升盤中股價,截至台北時間10點00分,大漲5.87%,報63.1元。目前廣運在手訂單能見度已達2026年,其中以近期以20億元得標的桃園機場第三航廈行李處理系統占最大宗,預計2024年開始裝機
財政部表示,為穩定物價,行政院核定,明年1月1日起至3月31日止,繼續機動調降汽油、柴油與卜特蘭一型水泥3項貨物稅,調降牛肉、奶粉、奶油及小麥等22項關稅稅率,同時調減進口黃豆、小麥、玉米3項營業稅。據統計,這波降稅措施,貨物稅減稅利益77.37億元、營業稅14.82億元、關稅4.05億元,合計減稅