按美國中央情報局編製的「世界概況」資料顯示,台灣人口總數在全球居第五十七位,人口成長率排第一九○名、出生率排第二二三名,是全球倒數第六,與日韓同屬末段班。為因應兵員來源漸稀的壓力,國防部明年起復徵一年期義務役男,預計將徵集九一○○餘人,成為國土防衛戰力一環。不過,在少子化嚴峻挑戰下,青壯人力漸成社會
在聯合國氣候會議上,諸多核能國家宣示要在2050年以前讓核能裝置容量成長三倍,再次復頌講了幾十年的核能復興論調。根據世界核工業產業現況網站,目前(2023年12月初)全世界實際運轉的核能反應爐總共有412座,裝置容量大約370GW。就算不考慮現有機組的除役,要將這個數字成長三倍,全世界每年必須興建至
賴清德副總統喊出,未來興建設宅與包租代管將加碼到五十萬戶,對解決居住難題是一大福音。然而當住都中心成為全台最大的房東,也莫忘建築物的生命週期長,建造與營運的碳排均高,更應責無旁貸地協助國家實踐2050年的淨零排放目標。面對氣候變遷的難題,政府大力興建社會住宅時,應把握初始規劃的重要時機,在營運碳排上
印度總理莫迪訪美,美國罕見以高規格接待,並立即談妥卅億美元MQ-9B「海上衛士」無人偵察機,還包括戰機發動機及合作成立半導體生態系統等重要協議。由於我國也獲得美國同意出售MQ-9B無人機,可藉此分析我國的利弊得失,更可深入洞悉變化多端的美國地緣戰略佈局。
洪明龍/工研院綠能所能源政策及推動組組長小型模組化核電廠(Small Modular Reactor, SMR),近來在國內引起關注。面對全球淨零排放的趨勢與台灣在能源轉型的方向前進,除了需要不斷關注有潛力的新能源科技,也要從多面向的務實評估可能帶來的挑戰,才能在淨零永續的道路上行穩致遠。
郭董又回來了!若論初選的媒體聲量,恐怕很少有其他參選人可以贏得過他。然而,近似政治自殺的言論,讓人瞠目結舌。我們來看看郭董有哪些致命的邏輯問題。「若要投民進黨那就生肺癌好了」:實際上,台灣的肺癌主因來自菸害(二手菸、三手菸)、烹調油煙、移動汙染源(主要是車輛的廢氣,特別是柴油廢氣)等,不抽菸、不住在
陳逸南依自由時報5月5日A3版「小型核能論述 國民黨:務實看待尖端科研潮流」報導指出,前鴻海董事長郭台銘日前拋出「一縣市一核電廠」主張,民進黨要求國民黨主席朱立倫與新北市長侯友宜表態是否支持,國民黨發言人林家興昨日回應表示,國民黨堅持「淨零碳排」、「消滅空污」、「能源轉型」、「穩定供電」等四大主張,
核能發電始於一九五○年代,反應爐的容量(Capacity)從60MW擴增到1600MW。台灣核四廠規劃的兩機組,設計容量是各1350MW,最早的核一廠,是各636MW。國際原子能總署(IAEA)將「小型(small)」定義為300MW以下,至700MW以下為「中型(medium)」。現在被媒體炒得火
郭台銘拋出「一縣市一核電廠」,呼應企業擔憂的缺電問題。行政院副院長鄭文燦受訪指出,小型核能電廠(SMR)的安全係數固然較高,但核廢料是比較多,還要經過環評跟地方民意,所以這個討論,要一下子跳到說每個縣市都設SMR,是不太可能的。地球公民基金會執行長蔡中岳也說,郭台銘多次談論核電的言論多有錯誤訊息,在
李旭弘當你看懂了電動車將稱王的市場訊號、對動力電池系統有了基礎理解之後,不管是想轉型或轉職,你會開始想:「這麼長的供應鏈,落點在哪裡對我最有利呢?」這就是我們今天的重點!我們立刻繼續開箱,解說從鋰電池原材料到系統整合的七層動力電池系統,以及我們看好哪些落點。
國發會剛公布「台灣2050淨零排放路徑」裡十二項戰略的執行細節。在淨零路徑圖上,建築部門的排放量看似極少,其實並沒有反映出全貌。根據聯合國統計,建築的能源消耗和建材製造加工分別佔全球溫室氣體排放量的二十七%和十%,影響巨大。以終為始思考,將循環經濟的元素融入台灣未來的建築環境,加速推動「循環建築」,
每逢雙十國慶大典,軍機空中分列式素為不可或缺重頭戲,但筆者卻猶記廿五年前雙十國慶日早晨,一架空軍屏東基地所屬C-130H力士型運輸機,在降落松山機場時墜毀,不僅五名機組員殉職,墜機殘骸引發地面大火險殃及民宅。空軍在這樁重大飛安事故後,決定建案採購地面教學模擬機,使運輸機隊空勤人員可反覆演練飛行與起降
白官10月13日最新公布的《國家安全戰略》宣告了「後冷戰時代已經徹底結束」的戰略安全環境下,未來10年美國所面對的挑戰:「大國之間為塑造國際秩序的未來而展開的競爭」、以及「應對跨國界共同挑戰的合作,例如『氣候變化、糧食安全、傳染病、恐怖主義、能源轉型和通貨膨脹』」。在這一個大國強權間主動競爭卻又被動
俄羅斯入侵烏克蘭以來,歐洲能源價格飆升。七月八日,歐洲議會將天然氣和核能納入歐盟的「永續金融分類法」,讓相關的投資可以發行債券、優惠借款;天然氣一半來自俄羅斯的德國,除了向中東、南非尋求替代能源,八月總理蕭茲也造訪挪威,確保更多的供應;九月底德國官方宣布,原訂二○二二年底除役的三座機組中,兩座延役至
黃文局/GTI共同創辦人幾乎每個年輕人,都有人生迷茫,不知何去何從的時刻。「你要如何衡量你的人生」這本書(哈佛商學院最重要的一堂課),可能讓你減少試誤的過程,浪費寶貴的時間,尋求對的方向,並且,經由實際案例,找到方法,勇於面對人生的波折。羅德獎學金( Rhodes Scholarships)的得主,
許哲瑋能踏入未來的領域,必定要經歷過往的磨練。這兩年,電動車成為全球熱門議題,而在台灣,最火紅的則是電子業龍頭鴻海集團與台灣汽車製造龍頭裕隆集團合作共同開發的「MIH電動車開放平台」,筆者認為,現在的媒體報導多半於著墨鴻海的整合能力,卻忽視了若只有鴻海,沒有裕隆,台灣不可能打造出電動車的事實。
貴報三月十九日「財經觀測站」以「別把海淡廠當選項」為題的特稿,筆者有補充看法。傳統的海水淡化廠最佳的製水率只有約四十五%,其餘五十五%成為無法處理的鹵水(包括有毒的回洗化學藥劑)。南寮漁港海水淡化廠每天生產約一萬三千噸的淡水,必須從海裡抽取約二八八八八噸的海水,排放約一五八八八噸高鹽度的鹵水(南寮漁
蔡森然第一:形象的經營,除了「無私」、「苦幹實幹」以及「中道創新」以外,要有足夠的「政治性」及團隊形象。柯市長搭公車及捷運上班,提早上班,延遲下班,淋著雨陪著吳益政掃街助選,藍綠夾殺之下,鮮少暴怒,被團隊陷害,深陷五大弊案,不慍不火,平和有效率地解決問題。
林修民/東吳大學兼任講師事情要從二○○○年五月二十四日美國眾議院以二三七票對一九七票,通過給予中國永久正常貿易關係法案(PNTR)也於九月十九日在參議院通過開始說起,由於中國也預計於當年底加入世界貿易組織(WTO),美國是否給予永久正常貿易關係將至關重要。當年主要由總統柯林頓主張給予中國PNTR,雖
去年八月曾在台北世貿中心展示,由陸軍與工研院、中鋼、和成陶瓷等多家公民營機構共同研製的雲豹系列八輪甲車,不僅展出配備三十公厘機砲砲塔的CM34型步兵戰鬥車(IFV)已量產服役,改良過底盤與車體的二代雲豹甲車「M2樣車」也以八十一公厘迫擊砲載台構型首度亮相,軍備局表示,M2樣車已通過陸軍包括長途機動、