當年被神化成民族救星、世界偉人的蔣介石,他擔任總統期間,不管是政府機關、軍營、學校,大大小小的所謂「蔣公」雕像林立,這些雕像大多以青銅鑄造,材質既剛硬又僵化,用來詮釋老蔣的政治性格,倒也算諷刺得合適。想不到若干年後,馬英九執政三年就讓國人赫然發現,馬騜也可以廣立雕像了︱只不過材質不是銅,是塑膠!因為
為了遏阻食品塑化劑污染持續擴大,衛生署已啟動D-day掃蕩行動。專家學者更指出人體殘留的塑化劑來源,除了食品,還有化妝品、塑膠容器、生活用品。國內研究機構也在國內家庭污水、污泥中檢測出含有約100ppm塑化劑,顯見塑化劑的污染無處不在。我們每天使用的彩色雨鞋,是使用聚氯乙烯塑膠材質製造,這種輕便、柔
阿扁戒護外醫,從「垃圾通道」進出醫院,且全程戴手銬腳鐐接受診療,這不僅是對前總統的污辱,也有違醫療原則。院方解釋,阿扁出入是經由「感染通道」,但他明明沒有感染症狀,為什麼要啟動隔離措施?在醫院工作的人都看過受刑人前來就醫,都是跟一般病患一樣,開大門走大路,院方這樣遮遮掩掩、另闢通道,難道沒有歧視病患
由於社會的競爭日益激烈,為求得一份更好的工作,現代女性延長了受教育的時間,也剝奪了自己的黃金歲月,再加上傳統男長女幼的觀念,更迫使這些高學歷的女性驀然回首,已成為單身一族。為了擔心自己年長生病時,乏人照顧,因而商業保險中的醫療險支出,往往是保險公司眼中的大戶,再加上逐漸由粉領族進入輕熟女,再邁向熟女
國民黨籍高雄市長候選人近來被媒體詢問到:「如何遏止高雄飆車族歪風」?竟然回答「接獲通報有飆車族後,即到該路段撒豆子」,令人啼笑皆非,凸顯該位候選人毫無當代法治國家的觀念。諷刺的是,這位候選人還是立法委員出身。首先,此種做法完全無視道路的公共性,非但無法遏止飆車行為,反而直接造成其他機車通勤族的生命安
新聞報導,台中市東海橋改建後,在橋頭立下八面「胡志強市長」的題字碑,更可笑的是竟然大到擋住入口,幾乎無法進入橋上,而且途中又有變電箱擋住去路,讓人看了不是嘖嘖稱奇而是啼笑皆非。雖已折除,但是廿一世紀的今日發生這種事,可見台灣的「馬屁」文化已是根深柢固。
被稱為「右手炒股票,左手炒骨董」的黃宗宏入獄服刑,傳出有人願以火箭殘片為他繳納罰金以換取減刑,司法單位表示將找權威單位來鑑價。犯了罪,以物換錢,用來抵刑,也是一種司法改革?然而,用來換錢的物件標的若是有爭議,並動用了納稅人的錢,執法單位可得慎思明辨而後行,以免花人民的錢為罪犯背書。
近來黨政高層及各部會負面新聞不斷,恐會衍生上行下效、舉國無品的不良後果。馬總統上任後想必已洞察各方積弊,乃於六月間登高一呼,期勉台灣「人人有品」,可謂用心良苦的及時警惕。然品格之型塑,非一蹴可幾,全民亦須同心協力,方能期其有成。筆者身為國民一份子,擬在個人專業領域協助打造有品的國家,完全論事,絕不對
公路總局日前邀集靖娟兒童安全文教基金會、警政署、教育部、內政部等相關單位開會,決定從即日起擴大稽查取締幼童專用車違規載七歲以上學童,違者處罰三千元至九千元,而且「捉到一次罰一次」。看似符合社會公義,但筆者深不以為然。多年來,靖娟基金會努力於兒童安全的付出,大家有目共睹,除幼童車的設施、設備要求,還擴
聯合報十月四日社論,內容指稱:三聚氰胺是日常環境中普遍存在的物質,餐具容器皆可檢出。並指稱倘若再用更精密的儀器檢測,那恐怕就沒有奶粉可吃了;更有甚者,恐怕絕大多數的飲食業者皆將受到衝擊,因為連餐具都有微量三聚氰胺。此種說法,與事實不符。含有微量三聚氰胺的餐具,只有美耐皿。美耐皿盛行於民國六十年代,當
根據自由時報七月二十四日B6版的報導,台北市的人行道又要大動干戈了!台北市人行道在馬英九市長任內,全面翻新鋪設密實的水泥打底,上面再舖上厚厚的水泥磚,舖面多是不透水材質,整修之後,確實美化了市容。不過當時也有一些專家對這樣的施工方法提出另一個觀點,認為地表將無法吸收水分,影響地下水的涵養,並導致地盤
業務上的工作特性,搭乘計程車幾乎是每日的必要需求。只是,長久下來,一直無法適應交通部發給計程車,掛在前乘客座椅背的大塑膠套!於是希望把自己這樣的看法分享給大家,看看是否能找到更多的社會共識,要求政府做些改變。在地處亞熱帶的台灣,因為氣候溼熱,乘客較易流汗,為了衛生,所以汽車座椅不如寒帶國家可以設計為
有學童集體遭到痢疾感染,這樣的新聞出現在台中市簡直令人匪夷所思,這幾天我們幾位有小朋友正在就讀小學的家長,無不如驚弓之鳥一般,只要聽聞相關訊息就是一陣心跳,深怕下一個傳出痢疾的地點就是自己小朋友就讀的學校,儘管這幾天台中市的主管機關已經針對重點地區進行消毒,讓身為台中市民的我們感到相當丟臉、痛心。難
█ 李政達七月十四日中午有電視新聞「網路追追追」報導咖啡杯蓋含有致癌性聚苯乙烯,報導指稱將咖啡杯的塑膠蓋送到中原大學檢驗,檢驗證明材質是聚苯乙烯;林口長庚醫院臨床毒物科醫師林杰樑在節目中表示「咖啡杯蓋耐熱溫度僅七十度C,在高溫會產生大量苯化合物,苯對人體有毒性。」造成觀眾驚恐,咖啡店生意下滑,讓不景
最近網路上流傳著由某家飲料包裝公司所推出的「幫地球一個忙」活動,內容呼籲網友在其活動網站上種下虛擬的樹苗,該公司便會捐款作為守護台灣森林基金,而筆者建議業者應藉此活動正在網路上不斷流傳的同時,大力宣傳同樣是對保護地球環境有所助益的鋁箔包回收資訊。
有關廿二日林黎彩女士「二二八傷痕何時撫平」一文,對於高雄市政府重建二二八新碑之諸多意見,顯與事實有所出入,特澄清說明如下:二○○五年初,二二八受難者家屬及議員反映壽山之紀念碑碑文簡略,且地處偏僻,腹地過小,建議重新規劃。本局隨即成立重建委員會,由市府代表、學者專家及受難者家屬共二十餘人組成,共召開四
水利署昨天宣布「台灣河川日」活動起跑!水利署長還與國內多個環保團體代表共同簽署「愛護河川宣言」,令筆者感慨良多。歐美先進國家,近年相繼把過去用水泥施工的工程打掉,恢復原來自然的景觀。以韓國首爾為例,為了恢復市區原來河川的面貌,拆除高架橋,岸邊堤防,改用親水自然材質,建立一條有生命、乾淨的河流。連中國
看到「你陪考,我賺錢」一文,不禁要告訴陳老師及全國的讀者,國立台南藝術大學材質創作與設計系不是最離譜的,還有更惡劣的。國立彰化師範大學體育系,第一階段通過四五○人,但招生名額只有三十人,第二階段每人甄試費也是一五○○元,學校可收取六十七萬五千元,但有四二○人陪考,可說全國第一名。
我是高三導師,在三月中看到大學公布推薦、申請第一階段通過的學生名單,本來頗為高興,但當我為學生整理資料以方便學生準備第二階段的指定項目考試時,才發現有些大學明顯在歛財,很多學生都是陪考的份,還要繳交大筆的第二階段甄試費(約一千至一千五百元)。難道教育部就任由大學在歛財嗎?為什麼不為學生及家長把關?
日前台灣高鐵700T型列車,在台灣的土地上跑出了時速三百公里的成績。這是台灣陸上交通的嶄新紀錄,勢必也將在台灣掀起一場可以預見的鐵道革命。不少記者在時速到達三百公里時讚嘆,怎麼感覺不出這麼高速?為何水不會從杯子濺出?為何直立在餐桌架上的手機不會傾倒?為什麼時速三百公里的高鐵列車,沒有台鐵時速一百公里