受到大環境因素影響,台灣 Honda CR-V 即將在 4 月 1 日起進行售價調漲,三個車型售價均有變動,其中兩款車型最高漲幅達到 2 萬元!
晶片短缺問題持續延燒,但對於消費者來說,很難想像到底缺到何種程度,近日 Ford 位於底特律工廠外的一張照片很好詮釋晶片短缺狀況,推滿整個停車場的 Bronco 越野休旅全是半成品,因為沒有晶片無法完成組裝。
做為 Lexus 入門車款代表,CT200h 掀背車自 2011 年推出至今,已經長達 9 年未進行大改款,再加上受到自家 UX 休旅擠壓生存空間,日媒《Creative Trend》近日指出,將於今年秋天停產,未來是否會有後繼車款,則需等原廠公布規劃。
朝更先進自駕與車載系統邁進,Jaguar Land Rover 與科技晶片大廠 NVIDIA 展開合作。自 2025 年起,Jaguar Land Rover 車款都將建構於 NVIDIA DRIVE 軟體平台,提供主動式安全、自動駕駛與自動停車系統,以及駕駛輔助系統。
全球疫情持續肆虐的情況下,晶片短缺與航運塞港狀況也仍未緩解,不僅汽車領域受衝擊,台灣機車產業也不例外,近日國內機車龍頭 KYMCO 光陽執行長柯俊斌呼籲,消費者「有車就買」,盡快訂購,不然可能面臨一車難求情況。
由於全球晶片短缺、航運塞港等問題,導致新車候車期不斷延長,若不願等車,就可能面臨拔配備的情況,種種情況導致新車與中古車市場價格出現變化,已經有多款車的中古價格比新車貴上許多。
去年由於受到疫情、晶電短缺、航運等問題影響,全年總銷售跌至 80.9 萬輛,而來到 2022 年 1 月,上述問題仍未得到改善,因此單月總銷售僅有 45,176 輛,比起 2021 年同期的 52,467 輛退步 12.87%。
Toyota 台灣總代理和泰汽車,今天(2/8)宣布汽車市場展望與和泰汽車營運重點。預計引進 TOYOTA 首款 BEV(Battery Electric Vehicle)車型 bZ4X,並爭取全新 Lexus RZ 450e 等電動化車型導入市場,積極往集團碳中和目標前進。
受到疫情衝擊,全球豐田將在 2 月進行減產,預計達 15 萬輛,不僅影響到 Lexus 多款新車。近來 Toyota 交車期也陸續曝光,包含 RAV4、Corolla Cross 等熱門休旅車系必須得等上半年!
台灣 2022 年 1 月的新車銷售成績揭曉!整月繳出 40624 輛的成績,儘管比去年 12 月微幅成長 0.8%,卻只有去年 1 月同期的 79.4%。
台灣擁有驚人的機車密度,平均每 1.54 人就會有一輛機車,幾乎是民眾必備交通工具,但隨著各原物料都「漲」聲不斷,台灣燃油機車均價突破 7 萬元,相比 10 年前 3 萬 5 千元的均價,對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷。
回顧 2021 年,汽車界發生許多大事件,其中台灣消費者最有感的,包括國內電動機車龍頭 Gogoro 即將赴美上市、鴻海與裕隆合作推出 3 款電動原型車、晶片短缺導致各車廠缺車以及進口、國產車紛紛漲價等......
目前 Volvo 旗下擁有 SUV、房車、掀背車、旅行車等多種車型,但並未有 MPV 車型,近日外媒傳出 Volvo 有意進軍 MPV 領域,以旗艦 90 車系為基礎,有望採用純電動力,同時率先釋出外觀預想圖供車迷參考。
Toyota 的大休旅 Sequoia,暌違 15 年之後終於等到它的大改款!美國 Toyota 今天(1/26)上午正式公佈此消息,從裡到外全面翻新,官方更以「屹立不搖的全尺寸休旅」來形容 Sequoia。
這兩年全球車廠受到疫情衝擊、晶片短缺等影響,汽車市場的銷售起伏不定,但對於超豪華品牌而言卻跟他們沒什麼關係,像是勞斯萊斯(Rolls-Royce)、賓利(Bentley),都創下銷售新高。
受到疫情大環境衝擊,導致零件供應吃緊,全球豐田預計在 2 月減產 15 萬輛。近來日本 Lexus 發出最新公告〈連結〉,將有 8 座工廠於 2 月暫停生產,其中剛發表新一代 Lexus NX 首當其衝,最長得等上一年才能交車。
受到大環境影響,豐田集團去年底開始產能逐漸受到影響,在零件供應尚未好轉的情況下,全球豐田即將在今年 2 月再度減產 15 萬輛,使台灣 Lexus NX/UX/ES、Toyota Camry 交車時程恐有延誤。
為了迎接全電動世代的 Volvo,下一代 XC90 將是轉型成純電品牌起手式,原廠有意捨棄目前原有命名模式,改由原廠註冊「Embla」商標將作為 XC90 新名字,這輛新車預計今年問世,代表 Volvo 轉型進軍純電市場的關鍵第一步。
近日 BMW 正式公布集團旗下品牌 2021 年銷售成績,儘管遭遇疫情以及晶片短缺等影響,BMW 集團仍繳出 252.1 萬輛的成績,比 2020 年成長 8.4%,超越 Daimler 集團的 242.7 萬輛,成為全球豪華品牌集團冠軍。
去年由於疫情、晶片荒等影響,許多車廠的新車規劃都被打亂,日媒《BestCar》指出,有多款新車都延遲到今年問世,並且整理出今年上半年將要推出的 4 款新車,其中包括 Honda 定位在 HR-V 之下的全新小休旅。