在缺晶片,外加訂單爆表的情況下,熱門車款的價格都水漲船高,近期日本汽車網站發現,去年上市的 Toyota Land Cruiser,出現在國外的售車網站上,驚人的是,網站上開出的價格,居然高達 5000 萬日圓!讓日媒嚇傻,表示這價格都已經可以買一輛 Lamborghini 或 Ferrari 的超跑了。
隨著 3 月台灣機車銷售成績出爐,2022 年第一季的機車市場戰報也就跟著公布,從累積銷售量可以明顯發現,KYMCO 與 SYM 之間的兢爭相當激烈,而總市場表現上,相比去年略為衰退,但仍維持 16 萬的水準。
不管汽車或機車,都受到晶電短缺等大環境影響,購買新車都需面臨候車期,在經歷今年 1、2 月淡季後,台灣 3 月機車市場終於迎來小高潮,以 71,083 輛的成績作收,其中電動機車更是銷售近萬輛。
在俄烏衝突之下,全球汽車業面臨新的混亂,在買家需求高漲、汽車製造材料稀缺,預計明年汽車價格將進一步走高。
今年台灣新車銷售第一季,在疫情持續、晶片短缺等因素影響,整體表現還有進步空間,不過在一片較為低迷的情況下,仍有數款車的表現比起去年不但進步,而且堪稱是大躍進,讓人眼睛為之一亮。
台灣新車市場進入 4 月份,代表第一季銷售結束,今年與去年同期相比,約有 14.2% 下滑,不過卻有多款新車逆勢成長,包括 Honda Fit、Ford Focus、Tesla Model 3 表現相當亮眼、搶戲,成為今年第一季新車受矚目車款。
在原物料成本、晶片短缺等影響,也使得國產、進口車價格紛紛調漲,福特今天(4/1)也宣布,5 月將針對 Focus、Focus Active 與 Kuga 進行調整,不過尚未透露漲價金額。
在原物料、疫情與晶片短缺的問題持續不斷的情況下,從去年到今年都已有多款車陸續調漲,在年初已有多款國產車漲價後,Honda 也將針對自家最熱賣車款 CR-V,在 4 月 1 日進行調漲最高 2 萬元的規劃。
在特斯拉成為全球市值最高的汽車公司之後,許多人更期待擁有一輛平價的特斯拉電動車,但遲遲沒下文,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在一場電話會議中,針對此事進行回應。
美國電動車品牌 Tesla 在自動駕駛領域部分,除了有 Autopilot,另外還有更高階的 FSD 全自動輔助駕駛。不過有德國車主選購了這套件之後,卻無法正常使用在自己的 Model 3 車上,車主稱「該自動輔助駕駛表現像是喝醉酒的新手司機」,因此告上法院,Tesla 被判需回購該車。
來自日媒報導,Mitsubishi 將把本來生產越野休旅 Pajero 的日本中部工廠賣掉以降低成本,買家則是日本的大王紙業(Daio Paper),售出金額高達 9.6 億元台幣。
日前 Volvo 透露將推 7 款新車,其中包含 5 款純電動車,而目前最為肯定的就是 Concept Recharge 的量產版,也被視為 XC90 的後繼車款,並且將採用新的命名模式,近日外媒釋出量產版本預想圖。
日本福島縣外海週三(16 日)發生規模 7.4 強震,目前日本製造商受影響的東北部工廠已開始復產,但豐田汽車(Toyota)表示,由於零件供應短缺,預計國內 11 座工廠、共 18 條生產線下週一(21 日)將實施停工,最多長達 3 天。
全球晶片短缺,不止新車生產停滯,也帶動二手車需求攀升,日本 2 月二手車價格自 2000 年以來,首度突破 100 萬日圓(約台幣 24 萬),再創新高。
去年 Toyota 推出新一代 Land Crusier 越野休旅車,這款超過 10 年未大改款的新車,一經問世便收穫大量訂單,但遭到晶片短缺影響,候車期越拉越長,進而導致二手車價暴漲,直接搖身一變成為投資型產品。
去年 10 月在日本推出的 Lexus NX 第二代,在晶片荒情況下,日媒報導內容中指出,Lexus 已經暫停 NX 的接單。
台灣福斯汽車今天(3/3)舉辦品牌記者會,強調今年首要目標「積極交車」,並透露上半年就會推出 T-Roc 小改款。
2 月由於受到農曆新年假期多達一週,加上缺晶片使得供車狀況不穩定,台灣 2 月新車銷量僅繳出 24278 輛,較 1 月銷量相比衰退超過 40%,即使跟去年 2 月同期相比,仍有超過 10% 的衰退幅度。
受到國際大環境衝擊影響,從去年開始,不少汽車品牌逐漸調漲售價。近來台灣賓士原廠已向各經銷商發出通知,從正 22 年式開始,全車系新車售價調漲,平均約有 1.5% 漲幅不等,剛上市 C-Class 車系約有 3 萬元漲幅,其餘車款落在 5~15 萬元左右。
俄羅斯以「特別軍事行動」為名進軍烏克蘭,讓西方國家紛紛予以譴責,更採取進一步制裁,此舉將讓在俄羅斯設廠的部分車廠將受到影響。