鋼筋大廠豐興(2015)今天開出本週盤價,由於國際原料價格持續走跌,因此跟進調降廢鋼收購價與鋼筋基價,每公噸分別較上週減少300元,至於型鋼產品則維持平盤。豐興公告本週價格之後,廢鋼收購價為每公噸1.07萬元,鋼筋每公噸1.94萬元,型鋼基價價格與上週持平,為每公噸2.67萬元。
車用機殼廠華孚(6235)今日公告2月營收4.75億元,月減10.49%、年增8.19%。前2月累計營收10.05億元,年增19.34%。華孚說明,2月營收月減主因是逢農曆春節假期,工作天數減少所致。受惠全球新能源車需求蓬勃,華孚去年營收、獲利大增,去(2023)年除全年營收年增39%,稅後淨利8.
宏捷科(8086)2月營收4.25億元、月成長1.29%、年成長305%,不僅寫下歷年2月營收新高紀錄,也創下26個月以來的營收新高。宏捷科2月營收在2月春節長假及2月工作天數減少的雙重壓力下逆勢成長,主要原因是終端市場在AI手機和摺疊手機帶動新一波的換機潮、新興市場對智慧手機滲透率持續提升、以及W
軟板廠毅嘉(2402)受到2月營收年增6.6%激勵,今日股價開高震盪走高,截至10:20,股價來到35.85元,漲幅5.13%。毅嘉雖然受到春節工作天數減少影響,但是整體出貨仍受惠於客戶需求,2月營收6.33億元,年增6.6%,其中軟板整合元件產品營收為5.28億元,機構整合元件產品營收為1.05億
1.台股第1季作夢行情表現亮眼,加權指數多次叩關「萬九」,隨著AI巨頭領漲、台積電ADR溢價逾2成、投信新錢進場、台指期夜盤領先攻上1萬9124等利多匯集,法人認為,今(4)日指數有望站上萬九大關,挑戰1萬9200點。2.台積電ADR上週五(1日)大漲4.06%,收133.9美元,電子盤股價更進一步
由於中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上產能過剩,包括比亞迪在內的多家中國新能源車商,自3月1日以來陸續宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。
中國經濟持續低迷,民眾對於消費支出更加保守,加上新能源汽車產量過剩,有九家車商在三月一日宣布降價或限時優惠以出清庫存,甚至喊出「電動車比燃油車低價」。分析師指出,在車商競相降價的情況下,今年中國新能源汽車產業將出現激烈競爭,尤其中小型車商將面臨生存危機。
本週國發會將公布1月景氣燈號,受惠於出口好轉、景氣回溫,有機會挑戰黃綠燈變綠燈;另外,財政部將公布2月進出口統計,基期因素使然,出口預計終止連3紅;央行將發布2月外匯存底則可能出現連2黑。去年12月景氣對策信號已經來到20分,再3分就有機會變燈,在1月工業生產指數結束連19個月負成長下,國發會官員樂
北美最大產險公司State Farm擴大採用AM(售後維修)非原廠零件賠付,且1月起北美暴風雪頻傳,AM傳統旺季暢旺。國泰證期顧問處協理簡伯儀表示,汽車零組件族群上週補量上漲,股價維持在10日均線之上,技術面維持多方格局,建議股價拉回可偏多操作。
金管會主委黃天牧本週一(4日)赴立院財委會業務報告。台股表現屢創歷史新高,預期成為立委質詢焦點;金管會指出,我證券市場仍屬穩健,截至2023年底,上市(櫃)公司總家數為1813家,較2022年成長1.91%,總市值更破60兆關卡、達62.63兆元,年增率28.64%。
中國車市再度掀起價格戰,比亞迪從2月19日開始將入門車款降價2萬人民幣(以下同,約台幣8.8萬),3月1日比亞迪插電混動車型宋Pro榮耀版上市,新款降價幅度達2.6萬人民幣(約台幣11.44萬),迫使許多車企紛紛跟進。特斯拉也不落人後,3月購買特斯拉Model 3和Model Y後驅版現貨可獲高額獎
去年電力消費統計顯示,全國用電量二七五六億度、年減一.三%,連續兩年衰退,而占比最大的工業用電,同樣呈現連二黑,在統計的八項產業別中,唯獨「電腦通信及視聽電子產品製造業」用電量完全沒下滑,還逆勢成長。國內電力消費涵蓋工業用電、住宅、服務業、能源部門自用、運輸、農業等六大部門,工業用電去年達一五二四.
需求回溫帶動電視面板價量齊揚!市調機構TrendForce今日發布最新報告指出,預估電視面板第一季出貨將達5580萬片,季增5.3%,第二季仍將續增10.5%。電視面板報價在第一季起漲後,第二季仍有上漲空間,惟韓國樂金顯示器廣州廠重啟,新增產能加入,下半年面板廠可能面臨量價保衛戰。
根據交通部觀光署統計,去年整年國人赴日本及韓國合計達518萬0497人次,占總出國人次的44%。台北富邦銀行今天(1日)表示,主打日韓旅遊優惠的「富邦J卡」,截至今年2月發卡量已突破200萬張,為慶祝這項紀錄,從3月起將祭出多項加碼優惠卡友活動,最高可享10%回饋。
受到農曆春節工作天數較少影響,2月全台汽車掛牌量達2萬6267輛,較元月減少41.4%,較去年同期減少20%。其中進口車掛牌量為1萬1963輛,年減20.8%,市佔率為45.5%;豪華進口車2月掛牌量達5182輛,年減35.3%。和泰(2207)汽車代理的TOYOTA掛牌量達7556輛,年減5.8%
高佳菁/核稿編輯週五(1日)公佈的官方工廠調查顯示,中國2月製造業活動連續第5個月緊縮,在工廠難以斬獲訂單的情況下,加劇政策制定者推出進一步刺激措施的壓力。《路透》報導,中國官方採購經理人指數(PMI)從1月的49.2降至2月的49.1,低於50榮枯線。季節性因素可能在一定程度影響了這一數字,今年農
主計總處昨公布一月失業率三.三一%、創二十四年同月新低,月降○.○二個百分點、連續五個月下降;失業人數三十九.七萬人、月減二千人;經調整季節因素後,一月失業率三.三九%,與上月持平。主計總處表示,農曆年前商業活動熱絡,使得失業率下滑,年後則因轉職潮及臨時性工作結束,預料失業率將呈季節性上升。
去年每3位台灣人出國就有1人造訪日本,台灣訪日觀光消費總額更為全球之冠,為滿足旅日台人的付款需求,街口支付與日本支付龍頭業者PayPay宣布,街口用戶即起可在設有PayPay Logo圖示的店家,使用街口App「出示付款碼(反掃)」完成付款,等於再多開通數百萬間PayPay通路。
受惠AI、高速運算與雲端資料服務需求挹注,和農曆年前備貨效應,加上去年1月為春節低基期因素下,經濟部統計處今(29日)公布1月工業生產指數91.83、年增15.98%,製造業生產指數91.68、年增16.63%,雙雙終結史上最長連19黑,轉為正成長。經濟部也認為,國內景氣逐季好轉態勢明確,惟須留意中
高佳菁/核稿編輯台灣綜合研究院今(29)日發佈,1月份台灣EPI電力景氣指數,全國產業高壓以上用電量較去年同期成長7.42%,為近年來同期最大用電漲幅,AI帶動需求下,整體產業電力景氣燈號呈穩定的綠燈。去年同期適逢農曆春節假期,工作日數較少,相對基期偏低,1月全國產業高壓以上用電量較去年同期成長7.