SpaceX、特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)再度擠下亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)成為全球首富。除了在富豪榜你來我往外,兩人在太空事業上的競爭也逐漸進入白熱化。由於貝佐斯的藍色起源就美太空總署(NASA)合約一事將SpaceX告上法院,讓馬斯克諷刺,「告人沒辦法讓你上月球」。
亞馬遜創辦人貝佐斯與特斯拉執行長馬斯克除了在全球首富排行上互有領先外,各自的太空公司-藍色起源和SpaceX較勁也相當激烈。由於藍色起源陸續對SpaceX採取法律行動,讓馬斯克相當不滿,直言貝佐斯現在的工作就是對SpaceX提出法律訴訟。《CNBC》報導,SpaceX上月19日向聯邦通信委員會(FC
亞馬遜創辦人貝佐斯、維珍集團創辦人布蘭森以及特斯拉創辦人馬斯克的資產淨值合計四千億美元,相當於愛爾蘭的國內生產總值(GDP),這三人投注大筆財富追尋太空夢,啟動了億萬富豪的太空競賽。七十歲的布蘭森上月十一日搭乘維珍太空船「團結號」,抵達距地表八十公里處,體驗在太空中的失重感,成為首位飛上太空的太空公
美國航太製造暨太空運輸商SpaceX的衛星網路服務「星鏈(Starlink)」正在快速增長,目前已在12國提供服務,未來每個月都會增加覆蓋範圍。不過目前星鏈是賠本的,SpaceX執行長馬斯克預料,若要現金流轉正,還需再投資50億至100億美元(約新台幣1390億-2780億元)。
美太空公司SpaceX創辦人馬斯克的太空事業版圖持續擴張中,其全球無死角高速網路服務「星鏈」已開始啟用,他估計,一年內用戶可達到50萬人。《CNBC》報導,馬斯克當地時週二,透過視訊在西班牙舉行的世界行動通訊大會發表談話。他提到,SpaceX的星鏈網路才在近期突破7萬活躍用戶,且成長速度會越來越快,
美國總統拜登稍早接受參議院兩黨達成的基礎建設協議,投資人看好這項協議能帶領美國經濟復甦,24日美國股市收紅,道瓊工業指數上漲322點,那斯達克和標普500指數收盤創新高。綜合媒體報導,拜登24日宣布,白宮同意兩黨參議員達成的基礎建設協議,消息稱該方案計畫8年內共投入1.2兆美元,其中5790億美元的
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)週三晚間表示,將在現金流可合理預測的情況下,將讓旗下太空探索技術公司SpaceX的衛星網路服務「星鏈計畫(Starlink)」上市。《路透》報導,週三晚間1名網友在推特詢問馬斯克,對於未來星鏈IPO(首次公開募股)的任何看法,以及對首次投資特斯拉的散戶投資人是
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)週五(4日)上漲4.58%,仍未能逆轉本週的下行趨勢。但有分析師認為,此刻正是精明投資人逢低佈局的機會,並稱一大利多將幫助特斯拉重返榮耀。《CNBC》報導,股市分析網站TradingAnalysis.com創辦人戈登(Todd Gordon)週四受訪指出,特斯拉除了
低軌道衛星形成平台 實現全球網路覆蓋特斯拉創辦人馬斯克旗下太空探索技術公司(SpaceX)推出的星鏈計畫(Starlink),雖然還沒有正式上線,就已經獲得大量的關注,SpaceX公司日前更透露,星鏈目前預購訂單量已經超過50萬筆。星鏈計畫是什麼?為什麼那麼多人想要買這個服務?
美中科技戰確定要離開地球表面,進入太空。由中國國資委出資的新央企「中國衛星網路集團」(簡稱星網)確定落地河北雄安,承擔超越馬斯克「星鏈」的科技重任,擔負征服星辰大海中國夢,但中國官方始終未公布其註冊資本,管理團隊也成謎,連官網都沒有,盛傳中國國家航天局參與這項投資項目。
特斯拉(Tesla)和SpaceX執行長馬斯克(Elon Musk)推動的「星鏈(Starlink)」被外界看好,馬斯克近日透露,星鏈已經收到50萬筆預訂訂單。但目前星鏈還沒有確定提供服務的時間表,可見外界對於星鏈有著高期待性。馬斯克預計,屆時星鏈上線後應該不會出現技術問題,但對城市地區的高密度用戶
特斯拉1名女車主日前在上海車展跳上特斯拉車頂,尖聲喊叫特斯拉「剎車失靈」的場面引發全球關注,中國群眾在官員與媒體的推波助瀾下群起要特斯拉滾出中國。環球時報總編輯胡錫進近日出面降溫說,教訓可也,但不能將特斯拉這樣的企業離開中國市場。胡錫進在微博上發文呼籲,「不必對特斯拉『乘勝追擊』。我相信特斯拉感受到
HDI板大廠華通(2313)去年營收創下歷史新高,今年續旺,上半年HDI板產能已被搶訂一空,第一季智慧型手機、NB以及平板電腦等市況需求火熱,再加上第二季軟板的新產品陸續進入量產期,上半年整體市況淡季不淡,公司持續優化產品線,營運可望一路走高至第三季。
馬斯克(Elon Musk)的特斯拉廣受投資人追捧,其太空探索技術公司(SpaceX)亦人氣高昂。知情人士透露,SpaceX上週完成新1輪8.5億美元(約新台幣238億元)的籌資,公司估值較上1輪籌資大增60%至約740億美元(約新台幣2.07兆元)。
全球電商龍頭亞馬遜創辦人貝佐斯2月初宣佈,將在今年第3季辭去執行長一職,以便將更多時間投注在他的太空公司「藍色起源」(Blue Origin),他說,「『藍色起源』是我手邊最重要的工作」。此舉令人聯想這位全球前首富與現任首富馬斯克的太空之爭。
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)的太空服務公司「SpaceX」,其旗下旨在建立全球網路的「星鏈」(Starlink)業務在去年傳出可能IPO,馬斯克則最新在推特上表示,一旦能合理預期星鏈的現金流,那麼星鏈將會進行首次公開募股。
特斯拉執行長馬斯克日前超車亞馬遜執行長貝佐斯,躍升全球首富,兩人分別擁有的太空公司SpaceX和藍色起源也處於競爭階段,如今則因為衛星軌道問題,雙方隔空叫陣,為太空競賽增添火藥味。《CNBC》報導,SpaceX最近向聯邦通信委員會提案要求降低星鏈(Starlink)計畫衛星高度,此舉引來亞馬遜等企業
馬斯克(Elon Musk)靠著特斯拉股價飛漲,今年超越亞馬遜公司創始人貝佐斯,以2100億美元坐上世界首富寶座。不過2人的競爭不僅僅在財富方面,事實上馬斯克、貝佐斯都對太空事業懷抱熱情,他們最近也在此方面於監管機構、推特槓上。《彭博》報導,馬斯克的SpaceX(太空探索技術公司)已要求美國聯邦通信
台灣太空國家隊重要廠商公準精密工業公司,投資3億元在南科高雄園區擴建新廠,建置自動化精密製造及組裝產線,提前部署太空微渦輪發電系統,助攻台、美太空產業發展。 公準精密成立於1978年,為航太、半導體、顯示器等高科技產業前端製程關鍵零組件製造商,取得美、英和荷蘭等國航空特殊製程及半導體設備的相關認證,
中國日前公告「反壟斷執法年度報告(2019)」,除印發《關於汽車業的反壟斷指南》,汽車業更列入執行8大行業,且10大典型案例有3個汽車行業,以反壟斷為名、收歸管制為實,肅殺氣氛濃厚;相較央視、人民日報、新華社帶頭砍殺阿里,小粉紅跟著圍毆,讓阿里從螞蟻掛牌前的萬人擁戴瞬間跌落地獄;近來中國自媒體頻點火