高佳菁/核稿編輯日航上週在羽田機場發生擦撞事故,該飛機是空中巴士A350客機,其造價新台幣93億元,由於機身有高達52%為碳纖維複合材料,其抗火性佳,因此日航客機在起火狀態下,為旅客脫逃爭取緩衝時間,為此次全員成功脫逃的原因之一。空中巴士表示,這是A350系列飛機的首次全損。儘管發生日航擦撞事件,以
吳孟峰/核稿編輯《日經亞洲(Nikkei Asia)》報導,日本汽車大廠「本田汽車(Honda)」正在考慮在加拿大興建1座電動汽車工廠,並計劃在新工廠生產自家電池。報導指出,相關投資額上看2億日圓(約新台幣4256億元),將成為本田公司最大規模的投資案。
許多華爾街分析師與經濟學家在去年開年之初預測,中國解除防疫清零政策後,經濟將會強彈、股市會大漲,結果中國的經濟和股市反彈只是曇花一現,押注中國從「穩賺不賠」變成了「穩賠不賺」,這些大咖現在紛紛道歉,承認自己看走眼。避險基金天王達里歐 狂砍33%中概股
在馬政府積極擁抱「一中共同市場」下,二○一一年ECFA(兩岸經濟合作架構協議)生效,國內投資市場也掀起「中概股」熱潮,最瘋狂時一年有上百檔各類人民幣計價基金在台募集、有逾千億元打著不同旗號的中概海外基金來台吸金;但到去年,人民幣計價新基金募集幾乎歸零、中概基金規模也砍剩一半,台灣投資人用資金來投票,
日經亞洲(Nikkei Asia)今天報導今年12家值得關注的亞洲公司,12家公司產業內容涵蓋半導體、電動車、鎳礦和軍火。台灣固態電池公司輝能以技術領先目前用於電動車液態電池的優勢獲選。迎接2024年到來,亞洲企業將面臨新的技術、監管、環境和地緣政治挑戰,更不用說這個地區關鍵國家的領導人選舉以及美國
陳麗珠/核稿編輯日本東京豐洲市場今(5)日舉行新春「黑鮪魚新年首拍」,由大型批發商山幸(Yamayuki)及經營Sushi Ginza Onodera餐廳的公司,聯手以1.1424億日圓(約台幣2400萬)標下,這個價格是2023年「第一鮪」3604萬日圓(約台幣757萬)的3倍多。
陳麗珠/核稿編輯《日經亞洲》報導,在人工智慧 (AI) 資料中心和電動車 (EV) 帶動下,全球半導體需求可望在2024年第二季開始復甦。日經亞洲報導,專家認為,在人工智慧 (AI) 資料中心和電動車 (EV) 助攻下,主要晶片製造商提高產量,全球半導體需求預計在今年 4 月至 6 月期間開始復甦,
高佳菁/核稿編輯日經225指數(Nikkei 225)在2023年封關日收盤價創1989年來新高、達3萬3464點,推升日本企業市值也大幅攀升,市值躋進「10兆俱樂部」的企業數創下新高,當中又以生成式AI、半導體相關股漲勢最為猛烈。《日經新聞》報導,日本上市企業裡,市值超過10兆日圓的企業數達10家
高佳菁/核稿編輯繼晶片戰後,美國在去年12月針對電動車祭出新規,若美國電動車採用中國製的電池,將取消補貼。《日經亞洲》報導,這項新規定生效後,美國已將符合稅收抵免資格的電動車,從17款車型削減至8款。據報導,美國總統拜登(Joe Biden)政府針對電動車補助的新規定已於2024年1月1日生效,符合
陳麗珠/核稿編輯日本索尼2024年推出新款微單,新産品名為「α93」(Alpha 9 III),最多1秒連拍120張,預計1月26日在日本上市,價格約88萬日圓(19.36萬)。日經亞洲報導,以前微單等民用相機的圖像傳感器,大都採用被稱為「滾動快門(Rolling Shutter)」的方式,有時圖像
根據《日經亞洲》報導,隨著台積電在日本熊本縣興建的新晶圓廠即將完工,日本零售業者已經為預期的需求成長做好準備。 購物中心和超市營運商 Izumi 在其位於熊本縣菊陽町的門市中,設立了台灣食品區和昂貴禮品銷售區,預計台積電工廠的員工及其家人,將為其帶來大量新顧客。家具業者宜得利家居(Nitori Ho
歐祥義/核稿編輯自2021年底以來,日圓兌美元已貶值約20%,直到去(2023年),「過於便宜的日圓」仍是引人關注。《日經亞洲》報導,以主要貨幣中,日圓在主要貨幣中跌幅最大,2023年全年貶值8%,與國內外物價計算的理論值相比,偏低程度創出歷史新高。而瑞士法郎升值勢如破竹,今年兌歐元匯率漲幅高達7%
歐祥義/核稿編輯《日經亞洲》報導,日本半導體設備知名大廠「東京威力科創(Tokyo Electron,TEL)」為與外國同行爭奪晶片人才,將把新進員工的起薪月薪提高約40%,此為東京威力科創7年來首次為新進員工加薪。報導指出,東京威力科創將所有新進員工的薪資增加8萬5500日圓(約新台幣1.7萬元)
台股2023年表現亮眼,加權指數全年上漲3793.12點,漲幅達26.82%,櫃買指數漲幅29.7%。在全球主要股市中,OTC指數名列第3強,加權指數排名第5,僅次於美、日股市。2023年封關日台股上下震盪,盤中指數再創今年高點17945.7點,收盤寫下今年收盤新高價17930.81點,終場上漲20
日本股市週五(29日)為2023年最後一個交易日,日經225指數(Nikkei 225)儘管週五收盤小跌0.22%,收在33464.17點,但全年大漲28.2%,創下2013年以來,最好的年度表現。在日經225指數的225檔股票中,表現最好的個股為神戶製鋼所(Kobe Steel),今年漲幅將近20
高佳菁/核稿編輯以往中國是台商大舉投資的地方,隨著中國經濟疲軟和地緣政治緊張,國際品牌廠陸續撤出中國,台商也跟隨供應鏈腳步轉出。《日經亞洲》報導,2023年,台灣對中國的投資驟降至台灣對外直接投資總額的10%多一點,這是幾十年來的最低比例,而美國、德國的投資則快速增長。
歐祥義/核稿編輯《彭博》昨(28日)報導,蘋果(APPLE)在中國的主要合作夥伴立訊精密,已拿下和碩(4938)子公司昆山世碩的主導權,藉以加深與蘋果的合作關係,市場認為,去年市場即傳言,立訊iPhone產量翻倍,蠶食鴻海(2317)、和碩訂單,今年立訊再次出手,透過認購世碩現增,拿下實質控制權,在
陳麗珠/核稿編輯隨著人工智慧(AI)市場規模持續擴大,與AI有關的半導體公司預計將成為推動亞洲成長的主動力,《日經新聞》調查指出,談及2024年亞洲熱門企業,專家推薦台積電(2330)、聯發科(2454)。報導指出,半導體市場有望在2024年迎來復甦,有望帶動消費性電子產品的需求回升,AI相關需求也
陳麗珠/核稿編輯日本豐田(Toyota)旗下子公司大發汽車(DAIHATSU)日前爆出安全測試造假醜聞,大發28日宣布,補償對象包括超過4000家直接參與生產的企業,以及1000多家間接參與的企業。專家估計,大發損失可能達1000億日元(約台幣220億)甚至更多。
由於全球基金經理人越來越懷疑北京當局是否願意採取積極行動提振疲弱的經濟成長,今年流入中國股市的外資中約9成已經撤離;而從中國股債市流出的資金,主要進入了印度和南韓,預測今年外資將持續從中國撤離。根據《金融時報》依據滬港通和深港通的數據估算,自今年8月達到2350億人民幣(1.02兆台幣)的高峰後,今