戰爭時政府機密還能保存嗎?數位發展部正規劃4年期計畫,推動政府資料的「加密分持」及「跨境備援」,讓重要資料能透過加密技術備份到中、港、澳外的境外地區,以分散風險。該計畫尚在審議階段,待行政院核定預算後,預計明年開始執行。唐鳳近日拜會英國商業貿易部時提到,面對近年天然災害及國際政治情勢變化,為確保我國
美國廠員工平均年薪425萬元台積電亞利桑那廠在去年12月風光舉行「首批機台設備到廠」(First tool-in)典禮,自11月起就陸續有台積電工程師搭乘包機前往亞利桑那州,半導體人才的流動也備受關注。台積電在全球有6萬5000名員工,到目前為止亞利桑那廠已聘將近2000人,其中包括600名工程師。
義大利前總理、媒體大亨貝魯斯孔尼(Silvio Berlusconi)去世,享年86歲。他是義大利戰後在位時間最長的總理,但飽受性醜聞和腐敗指控的困擾。週五,貝魯斯孔尼在從之前的治療中出院僅3週後就在米蘭住院。他有心臟病史,包括外科醫生在2016年更換故障瓣膜,並在感染Covid-19後於2020年
鋰鐵電池廠長園科(8038)今日表示,半導體客戶安裝UPS不斷電鋰鐵電池系統腳步不停歇,也接獲更多半導體業與電子業客戶,長園科5月營收3508萬元,年增158.13%,創歷年同期次高,前5月營收1.92億元,年增491.38%,創同期新高。
週日(4日)一艘油輪在埃及蘇伊士運河拋錨,擾亂全球水道的交通。埃及蘇伊士運河管理局發言人喬治薩夫瓦特(George Safwat)表示,懸掛馬耳他國旗的 Seavigour號在運河12公里處發生機械故障。運河管理局補充,該船正從俄羅斯前往中國。
英特爾股價 遠遠落後輝達、AMD受惠這波AI(人工智慧)趨勢,相關類股今年一路狂飆,其中又以繪圖晶片巨擘輝達(Nvidia)最受矚目,年初至今股價漲逾164%,伺服器供應商超微(AMD)也不容小覷,同期大漲84%,晶圓代工龍頭台積電ADR漲33%,與費城半導體指數的36%漲幅相距不遠。反觀晶片大廠英
相關新聞請見︰台南豐華變電所設備故障!2萬8159戶停電6分鐘 南科壓降南部科學園區下午發生壓降情況,台積電、聯電、記憶體、面板與封測部分廠商均受到影響。晶圓代工廠聯電表示,壓降事件對生產造成一點影響,有部分晶圓受損,機台設備需要重新開機校正,目前機台已幾乎全數恢復生產,損失金額有待進一步統計。針對
美商康寧玻璃基板 Q3喊漲2成在顯示玻璃市佔超過5成的美商康寧日前宣布第三季起所有玻璃基板將調漲售價2成,在面板產業仍處於虧損情況下,康寧喊漲到底是利多還是利空,市場看法分歧,不過友達(2409)董事長彭双浪昨表示,「能喊漲價一定是利多」,康寧為何敢漲價?就是看到面板需求往健康方向走。
在顯示玻璃市佔超過5成的美商康寧日前宣布第三季起所有玻璃基板將調漲售價2成,在面板產業仍處於虧損情況下,康寧喊漲到底是利多還是利空市場看法分歧,友達(2409)董事長彭双浪說,「我認為能喊漲價一定是利多」,康寧為何敢宣布漲價 ?就是看到面板往健康方向走,因為面板供需平衡反應比其他產業早很多。
全家便利商店的APP再度大當機,目前只能付現,全家表示,因租用遠傳電信公司之網路機房設備故障,致使APP部份會員功能連線受影響,目前已積極處理並陸續恢復中,造成消費者不便,敬請見諒。有網友在PTT哀嚎指出,點開全家便利商店APP沒跳出會員已購商品,店員操作也進不去,應該是後端系統掛了,連錢包刷卡都不
香港籍散貨船「新海通23號」(Xin Hai Tong 23)於當地時間25日凌晨4點(台灣時間25日上午9點)擱淺在蘇伊士運河,造成運河一度回堵無法通行,不過根據蘇伊士運河航運服務主要業者之一Leth Agencies的最新消息,新海通23號已經在25日上午7點40分(台灣時間25日上午12點40
1]由於馬祖珠山電廠機組今日晚間6點30分跳機,影響連江縣南竿鄉及北竿鄉4440戶停電,台電人員立即搶修,至晚間8點3分累計復電3396戶,並於8點42分全數復電,事故原因初判為機組控制線路故障引起。台電表示,對於造成用戶的不便深感歉意,將持續加強線路設備巡檢及維護,努力減少停電事故發生,確保民眾用
連續2日台灣有多起停、跳電事故,台電對外說明,並強調持續強化設備維護檢測,確保民眾用電品質。針對昨(5)日松山機場第二航廈、台灣高鐵南港站傳出跳電事件,台電表示,松山機場二航廈事件與台電系統供電無關。至於台灣高鐵南港站昨下午4點27分因線路自動化開關故障,影響1435戶停電,其中高鐵南港站另有備用線
傳出拜登政府已對韓國領先晶片廠開綠燈,允許韓企將美國晶片製造設備運往中國的許可再延長1年。外媒認為,這美國對盟友的讓步,也是聯合盟友封殺中國獲得尖端半導體的關鍵。《金融時報》報導,去年10月7日美國祭出新的晶片禁令,限制中國取得16/14奈米及以下先進邏輯晶片、128層NAND閃存晶片,或更小的DR
印度航空公司Go First(捷行航空)於2日宣布聲請破產,指出有一大半的飛機停飛是因為「普惠發動機故障」所致,是2019年以來第1家大型航空公司倒閉。Go First因為長期虧損宣布倒閉,文件上顯示,截至4月28日,Go First已欠金融債權人的債務總額為652.1億盧比(約台幣247億)。
台電近來檢討備轉容量、電力燈號等被刻意引導成「缺電」爭議,本報採訪台電專業總工程師吳進忠、專業總管理師蔡志孟兩人,來面對外界質疑一一回應。問︰為何檢討備轉容量?吳進忠答︰「備轉容量」最重要是因應大型機組的故障,以「N-二」規則,減少兩部一百萬瓩機組;另負載有變動或預測失真,得再準備五十到八十萬瓩中型
綠、黃、橘燈「備轉容量率」 可望走入歷史備轉容量、供電燈號及需量反應措施近來屢被刻意連結為「缺電」爭議。台電強調,隨著電源結構調整,供電燈號定義有修正必要,否則容易失真,現行五顆供電燈號中,前三顆對應「備轉容量率」、後兩顆對應「備轉容量」,未來都將改為對應備轉容量。
電子產品驗證服務廠宜特科技(3289)28日公佈2023年第1季合併財報,稅後淨利為新台幣0.98億元,季增2.62%、年增19.85%,每股稅後盈餘達1.31元。宜特表示,在先進製程、先進封裝、車用電子、5G、HPC、AI相關應用大趨勢帶動下,宜特不受市場去庫存的低迷狀態影響,在材料分析(MA)、
需量競價機制遭質疑因缺電而起,經濟部長王美花昨在立法院經濟委員會指出,需量競價機制自馬政府時代即存在,當時也有以十元價格購電的例子,而需量競價做為保險機制,並非常態,去年占整體發電比率○.一七%,占比非常小;台電代理董事長曾文生表示,十八日當天收購平均價格為五.二元,並非十元,未來會加強與社會溝通。
需量競價機制遭各界質疑是因缺電而起,經濟部長王美花今日出席立法院經委會指出,需量競價機制自馬政府時代即存在,當時也有以10元價格購電的例子,而需量競價作為保險機制,並非是常態,去年占整體發電成比例0.17%,占比非常小;台電代理董事長曾文生指出,4月18日當天收購平均價格為5.2元,並非10元,未來