403地震後,雙北不約而同推動都更相關政策,不少市民寄望能等到都更機會,不過實際上沒那麼容易,業者根據內政部資料,大台北地區現存屋齡30年以上老屋數量,再以近年平均核發住宅拆除執照件數計算,分別至少得花380、1133年才能讓老屋全部更新。
少子化浪潮,私立大同技術學院將於7月31日起停辦退場,校本部將由嘉義市府接收,嘉義市議員鄭光宏今天總質詢,為目前承租大同技術學院上課的嘉義市社區大學請命,由於7月底合約將屆,現有2556位學員擔心又要換地方上課,呼籲市府能讓大同技術學院成為社大固定校址。
阿里山林鐵十字路至屏遮那站間的42號隧道,歷經88風災重創,修復後又遭杜鵑颱風侵襲嚴重毀損,經過9年復建,5月17日舉行竣工典禮,阿里山林業鐵路及文化資產管理處拍攝「雲端上的約定」42號隧道復建工程紀錄片,將施工過程的艱辛完整記錄。阿里山林鐵及文資處長黃妙修在影片中提到,阿里山林鐵命運多舛,除了歷經
苗栗縣客屬大橋為縣府早年推行「橋梁夜間亮化」工程的橋梁之一,但橋體裝設的LED燈具受雷擊損壞而未再復明。近來,民眾發現橋梁燈具因老化而剝損垂掛,並出現掉落橋面情形,威脅用路人通行安全;縣府水利處表示,將派員前往了解,並視經費優先處理有立即性危害部分。
「開挖隧道會遇到的困難,幾乎都遇到了!」承攬林鐵新建四十二號隧道工程的利德工程公司工地主任李致寬說,隧道工區山高坡陡,林鐵軌道又為窄軌,大型機具無法進入,只能採用較小能量機具施作,大家長期高壓工作,情緒緊繃,所有壓力在隧道貫通完成軌道鋪設那一刻的歡呼聲中釋放,也為林鐵留下歷史紀錄。
高市交通局為提升輕軌周邊步行環境,在苓雅區多岔路口,中正、五福、凱旋路口緊鄰大眾運輸場站,即輕軌C32凱旋公園站周邊,完成綠底行人穿越道標線,除了提升行人辨識度外,也用人行道標線補足原有台鐵軌道拆除後,所餘留之人行道缺角。交通局表示,綠底行人穿越道標線的柏油瀝青鋪面,主要特性是表面存有孔隙,熱拌標線
新北市林口區文明街與三民路附近原有一處公有土地,遭私人占用做停車場營利使用,居民往返兩地需繞行6分鐘,市府要求業者限期拆除違建,並活化土地打造綠化步道,使居民免於繞道之苦,享有安全舒適的行走空間。養護工程處表示,林口區文明街138巷37號對面1處公有土地,遭私人圍設停車場收費營利,經市府實地勘查確認
苗栗縣客屬大橋,為縣政府早年推行「橋梁夜間亮化」工程的橋梁之一,但橋體裝設的LED燈具受雷擊損壞而未再復明。近來,民眾發現該燈具因老化而剝損垂掛,並發生掉落橋面情形,威脅用路人通行安全;縣府水利處表示,將派員前往了解,並視經費優先處理有立即性危害部分。
彰化縣員林市百果山風景區今年一月底重啟開幕,重新規劃的三座溜滑梯吸引不少民眾體驗「兒時的回憶」,未料陸續發生滑梯彎道碰撞受傷意外,或被靜電「電到吱吱叫」等狀況,交通部觀光署參山國家風景區管理處決定,本週一起封閉滑梯區進行優化兩個月,預計暑假前完工開放。
彰化縣員林市百果山風景區1月底重啟開幕,重新規劃的三座溜滑梯,吸引民眾體驗「兒時的回憶」,未料陸續發生滑梯彎道碰撞受傷意外,或出現靜電被「電到吱吱叫」等狀況,觀光署參山國家風景區管理處決議,下週一起封閉滑梯區優化2個月,預計暑假前完工開放。
0403地震後花蓮原本4家麥當勞關掉2家,其中吉安鄉台雄商業大樓貝汝商場的麥當勞,遭強震搖成紅單危樓,現場從13日起封路,歷經5天前置作業今天開拆,當地人感嘆「童年回憶看不到了」拆除工作持續到月底,警方建議用路人改道。0403地震後花蓮市區有15棟大樓被列公共危險建築,由縣府強制拆除,目前已拆13棟
文史工作者憂心脫離原來時空 歷史意義打折、難恢復風貌宜蘭市歷史建築「陳土金醫師宅」經文資審議委員會審查,同意拆除後異地重組,最快後年啟動重組,但有地方文史工作者憂心,老宅脫離原來時空將失去歷史意義。宜蘭縣文化局回應,陳土金醫師宅是以建築風貌特色而具文資身分,異地重組無損歷史價值。
實際居住在受災房屋民眾 申請至7月底 最長居住3個月○四○三地震過後一個半月,內政部國土管理署與花蓮縣府推動災民短期免費旅宿,共盤點四七二家旅館及民宿加入,共提供將近三千四百房,即日起提供有實際居住在受災房屋的民眾申請,最長可住三個月。○四○三地震造成花蓮十五棟房屋因危及公共安全進行強制拆除,目前已
阿里山林業鐵路四十二號隧道二○一五年九月毀於杜鵑颱風,經前瞻計畫補助四億餘元新建全長一一○六公尺隧道,行政院長陳建仁昨主持竣工典禮表示,七月一日林鐵全線通車將帶動觀光發展,行政院已核定大阿里山軸帶百年躍升建設計畫,將投入六十多億經費,讓全世界都看到阿里山。
民眾憂出門將像障礙賽 建設局強調會以緩坡緩衝空間處理台中市延伸市政路至工業區的市政路第二標工程已經在今年一月動工,但市議員陳淑華指出,民眾陳情現有規劃的市政路延伸工程,道路路面將與民宅、農路,出現逾一公尺的高度落差,憂未來出門形同障礙賽,初估有廿餘戶受影響;建設局強調,屆時會以緩坡緩衝空間處理,不會
解決台灣大道車流,台中市延伸市政路至工業區的市政路第二標工程已經在今年1月動工,但市議員陳淑華指出,民眾陳情現有規劃的市政路延伸工程,道路路面將與民宅、農路等出現逾一公尺的高度落差,憂未來出門形同障礙賽,初估有20餘戶受影響。「市政路延伸工程第2標(安和路至環中路)」工程今年1月31日動工,因道路須
多災多難的阿里山林業鐵路,2009年的莫拉克颱風造成421處嚴重災害,好不容易於2015年復建完成,當年9月杜鵑颱風又造成致災性損害,經綜合評估決定新建42號隧道,歷經千辛萬苦終在17日舉行竣工典禮,行政院長陳建仁專程出席祈願一路順遂,將於7月1日全線通車。
宜蘭市歷史建築「陳土金醫師宅」經文資審議委員會審查,同意拆除後異地重組,最快後年啟動重組,但有地方文史工作者憂心,老宅脫離原來時空將失去歷史意義。宜蘭縣政府文化局回應,陳土金醫師宅是以建築風貌特色而具文資身分,異地重組無損歷史價值。近90年歷史的陳土金醫師宅,被文史工作者認為承載著宜蘭醫療記憶,加上
台中市后里區舊社路、三線路2座跨越國道1號橋梁,因橋梁老舊、橋面狹窄,影響居民交通,立委楊瓊瓔爭取納入國1后里至大雅段拓寬工程一併改建,成功爭取2.5億元經費,預計8月開工。今日相關單位辦理施工前說明會,由於每一座橋的工期約9至10個月,居民盼高速公路局及承包廠商做好改道宣導。
基隆舊納骨塔將拆除改建生命典藏館,工程已延宕2年,民眾抱怨等不到新塔位,今天多位市議員要求市府檢討盡速發包,不要再拖了。市府民政處表示,今年發包2次都流標,經檢討將減項發包,5月30日第三次招標,如果順利的話,預計2026年7月完工,提供近3萬個塔位。