農用拖拉機起家 藍寶堅尼鬥牛標誌舉世聞名藍寶堅尼是以開發超級跑車聞名世界的義大利品牌,半個多世紀以來呈獻眾多夢幻車輛,擁有一台藍寶堅尼更是許多人一生中最大的夢想,這個夢幻品牌是由創始人費魯喬·藍寶堅尼(Ferruccio Lamborghini)從年輕時喜愛研究農用機械車輛,至戰後開啟他的頂級汽車工
近幾年台灣經濟表現亮眼,經濟果實分配再度引發討論。從GDP分配面結構來看,我國受僱人員報酬占GDP比重呈下滑趨緩,營業盈餘、固定資本消耗占比則緩升。不過,若將此現象解讀為分配不均,則有過度簡化之虞,受僱報酬占比無法與薪資高低劃上等號,近幾年技術密集與資本密集的製造業大量回流,加上我國雇主及自營作業者
林浥樺/核稿編輯Uber今(14)日宣布以9.5億美元(約新台幣309億元)現金併購Delivery Hero旗下的foodpanda台灣外送事業,此併購案尚須主管機關核准,預計在2025上半年完成交易。今年3月德國媒體爆料,Delivery Hero為了解決虧損,有意將台灣業務賣給Uber,價格超
感測元件廠台亞半導體(2340)今(9)日董事會通過2024年度第1季財報,合併營收9.57億元、年增15%,稅後純損0.38億元,每股稅後純損0.08元,較上季的虧損0.03元,連續2季虧損。台亞半導體指出,拉貨力道逐步回溫,帶動第1季營收增加,但因集團積極轉型投入新產品開發,特別是先前成立的積亞
二○一四年之後,各縣市政府大幅調高房屋標準單價,且多數縣市一口氣翻倍調漲。根據信義房屋彙整數據,二○一九年以後全國住宅完工數量累積近五十萬戶,這些屋主五月要繳房屋稅,恐動輒破萬元,將相當有感。屋齡10年是高低分水嶺房屋標準單價是房屋稅主要稅基之一,過去常被批評連實際造價一半都不到。信義房屋不動產企研
因各縣市政府在2014年以後陸續調高房屋標準單價,導致屋齡10年內的住宅,每年的房屋稅單有感沉重,以林口、竹北為例,屋齡10年內的標準三房住家,今年房屋稅金額見到兩萬元已不足為奇。根據信義房屋彙整,2019年至今,全國住宅累積完工數輛將近50萬戶,剛好又碰上各縣市政府大力調高房屋稅稅基中的房屋標準單
國科會今年起將投入10年3千億元,推動「晶創台灣方案」,今(7日)推動辦公室揭牌,力積電董事長黃崇仁與會指出:「台灣是AI(人工智慧)的首都」,感謝政府過去推動半導體學院幫助培育人才,建議未來培育國外人才來台一定要留一半,更盼晶創辦公室將維持台灣前端競爭力。
林浥樺/核稿編輯美國1名約7年經驗的Uber司機感嘆,開Uber頭幾年好賺,但近年來成本上升,去年總收入超過10.9萬美元(約新台幣353萬元),不過扣除各項支出後,最後實際約只拿到1.7萬美元(約新台幣55萬元)。美國《商業內幕》報導,40歲美國司機喬治(化名)從2017年開始全職開Uber,他透
陳麗珠/核稿編輯受惠需求強勁及船隻避開紅海繞道好望角推升運費,貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)宣布上修2024年淨利展望,全年EBITDA將落在40~60億美元之間,優於先前預估的10~60億美元。綜合外媒報導,馬士基公布第一季財報顯示,息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為15.9億美元,低於去年
晶圓代工廠力積電(6770)昨盛大舉辦銅鑼新廠啟用典禮,宣示要建構非紅色供應鏈,銅鑼新廠已完成首批設備安裝並投入試產,將成為力積電推進製程技術、爭取大型國際客戶訂單的主力平台,同時,也著手準備先進封裝的矽中介層(Silicon Interposer)技術;利多消息帶動力積電今股價勁揚,以24.2元開
吳孟峰/核稿編輯美國汽車租賃公司赫茲(Hertz Global)週四(25日)公布最新財報,今年首季淨損擴大至1.86億美元(約台幣60.5億)且遠超預期,該公司股價應聲重挫近20%,慘遭電動車貶值拖累。外媒報導,美國汽車租賃公司赫茲今年稍早表示,因維護成本高昂而決定大幅縮減在美的電動車隊規模,當時
晶圓代工廠聯電 (2303)董事會決議去年盈餘擬每股配發3元現金股利,配發率超過60%,以昨收盤價50.2元計,殖利率約5.98%。聯電新加坡新廠配合客戶訂單調整,量產時間也由2025年中延後半年,預計到2026年初量產。聯電昨召開法說會,共同總經理王石表示,聯電第一季資本支出約9.24億美元,季增
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」週二(23日)盤後公布財報,公司第1季營收降幅創2012年以來新高,但即便如此,特斯拉盤後股價仍反彈超過10%。對此,知名半導體分析師陸行之今(24日)在臉書發文列舉6大觀察,並提醒投資人短期風險仍在,出手前仍要小心。
群創(3481)今日公布第一季財報,群創首季合併營收505億元, 季減5.5%、年增10.7%,營業淨損32億元、稅後虧損41億元,每股稅後虧損0.45元,從2022年第二季以來已經連虧8季。群創表示,第一季,適逢產業傳統淡季及農曆春節工作天數減少,營收較上季減少5.5%,惟部份客戶提前為2024年
花蓮0403地震受災戶,個人災損書審金額調高到30萬元,且可在3個月內提出申請,新竹市稅務局提到,近期有市民詢問0403地震個人災害損失申報問題,其中包括房屋或是車輛受損情形最多,稅務局表示,此次災害損失報備及審查流程,調高個人災害損失書面審核金額為30萬元,且可延長3個月內申請,需申請民眾可把握時
美國財長葉倫近日在訪中時警告,中國的產能過剩問題是全球經濟穩定的威脅。為了消化過剩產能,北京當局日前推出「以舊換新」政策,但有分析指出, 在中國經濟不景氣,家庭和企業收入縮水的情況下,缺乏誘因來買新家電、新車或更新設備等;此外,中國中央和地方政府已債台高築,無力負擔「以舊換新」所需的財源。
比亞迪在2023年 超車特斯拉歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)曾是市場當紅炸子雞,股價蒸蒸日上,消費者需求旺盛,等待新車的時間十分漫長,但才不到幾年的時間,特斯拉銷售明顯下降,更出現大幅降價刺激,但交車數量卻不如預期的狀況。
遠傳去年底合併亞太電信,雖有折舊攤提等影響,不過,第一季仍繳出一張獲利年增6.1%的成績單,市場法人指出,遠傳今年財測每股盈餘(EPS)因合併亞太電信股本擴大下,較去年減少,但預估明年就會轉正,後年將會超越2023年、7年新高的3.42元。
遠傳總經理井琪表示,去年底合併亞太後,雖然有折舊攤提影響獲利,但也有用戶增加,以及資本支出減少等利基點,預期下半年合併效益會開始顯現。針對市場傳出未來電信三雄只有一大二中說法,井琪說,遠傳不計大小,專注做到最好最重要,而遠傳市值要達到3千億元,很容易,但股價會上上下下,沒有意義。
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)昨公布3月合併營收1952.11億元,月增7.5%、年增34.3%,創同期新高;第1季合併營收5926.44億元,超越財測高標,季減5.25%、年增16.5%,創同期新高。法人預估,AI帶動先進製程需求強勁,台積電第2季營收將持續成長。