高佳菁/核稿編輯經過漫長的等待,「IPO市場回來了」。大摩表示,2024年底前,可能會有10到 15 家科技公司上市,2025年將是「更好的1年」。CNBC報導,2022年受到通膨飆升和利率上升,迫使投資者規避風險,大幅削減科技公司市值,並導致許多科技公司推遲上市計畫。
歐祥義/核稿編輯中國華為(Huawei)在2019年被美國前總統川普團隊列入黑名單後,幾乎摧毀了其全球智慧型手機業務;不過,在中國政府支持下,華為捲土重來,2023年推出Mate 60智慧手機,讓蘋果嘗到敗績,直接影響了蘋果的高端市佔,2024年第1季的銷量受到了抑制,也搶奪阿里巴巴的中國市佔,帶動
中國政府大肆補貼 續航力有80公里就給3.5萬人民幣歐祥義/核稿編輯習近平上任以來,以國家補貼來壯大產業,中國經歷了汽車產業的3年高速增長,電動車廠比亞迪(BYD)發動價格戰,其它中國品牌車廠跟進,如今,全球電動車產業來到生死關卡。業內人士指出,一些中國品牌電動汽車已在歐洲港口停放長達18個月,隨著
姜家煒強調 台灣產業界須做到2個超、3個P才有成功機會台灣智慧移動產業協會昨天舉辦「洞見電動化10年新賽局」論壇,Gogoro台灣總經理姜家煒認為,電動運具產業歷經10年的快速發展,正在打淘汰賽,直言台灣電動運具產業界須做到「2個超」與「3個P」,未來才有成功機會。
台電根據立法院要求,為了達到台中火力電廠二○三五年「以氣換煤」目標,二○三一年起將新增四部燃氣機組,兼顧地方用電需求及減煤期待。但台中市長盧秀燕昨又喊話要中央「不能只押台中」;經濟部只能一再呼籲,台中有晶圓廠、懇請支持發電廠;台電也說,要能發電、國家才會有電。
反補貼調查近日公布榮鼎︰課30%關稅 中國車商仍有可觀利潤歐盟對中國電動車的反補貼調查最快五月初公布。根據榮鼎集團分析報告,歐盟必須課徵高達五十%的關稅,才能阻擋中國低價電動車大舉湧入歐盟市場。金融時報報導,榮鼎集團研究發現,任何力道不足的懲罰性措施,都無法打消中國車商將汽車大量出口歐盟的企圖,因為
官方出手干預? 日財省︰不予置評週一(廿九日)亞洲早盤日圓兌美元一度貶破一六○日圓大關,創三十四年最低,但午盤過後傳出日本政府干預,日圓急升至一五五價位,也使得其他亞洲貨幣對美元由貶值轉為漲跌互見;日本財務省主管外匯事務的副大臣神田真人表示「不予置評」。
報稅季將至,中國信託銀行今年提供中信卡繳稅回饋無上限,5月1日起至6月3日止,持中信商旅鈦金卡、LINE Pay信用卡及簽帳金融卡、和泰聯名卡繳納綜所稅,可獲0.1%回饋;若持中華航空聯名卡或ANA聯名卡繳稅,回饋率最高可達1.6%。中信銀指出,今年該行信用卡繳稅的特色為「多元回饋」,持中信商旅鈦金
台電根據立法院要求,為了達到台中火力電廠2035年「以氣換煤」目標,2031年起將新增四部燃氣機組,兼顧地方用電需求及減煤期待;但台中市長盧秀燕要中央「不能只押台中」,經濟部則呼籲,台中「有晶圓廠懇請支持發電廠」,台電也說「要能發電,國家才會有電」、「增氣的目的就是在減煤」。
全球製造業面臨日益複雜的環境,而台灣的製造業正處於跳脫低毛利困境,與地緣政治環境下,面臨供應鏈重組壓力、人才短缺的關鍵轉折點,根據《把握工業領域AI革命新契機》白皮書指出,AI技術是製造業轉型的1大重點,成功應用的企業可讓工業生產突破生產瓶頸,提高20%的生產效率。
中國開放部分觀光以及文旦進口,但時間點在國民黨團總召傅崐萁率團訪中後,遭質疑是互相做球。行政院長陳建仁表示,此次開放雖不符合預先的期待但仍樂見,也已請陸委會、交通部積極釐清儘快執行,呼籲雙方能儘快重回既有的平台,進行溝通交流。對於中方宣布先恢復福建居民到馬祖旅遊,同意宣布開放30個城市,對臺海空直航
測試介面廠精測(6510)董事會今(29)日通過第一季財報,第一季營收6.76億元,季減13%;毛利率回升至50.9%,季增1.1個百分點 、年增4.9個百分點,稅後淨利0.14億元,季減19.8%、每股稅後盈餘0.43元。精測指出,今年上半年整體營運將呈現溫和復甦表現,全年營收逐季成長,但因應客戶
台灣智慧移動產業協會今天舉辦「洞見電動化十年新賽局」論壇,Gogoro台灣總經理姜家煒認為,電動運具產業歷經10年的快速發展,正在打淘汰賽,台灣電動運具產業界必須做到「兩個超」與「三個P」,未來才有成功機會。姜家煒表示,兩個超是指產品性能「超」乎期待,產品價格「超」越滿足;三個P包含「Policy、
高佳菁/核稿編輯台股今在電金傳齊揚下,指數開高走高,終場大漲375點,指數離20500點僅一步之隔,而貨櫃雙雄在水手重新回歸,近期股價續揚,零股也獲小資族青睞,今(29日)盤中零股交易逾57萬股,躋進第6大。小資族偏愛電子股,今前10大盤中零股交易,除了中信金、長榮與陽明3檔,非電子股外,其餘皆與電
高佳菁/核稿編輯花旗集團本月15日發布研究報告,預測小米在2024年每售出1輛SU7,平均將虧損6800元人民幣(約新台幣3萬),整個造車業務預計將虧損高達人民幣41億元(約新台幣183億元)。消息一出,引發外界關注。小米創辦人雷軍近日在接受媒體訪問時表示,小米汽車虧錢程度在同業中算中等偏少。
花蓮地區震災後首場專案徵才,明(30)日將於「花蓮縣勞工育樂中心」1樓大禮堂舉行。現場將有遠雄海洋公園、花蓮慈濟醫院等16家知名企業,共提供285個職缺,其中逾5成職缺薪資達3萬元以上;同時也有餐飲及飯店業者跨區徵才,提供求職民眾更多工作機會和選擇。
高佳菁/核稿編輯船隻為躲避葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)在紅海地區持續的襲擊,改行非洲南端的好望角,這導致船隻正創造上千萬噸額外的碳排,這使得試圖利用海運減少供應鏈污染的公司前景更加艱難。《彭博》報導,自去年12月中旬以來,數百艘船隻不再航行埃及的蘇伊士運河,而是繞過南非好望角,這使
高佳菁/核稿編輯日圓在上週五貶破158後,隨著美元指數走揚來到106,日圓續貶,一度貶破160,觸及160.03新低,重貶1.7元。日圓上週五收158.33,今開盤走升,直接回到157字頭,以157.82開出,不過,很快又由升轉貶,隨著美元指數升破106,日圓一度貶破160,觸及160.03新低,截
高佳菁/核稿編輯日圓再破底,日圓兌美元今一度貶至160再創低,隨著日圓續貶,日圓兌新台幣匯價再創新低,台銀日圓現鈔牌告價今直接貶破0.21字頭,以0.2095元開出,一度觸及0.2078創新低,相較去年12月中高點0.2227元,若換10萬台幣,現賺3萬2198日圓,或1家4口迪士尼門票,加5碗拉麵
歐祥義/核稿編輯知情人士透露,法國知名護膚品牌歐舒丹(L'OCCITANE)董事長蓋格(Reinold Geiger)將提出公司私有化的建議,連同債務在內,這項交易總價可能約65億歐元(約新台幣2282億元)。《彭博》報導,知情人士表示,蓋格正在考慮,最快在週一(29日)以每股33至34港幣的價格,