台灣新車市場在 MG 重返後,接下來還準備迎來 Opel、Jeep 等車廠,其中 Jeep 更是受到車迷高度關注,海外近日陸續傳出 Jeep 全新小休旅的測試照,售價定位更加親民,同時有望成為首批進軍台灣的車款之一。
儘管 Tesla 的 FSD 駕駛輔助系統遭到多方撻伐,但原廠仍積極推出更新,並且再度宣布調漲,近日 Tesla 執行長 Elon Musk 在推特表示,隨著 FSD beta 10.69.2 版本釋出後,自 9 月 5 日起北美 FSD 選配將漲價 3,000 元。
對於如今的電動車時代,Toyota 雖然在去年底公布龐大的電動車計畫,但北美銷售執行副總裁 Jack Hollis 近日指出,現階段要全面推廣電動車仍為時過早,反倒是 Hybrid 混合動力在短期內才是主力。
受到國內車迷引頸期盼的台灣新車安全評鑑(TNCAP),原本要在 5 月 17 日展開實驗室落成啟用活動,但受到疫情影響,不得不延期,交通部指出,將於 8 月 26 日正式啟用,隨後將陸續展開新車測試。
隨著越來越多電動車推出,並且已經有大量車主選購,可靠性的調查也擁有更多樣本,而權威車輛評測單位《消費者報告》近日便公布,可靠性最高的 10 款電動車,出現問題的機率與數量都比其他電動車要少。
近年專注於開發 SUV 車款的 Mitsubishi,將藉由同聯盟 Renault 車款的底盤架構,準備推出第四代 ASX 跨界休旅,日媒釋出最新預想圖,車頭採 Dynamic Shield 設計語彙,預期將於 9 月 20 日的巴黎車展上亮相。
汽車經銷商對於客人的服務越好,成交機率也會提高,同樣也會反映在銷售滿意度上。市調機構 J.D.Power 公布日本 2022 年汽車銷售滿意度調查。其中豪華品牌的滿意度評分,即使是墊底的車廠都比非豪華品牌來得高。
自從疫情爆發以來,許多指標性的國際車展都紛紛延期、停辦,而身為全球 5 大車展之一的日內瓦車展,近日宣布原訂明年 2 月恢復的車展又將停辦,這已經是連續第 4 年未能看到這場車壇盛事。
安全帽是一位機車騎士最不可或缺的人身部品,不僅在挑選時有許多眉角,後續的保養同樣重要,經過妥善保養後,才能發揮最好的保護性,近日知名安全帽品牌 AGV 便釋出教學,主要分為 3 個部分。
Toyota的GR86大改款,昨(18)日正式在台灣發表,總代理和泰汽車選擇台中麗寶賽車場作為發表場地,在台灣採手排6MT與自排6AT各一車型販售,不過首批只有60輛,售價也比前一代高出許多,分別為手排6MT為152.8萬元,6AT為156.8萬元。
受到車迷高度關注的 SYM 新車 MMBCU 今(17)日正式發表,與 BT 系列的旗艦性能超跑定位不同,屬於新世代跑旅,動力以 DRG 的 158c.c. 引擎為基礎,將 CVT 系統重新調校,巡航時轉速下降,油耗進一步提升,更適合長途騎乘。
Toyota 的 GR86 大改款,今天正式在台灣發表,總代理和泰汽車選擇台中麗寶賽車場作為發表場地,在台灣採手排 6MT 與自排 6AT 各一車型販售。
現行 Subaru Impreza 於 2016 年登場,日媒透露即將大改款,預計在今年底亮相,其中動力方面,有望搭載全新開發的 1.5 升渦輪水平對臥引擎,並換上全新外觀與內裝設計,安全系統也將獲得提升。
隨著 SUV 當道,而中國推出的新一代 Ford Mondeo 也遲遲未見進軍各國市場,傳出 Mondeo 將以跨界身分登場,預期將以 Mondeo Active 之名販售,近日卸下部分偽裝的測試車遭捕獲,最快今年底將會發表。
於 2019 年 7 月導入台灣的 Toyota 經典皮卡 Hilux,目前已經經歷 2 次小改款,而海外對於 Hilux 大改款的消息自去年起便不斷傳出,近日傳出,新世代 Hilux 將採 TNGA-F 平台打造,並配置柴油 Hybrid 系統。
台灣 BMW 總代理汎德今(16)日宣布新年式 BMW X2 上市,同步針對 X2 sDrive20i 推出 GoldPlay Edition 特仕車型,限量 50 輛,採用多項外觀與內裝專屬配置,另外還有 X2 sDrive18i 的 Sport Edition 也跟著登場。
除了即將在各地上市的 ZR-V,Honda 還準備在東南亞市場推出一款全新跨界,定位在 HR-V 之下,以去年的 SUV RS Concept 為基礎打造,近日量產原型車登場,預計將於今年在東南亞市場亮相。
亞洲首創共享機車品牌 WeMo Scooter,為解決租車業者繁雜的後台工作,讓租車商只需專注於提供車輛,今(16)日推出 WeMo RenTour,以智慧車聯網技術整合不同租賃品牌,形成全新共享運具服務平台。
自 HUD 抬頭顯示器技術成熟,能幫助駕駛更專注於前方路況,不須分心查看儀錶板或導航資訊,而 Ford 打算更進一步,將必要的行車資訊透過頭燈投射在前方路面上,甚至還能提前幫車主判斷停車位是否夠大。
伴隨各大汽、機車大廠都積極往電動車轉型,不過仍未突破技術壁壘,包括充電時間過長、續航里程不足、受環境溫度影響大等,導致電動車的普及速度差強人意,而近日印度第三大摩托車製造商 TVS 曝光氫動力機車的專利圖。