相較那些以帥氣為主的車款,實用性的車款或許長得沒那麼帥,不過開發的訴求就是省油、大空間的特點
光陽執行長柯俊斌認為 2019 年台灣機車銷售量將會降到 75 萬輛,比今年衰退 10% 左右,主因是在於
台灣 2018 年的各項銷售數據都已出爐,可以發現進口車的市佔率逐漸提升,尤其是在下半年,進口與國產之間幾乎持平...
國際老牌汽車數據調查機構《Jato Dynamics》分析指出,2018 年將成為燃油汽車銷售有史以來最好的一年...
據美國研究機構顯示,2018 年度仍是以 SUV、跨界車款最受市場歡迎,不過近幾年 Pik Up 皮卡車有明顯上升的趨勢,房車市場逐漸被排擠。
《自由時報汽車頻道》以話題討論及瀏覽量,整理出 2018 年 10 件台灣汽機車界重大新聞。
一輛車對於一般家庭並不算便宜,除了必須考量空間、動力等需求外,後續的妥善率、殘值也相對重要,想要一台 CP 值高且又保值的車款?購車前不妨多參考以下幾項重點!
趕在年底前,機車業者終於要來搶最後一波促銷,搭配汰舊換新
轎車市佔率這幾年遭休旅車步步逼近,但美國 Toyota 首席執行長表態,絕不會放棄...
Kymco 作為台灣機車龍頭品牌,全力響應機車空污防治,目前 Kymco 旗下新車已全面符合六期法規...
車廠紛紛替轎車找出未來方向,例如更趨近轎跑車的設計等,不過美國最近公佈的今年前 10 個月累積銷售排行榜來看,轎車似乎沒有太大起色
近年在全球車壇風行的高體盤類 SUV 和 Crossover 休旅車,大致可區分成多個不同類型,像是 3 排 7 人座 SUV、主流中型 SUV、中大型豪華 SUV、高性能 SUV Coupé等.....
台灣電動機車今年每個月銷售持續創新高,與燃油機車差距越來越小,加上政府持續加碼補助,明年更有可能與燃油機車品牌出現黃金交叉。
台灣 10 月汽車銷售資訊公佈,進口車銷售仍繼續上升,除了 9 月單月的進口車佔比已達 49.3%,今年截至 10 月底的市佔率
中華菱利自 1989 年第一代威利上市以來,以綿密的服務據點、良好的妥善率及強大的載貨能力成為頭家最愛......
Gogoro 在暑假期間銷售亮眼,於 9 月份進入學生開學季後,接單狀況則更加暢旺,首度於 2018 年 9 月單月總訂單突破 1 萬台,市佔率更首度達到 9.25 %.....
近年國內 SUV 及 Crossover 市場火熱,尤其是小型 Crossover 在全球各大車廠積極推廣下可說風起雲湧.....
進口車今年每個月的銷售市佔率都鮮少低於 4 成以下,8 月時的市佔率更是逼近 5 成,給國產車帶來極大壓力。
《彭博》今日報導透露,豐田正與中國車廠討論分享其油電混合動力系統技術,據傳對象是中國吉利(Geely)。
在國產車廠休養生息時,進口車未受民俗月太多影響,更讓進口車在 8 月的市佔,竟一舉衝高到 49.5%,幾乎快要超越國產車。