人紅是非多,雷軍近期因小米SU7銷量太火熱,成為市場攻擊的對象,網路上傳出,做手機有人說他穿著“模仿賈伯斯”,做汽車有人說他穿著“模仿馬斯克”,對於此番言論,創辧人雷軍週四在直播中妙回,這是個“不白之冤”。雷軍表示,就是撞衫了,藍色西服都很像,而此前手機發佈會穿的就是工程師的衣服,牛仔褲和襯衫。“模
吳孟峰/核稿編輯綜合媒體報導,iPhone在全球的出貨量下降9.6%,這是蘋果今年陷入困境的另一個跡象,而隨著中國競爭對手的崛起,蘋果面臨新冠疫情以來最嚴重的銷售下滑。全球智慧型手機出貨量連續第3個季度成長, 年增7.8%,預示著整個產業的反彈。去年,由於需求疲軟和通貨膨脹,年度出貨量較2022年增
根據調查,2024年第1季全球智慧型手機出貨量年成長7.8%,達到2.894億部,連3個季度成長。IDC指出,雖然許多市場仍面臨總體經濟挑戰,手機產業尚未完全走出困境,但連續第3季出貨量成長,表明復甦正在順利進行。跟據IDC最新全球手機季度追蹤報告(IDC Worldwide Quarterly M
高佳菁/核稿編輯市場追蹤機構IDC(國際數據資訊)數據顯示,智慧型手機產業整體出現反彈之際,蘋果(Apple)的iPhone出貨量反而下滑,在今年第1季跌近10%。《彭博》報導,全球行動市場手機出貨量在今年Q1增至2.894億支,較去年同期成長7.8%。三星電子(Samsung Electronic
高佳菁/核稿編輯小米汽車SU7開售5天,已有10萬人繳納5000元人民幣(約新台幣2萬2335元)訂金、鎖單量超4萬單。市場認為,小米SU7外觀設計讓人印象深刻,市場不少人將其戲稱為「米時捷」。對於小米是否涉及抄襲,保時捷中國總裁柯時邁(Michael Kirsch)14日接受媒體專訪時表示,「對於
美國財政部長葉倫在本月初訪問中國期間,向北京提出其產能過剩對全球經濟穩定的衝擊,並促使中國針對其以製造業為重心的經濟政策與美國展開對話,儘管中國不太可能轉變該經濟戰略,但華爾街日報指出,為了自身利益,中國應該聽取葉倫的建議,重新考量此戰略。
LED車燈模組廠麗清(3346)今公布3月自結合併營收達5.11億元,月增1.94%、年減18.7%,首季營收17.46億元,季減18.9%、年增17.13%,營運團隊表示,旗下獨家供應的中系客戶頭尾燈控制器,以及持續增量的美系電動車龍頭廠頭燈控制器,將帶動全年營運逐季走升。
台驊3月營收達16.75億元,月增加22.61%,年增率39.93%,第一季營收達46.56億,年增38.35%,主因來自於運價受到地緣政治影響大幅反彈,加上整體經濟需求面好轉,拉貨動能回升,帶動第一季營收出現明顯的反彈。展望未來,台驊表示,美國線合約將於本月陸續展開談判,由於今年貨量回穩,加上紅海
郭顏慧/核稿編輯中國汽車公司賽力斯與華為聯手打造新能源汽車品牌問界(AITO),孰料近來傳出民眾購買電動休旅車問界M7後,不到20天就出現充不上電的情況,後續還有一堆問題,中國網友看到後直說華為是不能批評的品牌,若車主繼續鬧可能要被開除國籍了。
陳麗珠/核稿編輯近年來環保意識抬頭,新能源車款越來越受市場喜愛,其車險也因此倍受關注,據了解,不少中國消費者認為新能源車的車險保費普遍過高,而此次小米推出新能源車,也讓中國新能源車車險的討論再次浮上檯面。外媒報導,一名中國網友週三(3日)在微博貼出一張小米純電動汽車SU7車險細節,內容指出該車款能選
小米集團今(3日)舉辦旗下首款電動車SU7(Speed Ultra 7)首批交付儀式。小米創辦人雷軍在儀式上透露,自小米SU7上月28日開售以來,已有超過10萬人下了「大定」(交訂金,即5000元人民幣,約新台幣2.1萬、約定7天內可退),而下訂鎖單量(已付定金不退)已達到4萬輛。
中國智慧手機大廠小米日前推出首款電動車SU7,遭質疑外型抄襲抄襲保時捷Taycan,小米大言不慚地辯稱是向保時捷「致敬」,挨批是「不要臉」。曾赴美國創辦電動車公司「法拉第未來」(FF)的樂視控股集團創辦人賈躍亭,4月1也暗酸小米「走捷徑」,更指這種思維在中國被很多人奉為圭臬,令人擔憂。
電動車大廠特斯拉(Tesla)週二(2日)公佈最新的銷售表現,在高度競爭的電動車市場,特斯拉推動降價策略,仍無法刺激需求大幅成長,第1季交車出現近4年來首次的下跌,未達華爾街預期。《路透》報導,多年的銷售快速成長,幫助特斯拉成為全球市值最高的車廠,進入2024年後,這家電動車大廠預計迎來銷售放緩。由
吳孟峰/核稿編輯小米創辦人雷軍今(2日)稍早在社群平台微博發文宣佈,將於4月3日舉辦小米SU7首批交付儀式。雷軍發文宣佈,將於本月3日於北京亦莊的小米汽車工廠舉辦小米SU7首批交付儀式,稱歷經3年等待,終於可以將公司心血之作,親手交到用戶手中了!
高佳菁/核稿編輯中國智慧手機大廠小米首款電動車SU7(Speed Ultra 7)開售理想,激勵小米週二(2日)股價急升,盤中一度高見17.34港元,升幅達16.06%。綜合媒體報導,小米電動車SU7上月28日上市,上市首日銷售量即達8萬8898台,部分訂單已排到半年左右。
歐祥義/核稿編輯小米跨界涉足了純電動汽車(EV)領域,所推出SU7成功的在市場上打響名號。日本專家認為,站在競爭對手的角度來説,小米汽車的推出,恐成為特斯拉最大的威脅,其影響性值得關注,需要密切關注5月以後,特斯拉的上海工廠開工率。而小米電動車的馬達、電池、自動駕駛等,均為目前市場上最尖端技術與性能
吳孟峰/核稿編輯中國智慧型手機製造商小米推出首款電動車幾天後,買家被告知可能需要等待長達6個月才能交付汽車。中國社交媒體上的截圖顯示,小米建議買家可能需要27週才能交付SU7 Max。小米聲稱,28日正式開賣電動車1天內接受訂單預訂量已達8萬8898筆。小米沒有立即回應BBC報導的置評請求。
小米汽車28日晚間宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而因售價人民幣21.59萬元(約新台幣95萬元)起跳,造成一陣轟動,但中媒報導,SU7才剛上市,就遭遇上百名消費者的投訴。《第一財經》報導,網路平台上關於小米汽車無法退人民幣5000元(約新台幣2.2萬元)定金
高佳菁/核稿編輯小米昨(28日)舉行發布會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而小米SU7售價人民幣21.59萬元(約新台幣95.5萬元)起跳,比市場預期低。綜合媒體報導,小米董事長雷軍表示,小米汽車標準版只賣人民幣21.59萬元,比特斯拉Model 3便宜人民幣3
陳麗珠/核稿編輯美國德州農業部(U.S. Department of Agriculture)證實,德州與堪薩斯州乳牛受到A型H5N1病毒株感染,且牛奶已驗出禽流感陽性反應,不過當地官員表示,商業乳製品沒有安全疑慮,消費者不用擔心。外媒報導,德州是全美5大牛奶生產州之一,近來德州和堪薩斯州酪農場的乳