陳麗珠/核稿編輯中國經濟低迷,需求不振,企業卻持續提高產能,導致廠商庫存激增。彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,所有指標都表明,中國商品庫存不斷增加,消費者卻沒有心情購物,其中,理想汽車今年第一季庫存暴增77%,連晶圓代工龍頭中芯國際庫存也飆新高。
和泰(2207)集團旗下小金雞-車美仕,隨著汽車產業的重大變革及MaaS移動服務的快速發展,開啟電動化、智能化、聯網化等策略轉型。車美仕是豐田在台灣唯一授權的正廠用品公司,在2008年成為國瑞汽車Tier1供應商,配合國瑞整車輸出中東國家。
研調機構集邦科技(TrendForce)最新報告指出,美國白宮五月十四日宣布對中國進口產品加徵關稅,其中決議在二○二五年之前對中國製造半導體產品課徵高達五十%關稅,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,不只先進製程,下半年晶圓代工成熟製程產能利用率上升幅度可望優於預期。
報稅倒數10天,根據統計,截至5月21日止,已完成綜所稅申報件數約468萬件,約占去年總申報件數663萬件的71%,還有近3成尚未申報。台北國稅局表示,距離申報截止日5月31日僅剩10天,提醒尚未申報的民眾儘速辦理,並建議使用手機報稅,一機在手,迅速完成申報。
美國白宮5月14日宣佈對中國進口產品加徵關稅,其中決議在2025年前對中國製造半導體產品課徵高達50%關稅。集邦科技(TrendForce)觀察指出,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,台系晶圓代工廠陸續接獲加單需求,產能利用率上升幅度優於預期。TrendForce表示,今年下半年世界先進產能利用率預計將提
歐祥義/核稿編輯德商MVTec指控,光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)盜用自家光學校正軟體,雙方和解不成,台北地檢署4月依違反《著作權法》與詐欺等罪起訴大立光、研發總處長及相關10多人,預計本月31日開庭。大立光遭午三點多重訊回應此事, 指大立光於去年3月間接獲地檢署通知後始知悉此事件相關爭議,自獲知
歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
高佳菁/核稿編輯科技巨擘Google週一(20日)宣布,將投資10億歐元(約新台幣348億元)擴建其位於芬蘭的資料中心園區。綜合媒體報導,Google稱,擴建芬蘭資料中心的目的是「進一步釋放人工智慧(AI)的潛力」,此暗示公司可能會在芬蘭資料中心安裝額外的機器學習硬體。
陳麗珠/核稿編輯美國對中國電動車、太陽能等綠色產業下狠手,祭出高額關稅,歐盟也不手軟,對中國展開反補貼調查,成功逼退中國隆基綠能科技德國子公司及中國國企上海電氣集團子公司,2家中企已主動退出羅馬尼亞太陽能園區標案。綜合外媒報導,今年以來,歐盟多次以《外國補貼條例》對中資發起調查,2月鎖定中車子公司中
中鋼113年度第1期無擔保普通公司債全為「綠色債券」,今天宣布開標結果,五年期以票面利率1.84%發行,金額為15.7億元,自發行日起屆滿到期日一次還本,並預定於113年5月28日發行。中鋼表示,113年度第1期無擔保普通公司債經邀請國內各大金融機構參與投標,以荷蘭標方式決標,總計參與競標金融機構共
歐祥義/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)15日表示,基於國家安全考量,美國商務部計劃於今年秋天發布針對中國聯網汽車的規範管束建議。綜合媒體報導,雷蒙多週三出席國會參議院聽證會上指出,中國進口的聯網車上安裝著數以千計的感測器及晶片,車內軟體可以把車上及車輛週遭的環境資訊發送出去