賓士去年推出第3代A-Class小型掀背車,捨棄了前兩代車款獨特的三明治底盤,改走主流掀背車路線,來和Audi A3、BMW 1系列這兩大高級品牌掀背車對手在市場上正面對決。這裡試駕的是當家性能鋼砲A250 Sport,裝上單柵鑽石型水箱護罩與AMG外觀套件,看起來要比其他兩款等級較低的A-Clas
、攝影向來是每年3C產業風向球的美國消費性電子展(Consumer Electronics Show,簡稱CES)已於上週落幕,非過去以傳統PC為主的年代,智慧電視、行動裝置(如智慧型手機、平板電腦)是今年的最大焦點,同時整合各項無線傳輸技術如NFC,行動裝置在任一生活情境中幾乎無法缺少,雖然以行動
記者陳奕全/攝影保時捷推出Panamera車系之後,成功地吸引了更多需要後座空間實用性,又不願屈就Cayenne架高底盤SUV駕馭感的多金性能買家,同時也讓更多原本屬意傳統豪華房車的買家,改變心意投向保時捷跑車的懷抱。總代理永業公司在Panamera產品線全員到齊後,日前以限量30輛Panamera
Coupé原指的是造型流線的雙門轎跑車,但近年來這字眼不斷被延伸擴大,舉凡4門Coupé、掀背Coupé、底盤架高的Crossover Coupé等,乃至傳統4門3廂房車也要來個Coupé-like,好像只要是流線型的車款都叫做Coupé。
攝影/記者陳奕全三芒星入門小排氣量旅行車賓士C180 BlueEFFICIENCY Estate本文試駕的這輛2013年式賓士C180 Estate新車是標配的Classic等級車型,舉凡頭燈、引擎蓋、水箱護罩、前葉子板和保險桿當然都是先前小改款過的風貌,搭配足下4只17吋的雙肋5輻造型鋁圈,整體視
記者陳怡婷/專題報導、攝影植生牆是建築對外的語言,利用自然植栽築起的綠牆,彷彿是一座立體花園矗立在大樓牆面上,想要在水泥叢林裡擁有一面綠意,不再是件困難的事,中國文化大學景觀所副教授鄭文隆表示,台灣在植生牆技術已經相當純熟,改良後的套件不僅裝設成本較早期降低,裝置後的照顧和保養更加便利。
隨著Bentley第2代Continental GT車系的推出,Bentley日前又追加了頂級性能旗艦GT Speed,將極速向上推至330公里╱時之譜,坐上該品牌最速量產車的王座。此番Bentley大手筆在南德巴伐利亞地區舉辦Continental GT Speed的全球媒體試駕活動,一口氣出動了
賓士車廠1997年推出採用創新三明治底盤的初代A-Class小型前驅車,主打其充裕的空間與出色的機能性,曾在車壇引起廣泛的矚目。經過14年、兩個世代的市場考驗,於去年上海車展發表改走主流小型掀背車路線的第3代A-Class概念車,捨棄了原先的三明治底盤結構,以求生產成本的控制與操控性能的精進。而量產
長年受到好萊塢娛樂文化的影響,福特Mustang「野馬」的名號,相信國人幾乎無人不知;即使影片畫面沒有出現Mustang的英姿,往往片中角色的對話也會講到它,顯見Mustang已成為美國汽車文化的最佳代表。在國內,過去福特Mustang多半是由貿易商引進,或留學生帶入,所以路上能見度稀少,更增添其矚
今年初日內瓦車展全球首演的全新保時捷Boxster(原廠代號981)雙座敞篷小跑車,承襲了前兩代Boxster MR中置後驅的設計精髓,並將軸距、輪距加長加寬,外型加入時下新穎的設計元素,向世人展現煥然一新的風貌與駕馭表現。這裡試駕的是性能更強勁的Boxster S,車尾有著和一般2.7升Boxst
眼見國內小型掀背的銷售正火紅,裕隆tobe在M’way中型房車推出之後不久,又追加了系出同源的Q’way掀背車,提供喜歡兩廂無尾掀背車的消費者一款全新國產掀背車選擇。Q’way有著接近4米4的車長,軸距長度則和M’way中型房車一樣為2米65,為同類型國產掀背車軸距最長者,意味著其車室空間相當寬敞充
當家豪華SUV大改款賓士ML 350 BlueTEC 4MATIC賓士去年發表了全新大改款的第3代ML系列豪華SUV,整輛車的設計融入新一代賓士車的家族樣貌,視覺感更為大器剽悍。車身造型的許多細節,紛紛加入了當今賓士新車設計的性能化元素,和上一代ML系列略顯粗獷樸實的風格大異其趣。
對善於駕馭車輛的本格派玩家來說,後輪驅動設計的車輛由於驅動輪與轉向輪各司其職,能夠利用動力滑胎及反打方向盤來控制行車路徑,因此增添了更多操控樂趣。日本高人氣動漫畫「頭文字D」,男主角藤原拓海駕駛FR後驅設定的豐田AE86(即Corolla Trueno 1.6),在山道上透過精湛的Drift甩尾過彎
旅行季節來到。暫時放下上班包,全新的旅行箱就要爭奇鬥艷。●TUMI:Tegra Lite系列TUMI本季全新登場的Tegra Lite系列,被視為TUMI旗下最輕也最堅固的硬殼旅行箱。TUMI取得質地輕盈卻非常強悍的TEGRIS材質。這是化纖大廠Milliken®的革命性材質,獨家授權TUMI。具有
賓士車廠2005年推出以當時A-Class三明治底盤發展而來的小型MPV休旅車B-Class,充裕的空間與出色的機能性,深受全球家庭買家喜愛。經過6年的產品週期,隨著去年改走主流小型掀背車路線的新一代A-Class概念車的推出,全新大改款的B-Class量產車也直接問世,同樣捨棄了原先的三明治底盤結
去年IAA車展全球首演的新一代保時捷911(原廠代號991)跑車,一甫推出就讓全球跑車迷大為驚豔,總代理在跨年之際的台北車展立刻將其導入展出,並以相當有吸引力的價格開始接單。這裡試駕的是動力性能較強的911 Carrera S,車長要比舊款997增加了56mm,單單是軸距就加長了100mm之多,由此
攝影/記者陳奕全對國內消費者來說,一些歐洲車廠的原廠性能部品或許大家都有些印象,但是銷售量更大宗的一些主流日本車廠,其原廠性能部品相對知名度與能見度反而較低。不過近來這些日本車廠的代理商似乎也體認到這些性能部件對車輛的附加價值,開始增加一些性能化車型與選用配件,以滿足個性化買家的期待。以下的日產37
攝影/記者陳奕全 記者方維鐸/報導隨著節能減碳成為本世紀全人類的共業,各大車廠無不朝此目標研發新的節能引擎科技,特別是那些向來標榜造車工藝的高級車製造廠。Audi去年推出配置3.0升V6柴油動力的新一代A6 3.0 TDI quattro,BMW近期則推出換上2.0升小排氣量TwinPower Tu
攝影/記者陳奕全在歐洲市場,具有高載物實用性的旅行車銷售比重往往不亞於國人偏愛的傳統3廂房車,而瑞典Volvo車廠的旅行車更在冬季滑雪運動盛行國度賣得嚇嚇叫,甚至能見度還高於其房車款。4缸內直噴Turbo引擎 操控硬朗明快繼全新世代S60 coupe-like小型主管房車於本地創下亮眼銷售佳績後,V
過去在路上偶爾能看見賓士GL-Class,但都是貿易商導入的水貨,如今台灣賓士終於導入了GL 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY,以3.0升CDI柴油動力搭配最豐富齊全的配備,並提供原廠高標準的銷售與維修服務,不再讓貿易商有機可乘。