中租-KY(5871)今日舉行法人說明會,由於今年起適用新會計準則,台灣、中國市場的手續費佣金無法一次100%認列,再加上中國貿易融資業務衰退,使第一季獲利、營收的成長動能受到影響,但合併營收、獲利仍維持二位數的成長。延續去年的成長動能,中租2019年第一季自結合併營收新台幣128.9億元、年增12
不只是太陽能飛機!科思創宣布攜手德國亞琛工業大學和亞琛應用技術大學,共同開發「太陽能汽車」,命名為「太陽能戰車」,且將參加「普利司通世界太陽能汽車挑戰賽」。科思創指出,這輛汽車現製造完畢,正在接受性能測試,為即將到來的漫長征程做準備。日前,開發團隊在亞琛工業大學的主教學樓展示這款高性能汽車,介紹兩年
陽光動力號探險家皮卡德(Bertrand Piccard)與科思創執行長唐佩德(Patrick Thomas)今(12)日於台北師範大學舉行演講,皮卡爾鼓勵年輕學子勇於冒險、勇於創新,他笑著說「當初嘲笑我的航空專家,現在都在研究電動飛機了!」
世界資訊科技大會(WCIT)昨起在台舉行,以不需任何燃料、且創下環球紀錄的太陽能飛機「陽光動力號」飛行員皮卡德(Bertrand Piccard),也來台分享經驗。他透露,這次來台也積極向台灣企業招手,共同合作在全球找出一千個節能且可盈利的解決方案,目前已與台灣電動二輪龍頭的Gogoro進行結盟。
世界資訊科技大會(WCIT)在台舉行,以不需任何燃料的太陽能飛機「陽光動力號」創下環球紀錄的飛行員皮卡德(Bertrand Piccard)也來台分享經驗。他指出,在打造陽光動力號的時候,他提出「想要不用任何燃料飛行,但所有專家都說是做不到的」,不過最後仍是靠科思創(Covestro)等的材料創造出
「當全世界都說不可能的時候,這位飛行員做到了!」科思創台灣區總經理李銘城如是表示。改寫人類飛行歷史的瑞士冒險家皮卡德Bertrand Piccard,將在9月12日(星期二)首度來臺,並與陽光動力號的官方合作夥伴 - 科思創執行長唐佩德Patrick Thomas,在國立臺灣師範大學共同與臺灣青年學
第一架成功進行環球飛行的太陽能飛機『陽光動力號』的發起人、董事長暨飛行員皮卡德,與科思創執行長唐佩德將在9月中旬抵達台灣,9月12日於國立師範大學舉辦演講,期盼年輕學子可以跨越極限、挑戰潛能。科思創指出,這場90分鐘的演講中將透過座談的形式分享如何透過跨越極限的創新思維、綠能科技以及雙方相互合作所蘊
被譽為全球最艱難的太陽能汽車賽事「世界太陽能汽車挑戰賽」將於今年10月8日-15日在澳洲舉行,而科思創宣布與德國亞琛工業大學簽約,作為材料和技術服務提供者與金牌贊助商,為「太陽能戰車」提供支援。科思創負責創新的董事會成員兼營運長施樂文博士(Dr. Markus Steilemann)指出,在氣候保護
全球第一架同溫層太陽能飛機「SolarStratos」5日成功在瑞士完成處女航,這架長8.5公尺、重450公斤,且機翼裝有22平方公尺太陽能面板的狹長型兩人座飛機,在佩耶納空軍基地升空後,完成7分鐘、爬行高度達300公尺的試飛。該計畫的研發者、瑞士冒險家多姆陽盼明年就能駕駛該飛機「上路」,挑戰高度2
「為著十萬元」,虎科大機器人大賽歡迎來搶錢。今年由虎尾科技大學主辦的TDK盃機器人競賽昨天開始報名,至月底截止,首獎獎金高達十萬元,比去年高一倍。虎科大接連在世界機器人大賽奪冠,獲得今年「TDK 盃全國大專校院創思設計與製作競賽」主辦權,即日起到月底開放接受全國大專校院組隊報名,虎科大校長覺文郁特別
「為著10萬元」,虎科大機器人大賽歡迎來搶錢。今年由虎尾科技大學主辦的TDK盃機器人競賽今天起報名開跑月底截止,加上首獎獎金10萬元比去年高一倍,主辦單位邀請全國大專院校學生一起帥到「飛」起來。虎科大接連在世界機器人大賽奪冠,獲得第21屆「TDK 盃全國大專校院創思設計與製作競賽」主辦權,今天起到月
政府的新南向政策只聞樓梯響,廠商則搶先一步進入東協國家布局,台灣無人機整機系統整合製造廠「經緯航太」看準新農業商機,與農業公司合作,今年搶進馬來西亞的棕櫚市場。淡江大學整戰中心執行長、曾經擔任國安會研究員的蘇紫雲分析,中科院與民間廠商可以合作生產,把台灣競爭力整合在一起,也降低生產成本。
歷時16個月 總航行日23天歷時16個月,世界首架太陽能實驗飛機「太陽動力2號(Solar Impulse 2)」於26日首度完成環繞世界之行,回到出發地點阿拉伯聯合大公國的首都阿布達比,跨過4大洲(亞洲、美洲、大洋洲、歐洲)、2大洋(太平洋、大西洋),總航行日23天,全程4萬3000公里,平均時速
從出發至今相隔一年多,太陽能飛機「陽光動力二號」(Solar Impulse 2)26日凌晨成功返回阿拉伯聯合大公國首都阿布達比(Abu Dhabi),創下史上第一次太陽能飛機環球飛行的壯舉。「陽光動力二號」去年3月9日從阿布達比出發,這趟環球之旅共分成17段航行,航程近4萬公里,總飛行時間超過50
經過70小時的跨大西洋飛行,太陽能飛機--「陽光動力號」從阿布達比起飛順利降落在西班牙城市塞維利亞。科思創執行長唐佩德(Patrick Thomas)表示,「陽光動力號」證明了創新材料在實現人類願景上的重要性,「陽光動力號」同時也是一個飛行實驗室,提供有價值的資訊,才能進一步利用這些資訊進行創新,開
廿日自美國紐約出發的瑞士太陽能試驗機計畫「太陽動力二號」(Solar Impulse 2),廿三日順利降落在西班牙南部的該國第四大城塞維亞市(Seville),以七十小時飛行創下太陽能飛機首度橫越大西洋壯舉。太陽動力二號去年三月自阿布達比啟程,飛越亞洲和太平洋抵達美國,降落西班牙標誌著完成第十五段航
飛機橫越大西洋竟不耗一滴油!瑞士太陽能實驗飛機「太陽動力二號(Solar Impulse 2)」週一(20)自美國紐約起飛,經過3日的飛行後,今(23)順利抵達西班牙南部城市塞維利亞(Seville),完成首次太陽能飛機橫越大西洋的壯舉。綜合媒體報導,全球最大的太陽能飛機「陽光動力二號」周一凌晨2時
瑞士一架太陽能飛機「太陽動力2號」(Solar Impulse 2)昨日晚間飛越紐約的地標自由女神像,瑞士籍駕駛波許柏格(Andre Borschberg)興奮表示,真是棒透了,因為她代表夢想。綜合外媒報導,「太陽動力2號」日前從賓州利哈伊谷國際機場(Lehigh Valley Airport)起飛
陽光動力2號預計將很快抵達紐約市,即將結束美國站行程,這是一場史無前例的純太陽能驅動環球之旅,這架超輕型飛機早在去年就完成環球之旅的前半段行程,而科思創提供的先進材料解決方案可確保這架飛機極輕便且耐用,讓這場環球之旅順利完成。陽光動力2號是一架太陽能飛機,機翼達72米配置數以千計的太陽能電池,在白天
飛行史一項標竿性成就將要寫下。從夏威夷起飛,經六十二小時航程後,瑞士太陽能實驗飛機「太陽動力二號(Solar Impulse 2)」,二十四日成功降落加州矽谷,並在「推特」等社群媒體上發布許多令人屏氣凝神的壯麗照片,記錄人類歷史性的挑戰—環繞世界不用一滴汽油。