台北市財政局前年標售兩筆內湖五期地上權,雙雙流標,去年降價後仍以流標收場,今年再度公告招商,合計權利金底價18.6億餘元,9日開標結果,分別由緯創資通以8億5600萬標下基地一,基地二也由旗下的緯穎科技服務股份有限公司,以12億2,800萬元得標。北市府公告「
2024年2月國內經濟景氣信號分數為29分維持綠燈,與前期相比小幅上升2分,總體經濟景氣仍呈上升跡象。好時價指出,根據清華安富指數最新一期2024年2月房價指數顯示,全國房價指數穩定向上,全國房價指數為194.12,較去年同月上漲8.7%,漲勢維持一定力道,
南部科學園區受惠於台積電等科技產業進駐,據國科會統計,2023年南科營業額達1.588兆元,成長6.88%,為三大科學園區唯一正成長的園區。房仲業者調查,「台積電概念宅」已成房價保證,包括南科周邊尤其善化、新市等區,房價5年增長破8成,勝過竹科周邊。推案業者也發現,最近有大量中北部投資置產客,紛紛南下嘉義、台南與高雄狂買台積電概念宅,鎖定高鐵站區與科學園區周圍,帶動區域房價持續攀升。
捷運台電大樓站鄰近師大商圈,周邊有古亭、公館商圈環繞,商業機能發達,知名學府聚集,為生活圈帶來濃厚文教氣息,住宅區環境單純,新建案都已站穩百萬行情,由於地段精華,屋齡老舊的華廈、公寓單價也不低。
為因應高科技產業急速發展,高市府持續優化左楠交通,同時將高鐵轉運專用區推動「左營高鐵科技之心」計劃,由財政局執行「左營高鐵科技之心公辦都市更新招商案」,經評選結果,由國揚實業獲選為最優申請人,該公司預計投資188億元,開發量體約7.2萬坪,將規劃興建A級辦公室、智慧商場、精品旅館及智慧節能住宅,未來透過三鐵共構TOD大眾運輸優勢,將帶動左營高鐵車站西側地區發展,可望成為北高雄科技新門戶,結合周圍蓮池潭、半屏山,成為景觀輕豪宅推案新熱區。
發揮高鐵左營站區三鐵共構優勢,高市府積極推動百億「左營高鐵科技之心」公辦都更案招商計劃,3月底由國揚實業獲選為「第三種商業區A、B基地整體開發」最優申請人,預計投資188億元,將規劃興建A級辦公室含會展空間、智慧商場、精品旅館及智慧節能住宅,成為北高雄科技城市新門戶,未來透過三鐵共構TOD大眾運輸優勢,帶動左營高鐵車站西側地區發展,該區單純規劃的高質感輕豪宅,吸引科技工程師與都會新貴矚目。
位於桃園觀音區的草漯重劃區,緊鄰多個工業區,受惠航空城利多加持,加上腹地面積大,成為桃園推案熱區之一,相對平實的房價,也磁吸不少年輕首購族移居,近年隨著地價翻漲,建商推案價格也逐步墊高,每坪已上看3字頭水準。草漯重劃區總面積約147公頃,其中有約83.2公頃
後疫情時代改變商業消費模式,加上高鐵軌道經濟再度發燒,除了北部商辦市場尋求改變突破,商用不動產如何開創新藍海市場,也成為一大顯學,包括商辦與新百貨購物中心,紛紛跟隨高鐵南下,在中南部站區周圍或快速路網旁設點,可望吸引更多就業人口與提高消費便利性,兼具高鐵站區便利與百貨購物商圈加持的重點站區房市,成為城區開發與區域房市轉型焦點。
疫情過後台灣商業型態發生變化,尤其現在自媒體當道,個人工作室需求大增,也讓建商開始「順勢而為」,近期包含興富發、宏普、新潤、亞昕、長虹等上市建商陸續推出微型商辦,有別於過去高大上的百坪辦公室,坪數縮小到20~40坪,讓創業青年入門門檻大降。
定位北高雄科技新門戶並由高市府財政局執行「左營高鐵科技之心公辦都市更新招商案」,經評選結果,由國揚實業股份有限公司獲選為「第三種商業區 A、B 基地整體開發」最優申請人,兩塊基地面積合計達4713坪,該公司預計投資188億元,開發量體約7.2萬坪,將規劃興建 A級辦公室(含會展空間)、智慧商場、精品旅館及智慧節能住宅,未來透過三鐵共構TOD大眾運輸優勢,將帶動左營高鐵車站西側地區發展。
台積電2奈米廠2025年啟動隨即遷入超過5,000位工程師,邊際產業發展連動4.5萬就業人口,高雄市因建設因產業自然推升房價,尤其鳳山區擁有多項重大建設,加上約36萬人的人口紅利,是許多消費者置產首選,尤其捷運聯開案推動將逐漸開花結果,鳳山捷運橘線重點站區的捷運概念宅去化加速,每月銷售逾20戶,房價帶已近3字尾,逐漸朝向4字頭靠近。
台南市東區平實營區重劃區,坐擁南紡購物中心商圈優勢,新案售價紛紛站上5字頭,但平實營區也因坐落2.1萬坪的平實公園,區域內的交通路網不暢通,聯外主要靠平實路、裕永路與中華東路,上下班尖峰時刻與假日容易塞車,加上高容積土地將形成高密度住宅區,對交通更形成壓力,當前需依賴動線改善,中長期則需靠捷運與轉運站完成後,讓該區交通順暢,成為房市成長助力。
高雄捷運岡山路竹延伸線第二A階段持續推動,今(21)日高市都市計畫委員會審議通過,包括捷運岡山路竹延伸線RK2、RK3、RK6站等捷運聯合開發都市計畫變更案。岡山路竹延伸線第二A階段將設置5座車站,預計民國116年完工,串連二大科學園區與二產業園區,沿線重要站區推動聯合開發,有利帶動周圍房市成長。
台北市財政局前年標售兩筆內湖五期地上權,雙雙流標,去年降價後仍以流標收場,今年再度公告招商,合計權利金底價18.6億餘元,與上次金額一樣,訂於5月9日開標。此次「臺北市內湖區潭美段五小段21地號等4筆(基地一)」及「臺北市內湖區潭美段五小段35、35-1地號(
八德擴大重劃區開發多年,整體發展已日臻完備,加上捷運綠線通車在即,八德第二交流道也順利通過環評,力拼2030年完工,將讓區內交通大幅改善,加上相對平實的房價,拉攏不少區外客移居,價格也普遍站穩3字頭。德擴大重劃區含舊市區共占地164公頃,以八德區公所向外擴張
因應國內各大都會區快速發展,政府鼓勵推動民間危老建築改建,同時公部門也採都市更新強化土地使用,帶動公有閒置土地與周圍土地開發利用,南部地方政府也順應大眾運輸場站TOD開發,強化周邊發展並提高土地利用強度,同時積極向中北部企業集團、大型開發商招手尋求投資合作機會,以帶動整體都市發展,讓都市景觀蛻變,重現商圈新活力。
桃園捷運棕線力拼2025年動工,另外一條捷運綠線G08車站已於2月完成結構基礎底板,桃園區中正路地下捷運6座車站全面進入主體結構工程階段,桃園市政府也將捷運綠線車站進行造型設計,各自蘊含著地方的特色與文化,讓市民可以先睹為快。桃園捷運綠線是桃園市政府自行興建的
高市府今(29)日由副市長林欽榮主持第119次都市計畫委員會,審議通過捷運黃線Y20站聯合開發都市計畫變更案,將以策略性場站節點之發展定位,考量鳳山南京路Y20站毗鄰中崙農業區,預計將農業區變更為捷運開發區及廣場兼停車場用地,提高土地利用效益,有利帶動鳳山中崙發展,並依規定回饋50%土地作為公共設施等使用。
高市持續強化軌道建設與推動採四線齊發策略,即使花費上千億元推廣大眾運輸系統,仍不減停車位需求高漲,加上不少年輕人購屋要求附帶購買平面車位,造成蛋黃區2房附帶車位,總價帶已高達千萬元,新案紛紛出現約25坪的2房加平面車位,總價帶介於1050~1350萬元價位,十年前這價位帶足以在楠梓、仁武購買新透天。
桃園內壢地區,因擁車站、中山高等交通優勢,車站周邊自成機能優越的生活圈,近年受惠中壢和桃園市區房價高漲影響,外溢買盤增多,加上鄰近工業區,人口密度高,住家需求量大,房市相當穩定。內壢地區位處市中心東側,大約從中壢工業區到內壢車站,都屬其生活圈範圍,因鐵路貫穿