台電招募新血、10年來最多錄取名額!台電27日公告2023年度新進僱用人員甄試簡章,本次招考18類別、共1078名僱用人員,以第一線電力技術人員名額最多,正式僱用後起薪為3萬2747元。台電表示,本次招考分為電力技術人員、綜合行政人員兩大類別,其中電力技術人員包含配電線路維護、變電設備維護與機械運轉
國票金(2889)近期進行現金增資,公股行庫參與的態度卻不一致,台銀與台企銀已繳款完畢,以今天國票金市價計算,認購現增有10%以上利差,一銀與合庫傾向放棄認購,資深財金官員認為,這恐有圖利他人之嫌。第一銀行目前在國票金擁3.02%,合庫1.77%,兩家公股行庫各有一席董事,另外共同提名一席獨董,也就
台中知名星級老牌飯店、有26年歷史的永豐棧酒店昨爆發新舊東家租賃、經營糾紛,舊東家豐昱公司向台中市府以租賃方無照違規營業及整修內部為由向市府申請停業核准,今天12月16日起停業1年,永豐棧昨夜12點全數旅客已全數退房,承租酒店經營的順為公司旗下員工也撤離酒店,豐昱公司表示將開始盤點、清查酒店設備,再
立法院已經「民法」成年年紀從目前的20歲降至18歲,並從明年元月開始適用;金管會今天表示,已經配合完成相關法規修訂,包括:年滿18歲即可申辦信用卡、開立證券戶買股票等,不過,風險度較高的期貨開戶,仍維持20歲才可以。2020年12月25日,立法院三讀通過「民法」修正案,將我國的成年年齡從20歲下修至
2023年起民法成年年齡下修至18歲,金管會已配合修訂6項法規,明年起年滿18歲即可申辦信用卡正卡或現金卡、擔任保險業務員等,但考量期貨交易操作風險偏高,期貨開戶仍須年滿20歲。配合民法成年年齡下修,金管會銀行局已在2021年分別修正「信用卡業務機構管理辦法」第21條及「金融機構辦理現金卡業務應注意
投資人應審慎控管風險FTX破產震撼幣圈,國內受災戶希望能瞭解政府對FTX的處置,但因FTX純為境外交易所,不受台灣政府監管,僅能等待美國法院進行破產重組,使監管討論持續延燒。部分專家認為FTX事件有望成台灣相關監管制度進步的契機,不過,也有專家指出,加密貨幣風險高、投資人本就應審慎控管風險,台灣政府
11月24日南韓卡車司機因薪資問題發起罷工,重創南韓產業供應鏈,由於政府拒絕讓步、並對罷工司機下達史無前例的「開工令」,週四(9日)南韓卡車司機工會近62%的成員投票同意結束這場為期逾2週的罷工行動。綜合《韓聯社》、《路透》報導,卡車司機罷工多日導致南韓各行業供應鏈出現大規模中斷,其中,鋼鐵與石化產
同開(3018,現改名為隆銘)遭爆有嚴重掏空弊案,2017及2018年二度匯款去柬埔寨投資彩券業,合作對象及匯款去向,均未經過董事會正式決議,致有超過1億元投資款項不知去向,案件遭簽証會計師及獨立董事調查後認為有嚴重內控疏失並有刑事責任,主動向金管會及檢調提出告發。
住宅新陳代謝「龜速」前進。根據內政部統計,今年第三季全國屋齡五十年以上住宅約一○一.四萬宅、首度突破百萬宅,占全國房屋稅籍住宅總量體約十一.二%,換句話說,每九宅就有一宅是「半百」老宅。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,一九五○至一九六○年代是台灣集合式住宅,也就是四、五層公寓興起的時間點,時
南韓政府週四(8日)召開國務會議並通過開工令審議,將向韓國全國民主勞動工會聯盟旗下的「貨物連帶本部」下達開工令,罷工司機與業主必須在收到開工令的次日前復工,否則將面臨行政及刑事處罰。綜合媒體報導,收到開工令通知的司機和業主必須在次日子時前復工,違者將被處以吊銷執照、停止營運等行政處罰,或是3年以下有
台積電前進美國亞利桑那州設廠,率先在鳳凰城周邊開幕的85度C生意火熱,歇腳亭當地門市業績也暢旺,未來都將搭上「淘晶熱」商機,更呼應近期台灣連鎖餐飲集團積極東向的美國夢。半導體大廠台積電赴美設廠,前進亞利桑那州鳳凰城,近千名的台積電工程師及家眷揭開「淘晶」熱潮,該投資案及相關產業鏈的板塊移動,都將為鳳
南韓貿易工業部今(6日)表示,罷工將近2週的卡車司機,已造成價值約3.5兆韓元(約台幣813億)的商品供應鏈中斷,更導致部分地區的加油站無油可加。《韓聯社》報導,罷工行動衝擊包括鋼鐵、石化、煉油廠、水泥與汽車等在內的主要行業供應鏈,此前韓國政府曾下令,要求罷工的卡車司機重返工作崗位,否則將予以處罰,
聲請破產的加密貨幣交易所FTX上月19日表示,因應破產法第11章的流程,將啟動「全球資產戰略審查」,同時尋求法律救濟,試圖出售或重組其全球業務。現有最新消息指出,FTX子公司、加密貨幣期貨和清算所「LedgerX」即將出售。《彭博》引述知情人士透露,LedgerX目前已吸引了包括Blockchain
台電工會近日發函建議延長核二、三廠發電運轉,台電說明,函文內容為工會內部會議中,部份成員的臨時動議,屬於員工間的意見交流,台電尊重。不過,台電重申,目前核二、三廠運轉中核能機組,均已超過法定延役申請期限,機組所在的地方政府也反對延役,且用過核燃料問題仍待解決,並不具備可以延役的條件。
裕隆(2201)受到轉投資新安東京海上產險防疫保單鉅額理賠損失波及,連續兩個季度出現虧損,但股價在轉投資的鴻華先進規劃在證交所創新板掛牌激勵下,卻不跌反漲,昨股價收在66.7元,近兩個月來股價最高漲幅達77%。裕隆轉投資的新安東京海上產險截至第三季防疫險理賠損失已達316億元,估計明年2月防疫險到期
南韓國際貿易協會(KITA)週五(2日)表示,就近期卡車司機罷工事件,打算對司機們提起賠償訴訟,因為罷工已經對貿易行業造成鉅額損失。《韓聯社》報導,KITA表示他們正在「積極研究」訴訟選項,由於罷工截至週五(2日)已經第9天,司機仍拒絕返回工作崗位,相關行業粗估損失共逾1兆韓圜(新台幣218億)。
南韓國土交通部週五(2日)表示,將從下週起對參與罷工的水泥卡車司機進行處罰。《韓聯社》報導,本週稍早,南韓政府發布1項行政命令,敦促水泥卡車司機復工,否則可能面臨處罰,並警告,燃料和鋼鐵行業的卡車司機亦同。週五(2日)南韓國土交通部明確表示,由於司機不遵守復工命令,將對他們施予處罰。下週起,首次違規
佳世達醫療艦隊不斷壯大,今日攜手15家關係企業前進2022年台灣醫療展,佳世達醫療器材事業群總經理楊宏培說,今年醫療事業營收規模已經突破200億元,年成長超過3成,相當風光,隨全球邊境陸續解封,口罩禁令解除,楊宏培說,雖然防疫產品略受影響,但傳統醫材需求恢復,加上中國透析廠取得執照,看好明年業績成長
全球加密貨幣交易所龍頭幣安今日宣布,收購日本加密貨幣交易所Sakura Exchange BitCoin(SEBC)100%股權,正式進入日本市場。幣安將透過SEBC在日本提供合規服務,並接受日本金融廳(JFSA)監管,這也是幣安首次在東亞獲得營運執照。
台肥(1722)今日舉辦法說會,針對外界關注土地資產,台肥指出,目前土地資產共611筆,而2023年有8筆土地資產持續進行開發計畫,包括南港經貿園區、新竹科技園區、基隆、高雄、花蓮等。台肥指出,南港經貿園區有3筆,C2的商辦大樓與地下室已經取得部分使用執照,還有兩棟旅館興建中,預定明年4月可以完工;