雖然國內少子化現象與高齡社會來臨,針對購屋居住需求也將回歸本質,都會區單身小宅趨勢更明顯,但近來股市站上2萬點,市場資金充沛,各大都會區預售市場年後反應快速回溫,包括房價與租金仍呈緩漲趨勢。
年初在新青安貸款等利多加持之下,六都房市表現亮眼,根據六都家戶數與移轉棟數資料,六都今年第一季家戶購屋比與去年相比明顯增加。其中,台南市家戶購屋比達0.94%,為2016年以來同期新高;而桃園市家戶購屋比為1.22%,奪下六都冠軍。
機場捷運通車即將滿7年,帶動各個捷運站點周遭房市的發展,房仲業者彙整機捷2023年各站點周邊800公尺內預售屋實價登錄資訊,其中有四個捷運站點2023年周邊預售屋交易量突破千件,又以A7體育大學戰預售交易最熱落。
台灣高鐵營運迄今已16年餘,以安全、舒適又便捷的旅運服務,讓台灣成為一日生活圈為增強高鐵服務能量暨營運效能,台灣高鐵左營基地增建第二車輛檢修廠土建工程今(22)日動土,高市府也配合推動高鐵左營科技之心公辦都更招商與邊快速路網建設,讓高鐵左營成為高雄的科技生活圈核心,成為產業及人才匯聚的新熱點。
不同縣市的買方找屋偏好有差異嗎?樂屋網統計站上買方找尋物件時的偏好關鍵字組,結果發現,北部買方較為在意平面車位、獨棟等,南部買方則更喜歡平房。樂屋網分析,北部車位稀缺,如果待售物件有附車位,對買方更具吸引力,南部買方則是偏好有房有地的平房,居住空間大,也更舒
複合式地產開發再進化!新型態的「大眾運輸導向」TOD模式正朝台中席捲而來,首開先例的包括台中捷運局招商的G9-1聯開案,以及交通部鐵道局招商的台中高鐵娛樂購物城,其中又以總投資金額逾200億元的台中高鐵娛樂購物城的開發規模最大、輻射範圍最廣,未來可能將出現單
屏東市區以火車站商圈為核心擴散發展,包括軌道、省道、快速路網等交通建設與高鐵南延、屏東科學園區、產業園區開發計劃,加上大武營區改建設置榮總醫院的醫療機能升等,讓屏東火車站生活圈,坐擁交通便利與商圈成熟優勢,同時鄰近屏東機場上萬坪綠景,帶動該區景觀輕豪宅大樓市場迅速崛起,成為都會輕貴、軍公教客層購屋置產重點區。
在高鐵南延屏東與科學、產業園區推動計劃帶動,近來屏東縣城市轉型逐漸開花結果,看好屏東房市發展,除了在地建商深耕,近期在高雄大舉推案的壹起飛建設,於今(1)日吉時舉辦位於屏東縣民公園旁電梯公寓動土,更提供10年防水保固為售服核心,打造優質住宅環境空間,爭取屏東首購族青睞。
行政院長蘇貞昌去年8月宣布推動蒜頭糖廠至嘉義高鐵站之五分車延駛計畫,五分車鐵路延伸至高鐵嘉義站,將最慢與最快鐵道連接共站;9月初同意嘉義科學園區落腳鄰近的太保農場,年底行政院也核定85億元開發經費,定位為最美科學園區。目前鐵道局也積極展開高鐵嘉義站事業發展用地招商案,將引進辦公、百貨、會展、旅宿等,加上五分車休閒觀光機能,有利加速該站區發展。
交通部鐵道局正式啟動嘉義高鐵車站特定區事業發展用地招商案,基地位於嘉義縣太保市太頂珠段15-1、15-2、15-3、15-4、15-5地號土地,面積達1.64萬坪,附屬事業用地本案可使用最大總樓地板面積為8萬7191平方公尺(約2.637萬坪)。以設定地上權方式辦理,自簽訂開發經營契約日開始起算30年,得優先續約1次,續約期間最長以20年為上限。開發人並應於開發經營契約簽訂日起5年內,完成建築總樓地板面積達6595坪,並取得其使用執照。
青埔特區曾被名嘴戲稱「狗比人多」,甚至在2014-2016間房市交一度沉寂,而該區位於中壢區和大園區交界,根據市調單位統計,去年中壢區銷售戶數達2200戶,其中有1300戶由青埔貢獻,今年第一季有逾千戶進場銷售,業者指出,今今年年初起,不僅買氣回溫,就連建商
高鐵台南車站特定區結合沙崙綠能科學城等重大建設,可望加速車站特定區發展,除了吸引三井不動產集團將投資30億元,在該特定區採設定地上權模式開發,經營最長期限50年,將規劃台南首座OUTLET購物商場,飯店業與建商也已儲備萬坪基地,政府也計畫投資上百億元開發綠能科學城,串連南科園區與高雄園區形成高科技廊道,將成為台南房市成長有利後盾。
規模1.5兆億元的「前瞻基礎建設計劃」進行中,當中「軌道建設」總經費高達3千億元,占比約2成,重要性可見一斑,不過,商仲指出,38項軌道計劃著重在高鐵、台鐵、捷運之間連結,未特別加強軌道周邊的產業與經濟計劃,「不是拉條軌道就能創造地方經濟效益」。
新春過年回鄉,國道、省道車滿為患,去年新車市場再創11年新高,車流量大增,串接西台灣、服務人次超過4億的台灣高鐵成為民眾替代開車回家的新選擇,在往返時間縮短下,吸引外地族群回鄉買屋,促進高鐵沿線各站周邊新市鎮興起,其中更以左營站漲幅達10.38%居冠。
昕彤建設聯手大陸工程以豪宅規格打造的三重水岸鋼骨宅「觀瀾」,因捷運1站就到台北市,加上強調結構安全、房價讓利等特點,即使面對景氣寒冬,仍成為極少數能夠提前開工的新北市熱銷個案,更突顯產品價值。
高鐵的開通創造了西部走廊「一日生活圈」的效益,看好由便利性所延伸出的購屋需求,建商紛紛在高鐵站週邊推案,除了雙北兩站開發較為飽和、價格也不親民外,桃園以南各站週邊都有預售建案推出,頗受購屋者關注,軌道效應熱度不退。