美股今天籠罩低氣壓,道瓊指數下挫402點,連兩天收黑。美國眾議院議長裴洛西不畏北京威脅訪台,台海緊張加劇,加上聯準會官員示意抗通膨不會太快鬆手,投資人憂慮加深。3大指數開低後略有起色,尾盤賣壓加劇,道瓊工業指數終場下跌402.23點,跌幅1.23%,收在32396.17點。標準普爾500指數下挫27
英國《衛報》10日聲稱取得12.4萬份外流文件,揭穿全球叫車服務業者優步(Uber)在2013至2017年間,於全球拓展商業版圖時,所做出的種種藐視法律、欺騙警察、利用司機處境等不當行徑,甚至也遊說當時已任政府要員的現任美、法、德領袖放寬法令。
和泰(2207)集團yoxi預約叫車服務目前在6都已佈建4500輛的車隊,MaaS先進策略本部吳品璁協理表示,預計今年底yoxi全台車輛數將擴增至6000輛,並整合yoxi和iRent移動服務,串接高鐵、台鐵及公車等大眾交通資訊,打造「台灣旅運平台」,提供旅遊業者及消費者客製化的行程規劃。
投資人紛紛買進深跌的晶片製造商和大型成長股,延續近期的反彈漲勢,同時國際油價下跌,24日美國股市收漲,4大指數漲幅均超過1%,其中費城半導體指數表現最亮眼,大漲5.13%。綜合媒體報導,輝達跳漲9.8%,領漲整個半導體板塊,並觸及1月中旬以來的最高水準。英特爾急升了6.9%,這2支股票都幫助提振了標
華爾街日報報導,由於經濟的放緩以及北京的監管壓力,中國科技巨頭騰訊、阿里巴巴與滴滴等今年將大幅裁員。部份部門裁員20%,數以千計員工將失業。報導說,總部設在深圳的騰訊計畫今年將旗下2萬名職員的雲端與智能產業事業群裁員20%。該單位客戶包括營利性質的教培業,該產業去年面臨一連串嚴厲的監管打壓,包括禁止
日本軟銀集團(SoftBank)宣布退出所有對自駕新創公司Cruise的投資,隨後通用汽車(GM)表示,以21億美元(約台幣595億)將Cruise持股增至80%。綜合媒體報導,從中概股暴跌一直到俄烏開戰,軟銀集團與創辦人孫正義不斷受到打擊,再加上,許多未上市的新創公司股價持續下滑,軟銀的股價跟著暴
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克週四(16日)在推特發文透露,正在制定特斯拉終極計劃(Master Plan)的第3部曲,這是自2016年推出第2部曲後,再推出的最新計畫。外媒《Benziga》報導,雖然宣布特斯拉第3部曲計畫,不過馬斯克早在去年(2021)第4季財報會上直言,特斯拉今
美國新創自動駕駛汽車公司Motional昨(16日)表示,正計畫與Uber公司合作,通過為加州地區的消費者提供自駕送餐服務,以進入新的客戶市場。路透報導,Motional表示,它們將在2022年初開始,在加州聖莫尼卡城市的UberEats App上提供服務,其特點是由自駕汽車送餐,將使用全電動休旅I
優步Uber已被命令從週五(26日)晚上起停止在比利時首都布魯塞爾提供叫車服務。布魯塞爾上訴法院週三(24日)裁定,2015年禁止私人提供出租車服務的禁令也適用於專業司機。從本週五開始,民眾將無法在歐盟首都乘坐優步,優步在推特上寫道:「我們對法院關閉我們布魯塞爾應用程式決定感到失望」。
中國還得走好長一段路,才能讓本地的資本市場,與紐約或香港並駕齊驅,但不斷干預民企的政黨國家,卻讓這條路充滿崎嶇。這次遭殃的是網路業與補教業,但誰知道下次遭殃的會不會是目前看來毫無問題的產業?中國共產黨過去從未相信自由市場資本主義,現在也一樣。他們雖然知道需要引進市場機制才能提升經濟競爭力,卻一直都不
過去10年,阿里巴巴等中國指標企業赴美上市不斷掀起話題。但北京近期下重手打擊民營企業,受牽連的中概股賣壓沉重,外資不得不重新評估「錢進」中國伴隨的風險。在美中競爭加劇,科技等領域「脫鉤」態勢成形的環境中,兩國曾緊密的財經關係也面臨變局。北京當局為加強控制數據等攸關國家安全的層面,不惜將箭靶對準吸引大
中國政府近來頻頻對赴美上市中企啟動網路安全審查,擔憂這些中企將手中握有的龐大中國民眾數據外洩至美國,此舉導致多家中企暫停赴美上市,並讓外界關注中國政府對中企赴海外上市的資安要求。中國網信辦副主任盛榮華24日明確指出,中企要在國內外上市必須遵守國家網路安全等2項條件。
中國網約車平台滴滴出行自6月底赴美上市以來,面臨中國的監管打壓,根據知情人士透露,在監管機構對數據安全的擔憂下,滴滴已暫停原定進軍歐洲的計畫。綜合外媒報導,滴滴原計畫進入歐洲市場,其中包括英國多個城市,挑戰市場龍頭優步(Uber),但消息人士表示,在歐洲擴張營運的計畫至少將推遲1年,負責相關計畫的員
在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情中,叫車平台因需求降低、防疫限制而業績降低。優步(Uber)週三報告稱,由於花費更多資金吸引司機返回其平台,導致Q2調整後虧損擴大至5.09億美元(約新台幣141.3億元)。《路透》報導,優步公佈Q2未計利息、稅項、折舊和攤銷前的調整後虧損為5.09
歐洲新創公司Bolt前景看好,近日募資6億歐元。在此之前Bolt曾被疫情重創導致股價重跌,但現在已重振旗鼓,準備搶食雜貨外送市場。根據《CNBC》報導,歐洲叫車軟體公司Bolt 2日表示,為了進軍快速增長的雜貨外送市場,Bolt已經募集了6億歐元(約199億台幣)的新資金,估值約為47.5億美元(約
滴滴遭中共痛揍一頓,尚未有收手態勢,共產黨之所以痛下殺手不只是因為國安數據問題,還有「那些年」扶植滴滴「長大」的黨資,心裡很不爽。在滴滴燒錢之初,從河南國新基金、中投一直到交銀、招商銀、中郵資本陸續注資。對中共而言,滴滴「小時候」就是「喝黨的奶水長大的」,如今想挾著國際資本之姿,翅膀硬了,想飛,將黨
儘管滴滴出行否認從美國退市、轉私有化傳聞,也無法阻止中共對滴滴鎮壓行動。中國交通運輸部今天召開7部聯席會宣布,將加強對滴滴和滿幫集團等網約車加強監管,《彭博》分析,一旦監管機構強迫滴滴支付司機更高的費用,滴滴在中國的利潤將遭巨大稀釋。中國交通運輸部今日召開7部聯席會,運輸部長李小鵬表示,推動交通運輸
中國叫車服務巨擘滴滴出行6月30日正式在美掛牌上市,惹惱中南海,中共出重拳監管,最大股東軟銀旗下願景基金損失高達40億美元,華爾街投資客也慘遭血洗。因中共對滴滴握有的龐大數據難以放心,傳出滴滴考慮退市,專為私有化,以安撫習近平。《華爾街日報》報導,知情人士稱,滴滴一直與銀行家、監管機構和主要投資者討
週三(21日)美國各城市陸續出現Uber和Lyft司機罷工抗議,要求提高工資和成立工會權利,積極爭取勞動保障。根據《彭博》報導,這次的示威活動由共享汽車司機聯盟(Rideshare Drivers United)組織,呼籲Uber和Lyft司機、乘客關閉兩家公司的應用程序,抵制叫車服務,以爭取更好的
路透報導,消息人士透露,滴滴出行在中國業務僅有20%至30%完全符合法規,然而靠著200多人組成的政府事務團隊,依賴與官員的個人交往,讓滴滴無往不利,而這也使滴滴暴露在圖遭整頓的風險中。報導說,滴滴該陣容龐大的「政府關係防火牆」協助其在安全醜聞與許多城市缺乏營運許可下仍繼續上路。不過上月滴滴於紐約進