和泰(2207)汽車今天公布8月合併營收228.6億元,年增31.22%,累計1-8月合併營收為1853.05億元,年增18.56%,雙創同期歷史新高。和泰汽車表示,營收成長主要因日本豐田(TOYOTA)原廠今年增加台灣LEXUS NX系列、RX系列、UX系列的供應量,帶動銷量成長,Toyota R
邁入產業旺季,光學鏡頭大廠玉晶光(3406)公告8月營收32.35億元,月增50.6%、年增27.62%,創單月歷史新高;前8月累計營收為113.77億元、年增5.97%,也創同期新高。玉晶光指出,9月訂單仍不錯、動能可望持續。蘋果新機將問世,光學廠拉貨力道持續增溫。玉晶光表示,8月客戶需求增加,目
汽車塑料件大廠東陽(1319) 自結8月合併營收達20.78億元,年增18%,創歷年同期新高。前8月自結累計合併營收151.47億元,也創5年來同期累計新高,呈現淡季不淡。東陽指出,將持續整頓,迎傳統旺季到來。東陽AM(售後維修服務)事業8月自結合併營收15.95億元,較去年同期成長22%,創歷年單
中國華為上月29日推出新手機Mate 60 Pro,《彭博》(Bloomberg)證實該手機使用的是中芯國際7奈米晶片,引發外界熱議,不少人都認為華為突破美國技術封鎖,甚至有統媒跟著高潮,不過科技專家許美華4日跳出來潑冷水,直言「並沒有,真正的挑戰還很大,未來關卡還很多!」
英業達(2356)持續看好2023下半年營運優於上半年,第4季將更勝第3季,預計將提高資本支出強化泰國伺服器產線,目前已經獲得輝達B100 AI伺服器水冷專案,明年下半將切入B200 AI伺服器產品線。英業達現以代工輝達HGX型號的AI伺服器產品為主,預期第4季出貨量將優於第3季,今年出貨著重搭載H
車載機殼廠華孚(6235)今日公告8月營收4.96億元,月增10.28%、年增39.36%,創單月新高;前8月累計營收37.23億元,年增44.78%。華孚今日表示,下半年本就是傳統旺季,目前看8月、9月與第4季需求符合先前預期,沒有特別波動,新能源車大尺寸部件需求持續。
記憶體模組廠威剛(3260)受惠記憶體下半年市況可望較上半年改善,加上明年記憶體位元需求也將回春,帶動法人搶進威剛,連續2個交易日合計共買超6900張,今收86.8元,近兩個交易日累積漲幅超過1成。記憶體原廠陸續啟動減產,帶動DRAM現貨價漸趨止跌持穩,合約價跌幅明顯收斂,威剛第2季繳出每股稅後淨利
記憶體供需持續改善,韓國2大廠目前記憶體庫存水準約10週,往8週以下為健康水準靠攏,其中DRAM庫存去化狀況較佳,記憶體模組廠威剛(3260)在法人聯手買進下,今股價開高,一度漲6.8%,觸及89.5元,不過,在股價逼近90元關卡,逢高釋出,股價漲勢收斂,不過,在多方氣甚下,股價漲幅維持在半根停板之
TrendForce預估︰DRAM需求位元年增13%、NAND Flash年增16%研調機構集邦科技(TrendForce)指出,記憶體歷經今年低基期後,加上部分記憶體產品價格已達相對低點,預估明年DRAM、NAND Flash快閃記憶體需求位元將彈升,DRAM將年增13%、NAND Flash約年
研調機構集邦科技(TrendForce)今指出,記憶體歷經2023年低基期之後,加上部分記憶體產品價格已達相對低點,預估明年DRAM、NAND Flash需求位元將彈升,DRAM將年增13%、NAND Flash約年增16%,但價格是否有機會反彈,要看供應商能否控制產能得宜。
全年營運將超越去年輪胎大廠正新(2105)調整產品架構效益浮現,正新表示,印尼和印度廠產能皆滿載,已啟動擴產計畫,越南廠、泰國廠今年獲利也成長很多,中國重慶轎車胎廠產量更大幅成長,預期下半年營運表現將優於上半年,全年營運樂觀。調整產品架構 效益浮現
輪胎大廠正新(2105)調整產品架構效益浮現,正新表示,印尼和印度廠產能皆已滿載,已啟動擴產計劃,越南廠、泰國廠今年獲利也成長很多,中國重慶轎車胎廠產量更大幅成長,預期下半年營運表現將優於上半年,全年營運樂觀。正新今天舉行法說會,正新副總羅永勵表示,正新目前在全球6個國家已設立輪胎生產基地,其中台灣
集邦科技(TrendForce)最新研究報告指出,第2季DRAM業營收約114.3億美元,季增20.4%,終結連續3個季度的跌勢;預估第3季DRAM業營收將持續增長,且因合約價陸續落底,後續跌幅有限,庫存跌價損失將獲得改善,廠商營業利益率可望轉虧為盈。
老牌封測廠華泰電子(2329)第2季營運隨著記憶體市況出現改善並趨於明朗,第2季獲利較上季大幅成長185.5%,單季每股稅後純益0.72元,優於市場預期,法人看好華泰下半年營運可望維持回升步調。華泰週四(24日)早盤獲買盤買入,股價一大漲5.9%,高見48.4元,隨後漲幅收斂,截至台北時間早上9點3
民眾黨柯文哲主席認為台灣若要台積電,恐怕「沒辦法不要核四」。經濟部重申,台積電加入RE100,宣示使用100%再生能源,但RE100並不包括核電。至於核四爭議超過20年,不僅一度電都沒有發過,經公投決定不重啟,沒有核四的這20幾年,台積電則成為世界看到台灣製造的關鍵詞,將兩者劃上等號,並不符合柯文哲
核四燃料價值高達八十一億元,台電已全數運回美國原廠,並拆解成燃料棒緘封保存;因核四機型特殊,燃料棒難尋買主,台電去年九月招標,想將燃料棒再拆成燃料丸,卻因「全球無人拆解」的前例,技術複雜無人投標而流標;據透露,台電已與一至兩家大廠接洽中,拚今年底前完成招標,初估回收轉售可達五十億元,較過去預估二十多
核四燃料價值高達81億元,台電已全數運回美國原廠,並拆解成燃料棒緘封保存;因核四機型特殊,燃料棒難尋買主,台電去年9月招標,想將燃料棒再拆成燃料丸,卻因「全球無人拆解」的前例,技術複雜無人投標而流標,據悉,台電已與1、2家大廠接洽中,拚今年底前完成招標,初估回收轉售可達50億元,較過去預估20多億元
半導體材料通路商崇越科技(5434)董事長潘重良指出,雖然半導體需求放緩,崇越今年營運目標不變,寄望下半年在先進製程材料與新產品、光罩基板、後段CoWoS封裝材料等挹注下,力拼下半年營收比上半年成長,整體營運先蹲後跳,2024年更為看好。崇越科技今(15)日召開第2季法說會,並公今年上半年財報,合併
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)先進製程比重超過營收一半以上,但設備零配件門檻也提高,出現台灣在地供應商無法滿足台積電的生產品質要求,致使去年零配件在地採購比例僅達43%,未能達成50%的預計目標。台積電今年第2季營收達4808.4億元,5奈米製程占營收達30%、7奈米製程占23%,這2大先進製程就
台灣中古車市場蓬勃發展,台灣福斯汽車全面更新中古車品牌識別,已完成2間展示中心,今年將再陸續升級11間展示中心,目標要達成超過15%的中古車市場滲透率。即市場中每6輛Volkswagen 中古車,便有1輛出自Certified Pre-Owned 福斯原廠認證中古車,成長率與2022年相比將高達42