「科技創新」與「貨幣政策」讓富豪願意在此居住歐祥義/核稿編輯瑞典的人口僅約1000萬,國土七成以上是森林覆蓋,卻是全球人均「億萬富翁」比例最高的國家之一,有錢人數量超越美國。瑞典有甚麼魅力,讓這麼多富豪願意居住在此,當中的關鍵就是當地蓬勃發展的「科技新創氛圍」和「稅負調整」兩大因素。
有統計以來,我國每逢「龍年」出生人口就彈升,雖然1980年代後是越彈越低,但今年前4月出生人口僅4萬2266人,較去年同期還減少2.18%,連反彈都不見了;當龍年也不想生,今年出生人口幾乎可提前宣布失守13萬大關,再創史上新低。韓國自上世紀80年代後,總生育率就已跌破更替水平(2.1人),2018年
吳孟峰/核稿編輯紅海危機持續、加上市場需求回升,控艙效應發威之下,導致中國航運運能緊張,近期港口缺箱嚴重,「一艙難求」再現,不少外貿企業連連叫苦。中媒報導,今(13)日歐線集運主連高開高走,盤中一度漲超13%,截至早盤收盤上漲11.93%,A股航運板塊創波段新高。
陽明2024年4月營收149.44億元,月減幅為3.88%,年增幅為35.32%。累計1-4月營收587.46億元,年增幅為22.4%。陽明表示,受年後市場需求影響,平均運費下跌,4月營收較上月減少。依據SCFI(上海航運交易所綜合指數),截至2024年4月26日之當週指數數據為1941,較上月上漲
林浥樺/核稿編輯丹麥航運巨擘馬士基(Maersk)週一(6日)表示,紅海貨櫃運輸中斷的問題正在加劇,預計今年第2季往返亞洲、歐洲之間的運力將減少多達20%。《路透》報導,自去年12月以來,各大航運公司已將船隻改行非洲好望角,避免在紅海與伊朗支持的葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)發生衝突
林浥樺/核稿編輯由於以色列和哈瑪斯之間未能達成停火談判的協議,國際油價週一(6日)小幅上漲,不過基本持平。紐約西德州中級原油6月交割價上漲0.37美元,或0.5%,收每桶78.48美元。布蘭特原油7月交割價上漲0.37美元,或0.5%,收每桶83.33美元。
高佳菁/核稿編輯船隻為躲避葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)在紅海地區持續的襲擊,改行非洲南端的好望角,這導致船隻正創造上千萬噸額外的碳排,這使得試圖利用海運減少供應鏈污染的公司前景更加艱難。《彭博》報導,自去年12月中旬以來,數百艘船隻不再航行埃及的蘇伊士運河,而是繞過南非好望角,這使
高佳菁/核稿編輯中國華為深陷美國制裁核心,在幾輪制裁下,華為越來越難以取得西方先進晶片和設備,導致2023年營收較3年前下滑逾2成,但在基礎設施領域,該業務仍是逆勢成長,在各項指標上擊敗了歐洲競爭對手愛立信和諾基亞,華為依然穩坐全球領先的5G設備製造商。
陽明3月營收155.48億元,月增9.05%,年增20.27%;第1季營收438.01億元,年增18.53%。陽明表示,去年第4季裝載率優於預期,Drewry微幅上調今年需求,惟依Drewry最新報告指出,航運市場仍處於供需失衡狀態,因應紅海危機採取繞道消化部分運力,也減緩拆船速度,今年前2個月僅拆
全球LED市場走出谷底,今年可望重返成長軌道,研調機構集邦(TrendForce)預估,LED全年總產值上看130億美元、年增3%,主要受惠於各種產業應用皆已度過低谷期,且Micro LED除了擴大導入三星顯示器、Tag Heuer智慧手錶,也將逐漸提高在車用市場的滲透率。
疫後因國人旅遊習慣調整,2023年郵輪幾乎班班客滿,旅遊業者因此在2024年大幅加碼推出郵輪行程。市場預估,今年郵輪市場以台灣為母港,加上其他郵輪來台掛靠港數將達495次,較去年增加逾160次,將創疫情以來新高。團費漲幅不高 吸客誘因強業者表示,除要讓消費者體驗不同郵輪外,相較於國外旅遊行程因國際機
吳孟峰/核稿編輯根據《2024年世界幸福報告》蓋洛普世界民意調查收集的數據,美國人的幸福感從一年前的第15名下降到第23名。這是自2012年開始全球排名以來,美國首次跌出前20名最幸福國家之列,這在很大程度上是由於年輕人幸福感下降。30歲以下年輕人幸福感下降
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在德國柏林的工廠本月5日遭遇極端環保人士縱火,致使工廠電力設施受損陷入停產。對此,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在社交平台X發文,批評縱火者的行為「極其愚蠢」。綜合媒體報導,特斯拉德國柏林工廠附近1座高壓電塔本月5日遭遇縱火,雖大火被消防隊
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在德國柏林的工廠遭縱火襲擊波及引發斷電,已從週二(5日)凌晨開始停產,成為特斯拉在歐洲遭遇的最新一起挫折,近幾個月特斯拉在歐洲面臨種種壓力,包括北歐多國群起罷工與抵制。綜合《德國之聲》、《路透》報導,位於德國東北部布蘭登堡一座高壓電塔失火,使周邊地區
吳孟峰/核稿編輯瑞典2月企業破產數量上升至30年來的最高水平,原因是房屋建設突然陷入停滯,而餐館在物價和借貸成本上漲的情況下面臨需求下降。根據信用顧問公司Creditsafe彙編的數據,上個月企業違約數量較上年同期上升62%,達到902件。增幅最大的是飯店和餐館,其次是諮詢公司和建築業的公司。
受到地緣政治、年節前出貨等因素影響,海運市場運價走揚,長榮海運(2603)1月營收283.52億元,月增幅19.96%,年增8.04%,創13個月新高。依據SCFI(上海航運交易所綜合指數),截至2024年2月2日當週指數數據為2218,較上月上漲17%。西北歐線運價為每TEU (20呎櫃)2723
陳麗珠/核稿編輯《彭博》報導,自2017年以來,德國製造業產值一直呈現下降趨勢,隨著競爭力轉弱,下滑速度正在加速。而且,中國不再是德國商品主要買家,甚至在很多方面對德國帶來麻煩,尤其來自中國的低價競爭,令德國氣候轉型的關鍵產業深感擔憂。對一些重型製造商來說,最後的打擊就是不再享有廉價的俄羅斯天然氣。
歐祥義/核稿編輯《CNBC》引述海運和空運公司Xeneta最新數據分析,從亞洲到歐洲和地中海的遠洋航線的運價已開始下降,但對於前往美國的貿易,價格仍在攀升。物流專家表示,海運承運人將航線從蘇伊士運河轉移到其他地方,導致托運人轉嫁了更多成本,托運人正在對此進行抵制。
1.台積電(2330)18日舉行法說會,2023年第4季每股盈餘9.21元,超出市場預期,全年稅後純益8385億元,每股稅後盈餘32.34元,創歷年次高;今年Q1營收預估落在180-188億美元,中間值約季減6.2%,出現淡季不淡,毛利率在50-54%之間,營業利益率約42%。在財報亮眼的激勵下,台
陳麗珠/核稿編輯航運巨頭馬士基(Maersk)週四(18日)通知客戶,北歐的港口受到天氣因素干擾,導致碼頭關閉及航行中斷,再加上紅海目前的狀況,碼頭的貨櫃堆積場密度已明顯增加,因此拜託客戶在卸貨完成後趕快提貨,以保持貨櫃的流動性。在葉門什葉派叛軍「青年運動」武裝組織(Houthi,另譯為胡塞武裝)對