即將於明年初登場的東京改裝車展(Tokyo Auto Salon),Yamaha 已經確認參展,這次不是帶來品牌最擅長的二輪作品,而是發表全新的電動車平台,聲稱能支援各種動力與大小電動車,並且打算一口氣推出 7 款概念車。
今年東京移動展上,Mitusbishi 推出 1 款結合 SUV、MPV 特質的全新概念車 D:X Concept,不僅揭露新一代 Delica 的設計走向,近日澳洲 Mitsubishi 執行長 Shaun Westcott 表示,這款車已經列入公司的願望清單中,未來將加入澳洲產品陣容。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,近日外媒指出,屆時將具備 300-400 公里的續航里程,配合先前執行長強調該車最大的功用就是從 A 點倒 B 點的移動工具,預期將主打都會通勤用途。
近幾年成為車廠展示自家最新科技成果的 CES 大展,Mercedes-Benz 提前預告在明年初的 2024 CES 上將發表全新座艙概念,從高階車款搭載的中控台 56 吋液晶全螢幕式樣延伸而來,形成一體化貫穿的橫幅風格,同時還配有新一代 MBUX 系統與 AI 系統。
Honda 積極強化旗下純電陣容,在 12 月 15 日宣布新款電動休旅 e:N1 從泰國工廠下線,也是品牌第一款在泰國生產製造的電動車,將於 2024 年第一季在泰國正式發表,當地預估售價為台幣 108 萬元起,之後將陸續在其他東南亞國家上市。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,將取代 UX 成為品牌入門休旅,而受到影響的 UX 車系也做出相應調整,繼取消 200 汽油入門款之後,也藉由年式更新的機會,新增 300h 油電高階車型取代原本的 UX 250h,進一步提高自身定位,好與 LBX 之間有更明顯的區別。
雖然 Toyota 入門小車 Yaris 已向台灣告別,但在海外市場仍有不錯的發展,預計 2024 年初在日本推出小改款車型,將針對外觀細節與內裝配備進行調整及升級,售價略有上漲,但仍維持 150 萬日圓起,約台幣 33 萬元的親民身價。
Kia 在 12/11 於台中歌劇院發表品牌在台最貴車款 EV9,為七人座電動休旅,雖然頂規 GT-Line e-AWD 預售價逼近 300 萬元,但根據 Kia 今天公布的預售首日成績,在 6 小時已經有超過 200 張訂單,超過 8 成都選擇 GT-Lin
義大利豪車品牌瑪莎拉蒂(Maserati)繼跑車MC20之後,再以「Sky Feeling」為設計靈感,打造出MC20的敞篷跑車版本MC20 Cielo,時速50公里下僅需12秒即可開啟頂篷,迅速且流暢,完美融合車身整體設計理念。即日起啟動接單,售價1,58
如今新車普遍都會導入 Apple Carplay 與 Android Auto 手機連接系統,讓車主可以直接將手機連接到中控螢幕上使用,但美系大廠 GM 汽車在今年初便試圖擺脫這 2 大系統,近日更直言這 2 套系統可能導致分心,因此未來旗下新車不會再支援此功能。
BMW 台灣總代理汎德在 11 月底發表大改款 5 系列,並以純電 i5 作為首發車型,如今汽油版 520i M Sport 也正式抵台,建議售價為 296 萬元,成為大改款 5 系列的豪華入門之選。
無論是充滿紀念意義的人生第一部車,還是有了孩子後的家庭用車,NISSAN KICKS 的多功能性與高性價比,都讓它在競爭激烈的國產小型跨界 SUV 市場之中屹立不搖。KICKS 最核心的熱銷秘密,正是因為每一次的改款或調整,都能實實在在切中消費者需求,成為茫茫車海當中的心之所向。
在經歷 4 年產品週期之後,Citroen 主力廂旅 Berlingo 日前迎來小改款,並以純電 e-Berlingo 作為首發車型,擁有令人耳目一新的外觀與內裝設計,並進一步強化空間機能,同時續航力表現也提升 20%,預計 2024 年春季率先在歐洲上市。
台灣 Hyundai 於官網上悄悄上架 2024 年式 Staria,這款擁有未來感外型的熱銷 MPV 在 24 年式主要針對 GLD-C 車型,新增換檔撥片配備,其他車型沒有變動,但售價方面,全車系有著 2 到 5 萬元的漲幅,官方表示漲價是因為匯率變動導致。
Kia 在今年 10 月舉辦的 EV Day 品牌活動當中,首度展示新款概念休旅 EV3,預計在 2024 年正式量產,成為品牌入門純電休旅,售價有望壓在美金 3 萬內,約台幣 94.5 萬元,近日外媒也釋出新車預想圖,搶先預覽未來的可能樣貌。
身為Kia電動車家族中的旗艦車款,擁有超過5米車長、7人座布局的EV9昨(11)日正式在台亮相,全車系標配大量科技配備,同時統一搭載99.8kWh最大容量電池,以279.9萬元起的預售價格展開接單。
隨著 EV6 在國內市場打響名號後,Kia 也以最快速度導入旗艦車款 EV9,擁有 7 人座與 6 人座配置,並且台灣總代理森那美起亞更是極力爭取所有具吸引力的配備,全數皆採 99.8kWh 最大電池容量,規劃有 4 車型編成,售價自
曾於 2006 到 2018 年在台灣販售的 Nissan Tiida 四門房車,仍在北美與東南亞持續更新販售,分別有著 Versa 和 Almera 車名,與 Sentra 一脈相承的外觀搭配 1.0 升渦輪。但近日 Nissan 確認該車停產時間點,接下來也不會有新一代車型出現。
Honda Odyssey 在 12 月 8 日正式重返日本市場,而 Honda Access 也同步推出一系列原廠配件,不僅賦予日規 Odyssey 個性化的帥氣外型,也讓內裝的豪華度、科技感或便利性,皆有更上一層的亮眼表現。
Kia EV6 新增增程版車型,融合後驅單馬達增程版與 GT-line 外觀設計,以 208.9 萬元的售價提供給重視續航里程同時又想要帥氣外型的消費者,再加上豐富的配備,進一步使 EV6 電動休旅的陣容更加完整。