台灣今年豪華車單一車款銷售冠軍已出現變化!原本在前 7 個月還是領先者的 Lexus NX,在 8 月被 Tesla Model 3 超車,不只失去 7 月豪華車單一車款銷售冠軍,就連累積銷售都被 Tesla Model 3 搶走。
台灣 8 月新車銷售公布,繳出 34,416 輛,由於多半時間都在民俗月,國產車部分因工廠暫時停工維護狀態,因此銷量不如 7 月,不過進口車如 Tesla、Volkswagen 卻是大爆發,Tesla 更站上 8 月豪華車品牌銷售冠軍。今年 1-8 月累積銷售為 27 萬 5759 輛,比去年衰退 5.9%。
三陽以「靈獸」為主題推出 BT 系列,再加上新迪爵等國民車款,從設計到產品定位都符合消費者期待,讓 SYM 在今年機車銷售表現大放異彩,連奪 3 個月國內銷售冠軍。隨即趁勝追擊發表全新 CU 系列,首款新車便是以「曼巴」為靈感的 MMBCU。
睽違多年的 Opel,今年確定重返台灣,並由 Master Win 集團拿下台灣代理權。儘管總代理尚未正式公開宣佈該消息,但《自由時報汽車頻道》接獲一組新車照片來看,Opel 可能會以小型休旅 Mokka 作為重返台灣的首發車款。
隨著賓士把重心放在電動車 EQ 子品牌、自動駕駛等開發,針對旗下過多車系也開始進行縮編,CLA 也成為被開刀的對象。因此近期在國外出現的 CLA 小改款偽裝車,可能是 CLA「最後一舞」的改款。
近兩年車廠在疫情、晶片供應、成本增加等影響,多次調漲車價。台灣目前新車累積銷售第一與第三名的 Toyota Corolla Cross 與 Altis,在 2023 年新年式,除了配備會有所升級,售價也跟著調漲,最高會有 1.6 萬元的漲幅。
在大家長豐田章男上任後,Toyota 從過往的經濟省油路線,加入了更多駕馭樂趣的訴求。性能代表的 GR Yaris 雖然有六速手排加持,不過原廠正在開發 8 速自排版本,日本媒體也已搶先試駕。
曾經是 Toyota 中置引擎的後驅車跑車 MR2,從 1984 年起開始了三代共 22 年的銷售歲月,雖然在 2006 年時停產,不過仍有不少車迷期待可以再次見到新一代 MR2,近期澳洲 Toyota 網站卻出現了一個 MR2 新空調套件的公告連結,引起車迷與外媒討論,是否只是原廠失誤,或者是其實是偷偷暗示新一代 MR2 準備上市的消息?
2013 年由 BMW 所推出的 i3 電動車,在生產超過 25 萬輛之後,6 月底正式停產,在前幾天將最後的 18 輛車全都交付完畢,i3 的銷售正式劃上句點。
在連續三個月台灣機車單一品牌銷售冠軍被三陽搶走,這讓蟬聯 22 年台灣機車品牌冠軍的光陽不忍了,在 9 月準備以兩款新車回應三陽的攻擊,分別是豪邁 GP125 以及 KRV MOTO 鏈條版。
一直以來,豪華車的年度銷售冠軍,基本上就是 Mercedes-Benz 與 Lexus 的車款在角逐,受到缺車影響,Mercedes-Benz 今年整體銷售大衰退,整體表現不佳,衰退幅度超過 25%,主力的 GLC 休旅與 C-Class 也表現不如以往,看似讓 Lexus NX 有機會拿下今年豪華車銷售冠軍,但卻要提防差距不到 200 輛的 Tesla Model 3。
三陽今年連續在 5、6、7 月,搶下台灣機車單一品牌銷售冠軍,今年累積銷售更已超越 22 連霸的光陽,讓業界人士眼睛為之一亮,昨天(8/4)三陽更在自家臉書公布全新 CU 系列車款,第一款上市的車儘管未透露上時間點,但三陽董事長已經忍不住先透露。
前 F1 冠軍車手 Jenson Button 曾在書中表示,不喜歡 ABS 系統,如果可以甚至想直接拆除車上 ABS 系統,因為 Jenson Button 確信自己能做得更好。如此言論引起 YouTube 上《Driven Media》興趣,實測 ABS 系統重要性。
三陽機車(SYM)今年連續三個月,都拿下台灣機車品牌銷售單月冠軍,在累積銷售上更領先光陽機車(Kymco),在士氣大振下,三陽今天上午又宣布即將推出全新 CU 系列,並透露第一款車即將推出。
隨著今年 5、6 月以及上半年的機車銷售都由 SYM 拿下龍頭,7 月 SYM 乘勝追擊,不僅再度登頂,市佔率更是創新高來到 38%,成為國內 7 月唯一突破 3 成市佔的車廠,銷售量來到 25,045 輛,全年累積達 125,213 輛。
近年的年度汽車集團銷量之爭,儼然是Toyota集團與Volkswagen集團的爭奪戰。兩大汽車集團陸續公布今年上半年的銷售成績,Toyota集團暫時以513萬輛領先Volkswagen集團的400萬輛。
在民俗月到來,新車漲價效應下,提高民眾在7月的購車領牌意願,也讓7月銷售繳出比6月高的38,192輛,成長17%。但1至7月累積銷售24萬1,343輛,仍比去年同期下滑7.1%。
7 月的台灣新車銷售成績出爐,話題最高的就是開始大量交車的 HR-V,一次竄升到到第三名。不過截至 7 月底的累積銷售冠軍,不只已突破 2 萬輛大關,第二名與第三名加總起來的銷量,還不及第一名。
7 月 29 日就進入民俗月,加上 8 月又有新車調漲效應,7 月的新車銷售來到 38192 輛,比起 6 月成長 17%。1-7 月新車銷售 24 萬 1343 輛,與去年相比衰退 7.1%。
三陽在今年上半年相當風光,不但只在五六月的台灣單月機車銷售技壓光陽,更是今年上半年台灣機車品牌銷售冠軍,讓 22 連霸的光陽備感壓力,不過光陽接下來的秘密武器,這兩個月都進入能源局測試,將會是拉抬銷售重要車款,而三陽也將以 158c.c. 運動速克達搶攻市場。