李旭弘為什麼綠學院好幾個人的名片掏出來,職稱都是市場開發經理?是真的在開發市場,還是頭銜比較好聽的業務?一間公司所在的市場越前沿,商機越不會現成等在那裡,而要自己去開發出來,新能源與碳中和就符合這樣的特徵。尤其是新能源,這些年各種創新、新的商業模式目不暇給,能源公司隨時都需要探索、開發新市場,確保公
蔡英文總統在2023年國慶演說曾表示,面對國際挑戰,不前進即倒退,執政成果仍有不盡人意之處,但民主國家領袖不能自滿,讓更多人滿意是政府永恆的追求。任期雖即將結束,但台灣要持續前進,成為世界的典範,讓民主台灣為世界帶來更大影響。520新團隊就職日即將到來,呼籲國人一致全力支持政府,共同監督並嚴責反改革
賴清德即將就任總統,其內閣人事也已經大致底定,從其執政布局,可以看出追求國家安全的穩定過渡,同時也在產業經濟發展上積極進取的決心,賴從政經歷以剛正不阿聞名,如今更展現柔軟身段,剛柔並濟,引領台灣面對眼前諸多艱難險阻。賴清德在困苦環境中生長,對底層人民的苦難感同身受,在無背景、無資源下刻苦上進,成為醫
各行各業都需要專案管理,市面上還有專門的PMP國際專案管理師證照課程,可見專案管理在組織裡扮演的關鍵角色,負責專案管理的人業界多稱之為PM,這是英文project manager的縮寫,直翻就是專案經理,其主要職責是在有限的時間、資源內帶領專案團隊達成目標。
對於剛出社會或是剛轉換跑道進入綠色產業工作的人,前往業界工作通常是腦中蹦出的第一個念頭。不過企業ESG的推動力通常是為了遵守政府的法令規定,在《具備這三個能力,你可以敲1,800家企業的門》我們談到這些滿腔熱血、充滿理想與抱負的新鮮人容易在飽受人際關係與職場政治的壓力下而陣亡。所以,我們可以把視角拉
報載,藍白立委聯手提案要求電價不准調漲。事實上,台灣電價該不該漲,不應成為政黨討好選民的工具。台灣電價為何現在非漲不可?因為現在不漲,未來挑戰更大。大家相信嗎,自二○二二年四月以來,我們的鄰居韓國接連啟動五波電價上調,在過去四年,住宅電價漲近五成,工業電價漲近九成。德國、法國、日本及英國皆因燃料大漲
在秦始皇那個年代,靠的是軍事實力和政治強人推動「車同軌,書同文」,兩千多年後的今天,全世界靠的是ISO國際標準,制定全世界工商業國際標準達成車同軌、書同文。企業常用的ISO國際標準有兩種,一種是規範自身營運韌性相關的管理標準,例如ISO 14001環境管理標準;另一種是規範揭露營運特定資訊的要求準則
全球領先的IC設計公司聯發科集團,二十二日宣布將與泓德能源旗下星星電力簽署太陽能購售電合約,將自二○二五年起導入每年五千萬度的綠電。而除了太陽光電外,聯發科也會進一步擴大綠電使用量體,如風電等,這是該集團為達到二○五○年淨零排放目標,跨出重要的一大步。
上一篇我們提到因為品牌商、政府、投資人對企業ESG越來越重視,公司要額外做很多工作,有工作就有職缺,這就是今天我們要介紹的第二個最有潛力的綠色工作:企業內的永續人員。這裡我們所談的企業,並不著重再生能源、再生資源、有機這種「天然」的綠色企業,而是需要做綠色轉型的一般企業。
極端氣候影響下,剛辦完COP27的杜拜,位於沙漠地區卻在一天內降下一年的致災雨量。而台灣也是兩三年就會遇到乾旱,過去所謂的百年洪水/乾旱已成常態,加上位於活躍地震帶,皆是台灣國家發展須嚴肅面對的問題。但媒體大幅報導石門水庫水情時,卻見張善政市長與其他縣市首長藉機批評能源政策,頗有利用缺水與地震議題,
楊雅雲為什麼你選擇點開這篇文章?是因為看到新聞說再生能源、儲能、碳權、低碳解決方案服務商賺得盆滿缽滿,甚至買永續ETF 00850都賺錢,似乎錯過初升段,要趕緊進場搶主升段嗎?是因為感覺市場被逼到了非做不可的時間點,品牌商要求減碳、歐盟推行CBAM、金管會提剛性要求、環境部收碳費等,現在進場時間點很
周末就是虎尾鎮長與麥寮鄉長補選,立委黃國昌用他的招牌咆哮,把雲林這些年的綠能成績全都抹成「英系黑金」。對於黃國昌這樣的政客,咆哮只是動動嘴巴;至於海口人把握新科技翻轉「風頭水尾」命運的希望,對他根本輕如鴻毛,如同他丟棄前一刻的好兄弟「館長」:我們永遠的故鄉,只是他攀附權力的過場。
1990年代我在宏碁當工業設計師,當時正是臺灣3C代工從個人電腦,就是所謂的桌機跨入筆記型電腦生產的過程,我恭逢其盛見證臺灣主宰全球生產的榮景。尤記得當年因品牌商對塑膠外殼檢測標準的要求,但又同時面對客戶cost-down的壓力,會進行所謂下腳料的再生料添加,只能在15%或更低,甚至非檯面上為之。
全球首屆核能峰會吸引了來自超過三十個國家的代表參與,以歐洲國家為主,並包括中國在內。在峰會上,各國代表發表了宣言,呼籲振興核能產業,並強調新一代的科技將使核能更安全、更環保。然而,最近由於電價調整,核能成本再次成為熱議話題。這也為藍白政黨提供了機會,重新引發對核電廠的爭議。
強盛公司從事金屬製造業務,算是用電大戶,且類別一加類別二的直接排放,一年超過25,000噸甚多,自然也是排碳大戶,之前為了強化企業形象,加入RE100,採買了約10%的綠電。公司最近將永續部從廠務部獨立出來,招募了新人小琳統籌所有跟企業永續相關的業務,小琳一到任,第一個任務就是要處理環境部準備要對排
林建志/樺康智雲董事長第廿八屆聯合國氣候峰會(COP28)去年底於杜拜落幕,全球近二百個國家協議將提升再生能源容量及能源效率兩方面為減碳目標,除了加速能源轉型外,亦將全球升溫幅度限制於攝氏一.五度內。自新冠疫情結束後,全球經濟情勢逐漸回升,國際能源總署(IEA)統計二○二二年全球碳排放較前一年增加三
2024大選,民進黨國會很遺憾席次沒有過半,總統當選人賴清德在當選記者會很務實地強調,「未來的施政,各黨派有共識議題,我們優先處理,還沒有共識,讓我們擱置爭議,持續溝通」。而在環境議題方面,目前「各黨派有共識」的莫過於評估協和電廠的替代方案了!以下試析述各方「同中有異,異中求同」意見。
李翔暉2023年10月,台灣半導體產業協會的年會中,諸多台灣半導體產業巨頭提出警告,國內乾淨能源的供給與半導體產業需求有落差,部分企業購買綠電出現困難,企盼政府開拓新能源的腳步能加快。為何台灣半導體業對綠電需求孔急?主因是,國際社會對ESG標準要求提高,令晶圓代工業者必須使用大量綠電。而半導體產業的
經濟部釋出可能在四月調漲電價消息,引發各界議論。台灣電價自二○一八年調漲三%後,已凍漲逾四年;根據國際能源總署二○二○年統計,台灣住宅用電排名全球第四低、工業用電排名第六低,以住宅用電為例,台灣平均每度電僅約二.五六元,反觀韓國每度電三.○七元、日本每度電七.五四元、丹麥每度電甚至高達九元。
停車場安裝太陽能,供再生能源、幫車輛與乘客遮陰,在世界各國都很常見。也有很多道路、鐵道兩側安裝光電,善用交通設施周遭的空間提供再生能源。近日見媒體批國道停車場砍樹種電,此舉徒增人民對再生能源的誤解,反而阻礙淨零轉型的速度。往返高速公路的用路人,即知國道休息站大片的水泥停車場,在太陽曝曬下會產生高溫。