特斯拉曾在新北林口設廠歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)掀起全球電動車風潮,其2008年曾在台灣新北林口區設廠,雖然隔年因美國政府給的優惠條件而關閉台灣分公司,但至今特斯拉仍與許多台商維持著合作關係,並為特斯拉供應75%的零件,如:富田電機(4590)、和大工業(1536)、貿聯-K
勞動部近期定案並公告 預計明年起實施勞動部今年中調降「就業保險法」的僱用安定措施實施門檻後,著手研議啟動「僱用安定措施」時機。據透露,勞動部十二月七日召開第一次諮詢會議,相關細節及辦理期間已接近最後研議階段,預計近期公告;屆時針對受景氣影響而實施減班休息的「指定事業」單位及勞工,除了可選擇現有的「充
勞動部在今年6月大幅調降《就業保險法》的僱用安定措施實施門檻後,終於已著手研議啟動「僱用安定措施」的時機,勞動部已在12 月 7 日召開第 1 次的僱用安定措施諮詢會議,相關細節及辦理期間期已達最後研議階段,預計近期公告,屆時針對受景氣影響而實施減班休息的事業單位及勞工,除了申請「充電再出發訓練計畫
吳孟峰/核稿編輯美國電動車的充電規格版圖勢力似乎將塵埃落定,福斯集團今(20日)宣布,將加入NACS陣營,旗下三大品牌電動車,都將從2025年開始,可以使用特斯拉超級充電站幫車輛充電,僅剩少數車廠尚未妥協。外媒報導,自從特斯拉開放電動車NACS(北美充電標準)充電規格專利後,就成為美國及加拿大的充電
組成ChargEco充電聯盟 提高東南亞市場知名度裕隆(2201)集團旗下裕電俥電(YES Charging)去年與新加坡地鐵公司(SMRT)旗下子公司Strides組成ChargEco充電聯盟,順利標得新加坡政府公共電動汽車充電站標案,該聯盟在369個停車場已建置200樁電動汽車充電服務,並預計在
裕隆(2201)集團旗下裕電俥電(YES Charging)去年與新加坡地鐵公司(SMRT)旗下子公司Strides 組成ChargEco充電聯盟,順利標得新加坡政府公共電動汽車充電站標案,該聯盟在369個停車場已建置200樁電動汽車充電服務,並預計在2024年底完成1000個電動車充電站。
睽違4年,2024年台北新車暨新能源車特展將於12月28日起為期5天,在台北南港展覽館一館盛大開展,響應全球推動的「2050年淨零碳排」目標,本屆車展電動車、油電車成焦點。和泰(2207)汽車代理的TOYOTA與 HINO商用車款,將在展區規劃特裝車專區,傳遞品牌新能源佈局,包含首度在台亮相、加氫僅
全球消費性電子產品2023年歷經庫存去化,明年出貨量將有所回溫,市調機構觀察,在蘋果、三星的新產品組合驅動之下,全球智慧個人音訊產品2024年出貨量估將年增3%;法人認為,台廠供應鏈如正崴(2392)、宣德(5457)、鴻海(2317)營運可望持續受惠。
電動車崛起 鋰成戰略物資歐祥義/核稿編輯晶片是全球戰略物資,不過隨著電動車、綠能趨勢崛起,帶動鋰電池需求,鋰礦成為各國必爭之物,中國更是在海外加強投資生產,掌握對全球供應鏈的影響力。美國地質調查所(USGS)調查顯示,2022年鋰電池的主要原材料鋰、石墨、鈷、鎳和錳產量中,中國存在感極強,不僅在國內
新竹科學園區今(15)日舉行43周年園慶活動,園慶主軸為「竹建43,開闢群山」,竹科管理局局長王永壯致詞表示,竹科寶山一期已建設完成,二期是台積電二奈米生產基地,目前公共工程與建廠同步進行,第一座二奈米廠將於明年四月移進機台。王永壯表示,面對公共工程與建廠同步進行,產生的交通衝擊,正致力擴寬道路、闢
去年10月貝萊德另類資產獲投審會通過,正式完成100%入股永鑫能源,由Leo Seewald(李豪)擔任董事長,Gavin Tan(陳必揚)擔任執行長;李豪指出,雖然今年太陽能產業受到選舉因素影響,許多案廠進度落後,不過,長線仍看好台灣綠能市場,因此永鑫能源將積極切入儲能、售電、充電樁領域,啟動多元
老牌家電廠大同(2371)近年持續拓展電力與新能源事業,大同總經理沈柏延表示,電力事業群受惠台電電網強韌計畫,在手訂單突破百億元,並持續推進電力變壓器、智慧電表、工業馬達等產品,今年營收有望成長2成,而含太陽能、儲能的新能源則持續拓展東南亞市場商機,兩事業明年都目標雙位數成長。
由經濟部科專計畫支持開發的自駕隊列技術與VicOne資安技術,榮獲被譽為「汽車研發界奧斯卡獎」的「汽車技術突破獎」(AutoTech Breakthrough Awards),也是我國首度獲得此殊榮,展現台灣車輛研發實力達到國際級水準。經濟部今(12日)舉辦「台灣首獲全球最高汽車技術大獎記者會」,宣
最近一則電動車新聞,可能有投資人覺得對國內產業鏈是好消息,但仔細一看,恐怕會令人不寒而慄:「中國新能源車滲透率挑戰35%、最快2025年超過5成,可望比預定目標提早10年實現。」中國傾官方之力扶植LED、太陽能、面板之後,這幾年扶植的對象轉向半導體、電動車,但半導體有美國強力干預,反觀中國電動車其實
Kia總代理台灣森那美起亞汽車導入的純電大型休旅車Kia EV9,今天於臺中國家歌劇院首度亮相,共導入兩種規格,EV9 Earth RWD預售價279.9萬元、GT-line e-AWD預售價299.9萬元,第1年配額僅500輛。台灣森那美起亞總裁李昌益表示,Kia秉持著「Movement that
重電族群人氣居高不下,在台、美電網建設更新、綠能發展議題發酵下,國內重電廠雨露均霑。亞力(1514)、華城(1519)、士電(1503)股價週線漲幅達23.44%到29.97%,高居台股前三名,也都被列警示股公布最新獲利表現。亞力發威 離百元俱樂部不遠
重電設備廠華城(1519)因台電電網強韌、綠能、美國外銷強勁三大業務發威,推升今年股價一路從年初48.3元到昨收盤367元,漲幅超過6.6倍,被市場封為台股「今年最飆股」,近期漲勢兇猛,一度觸及新天價376元。外資最捧場 今年最飆股華城本週呈現價量齊揚,單週交易量破14.28萬張、週漲幅達28.7%
印度近期一份網路民調顯示,在邊界衝突帶來的反中情緒下,過去一年間,有45%印度網友未購買中國製造的產品,64%網友的手機內沒有安裝中國應用程式(App)。印度公共議題發聲平台「在地圈」(LocalCircles)昨天公布民調,雖然在印度銷售的產品有很多是國際品牌,但消費者購買前仍會查看產地,有45%
中信綠能及電動車(00896)2023年第4次配息的第1階段分配評價結果出爐,依據11月30日的基金發行數據保守估算,每單位預估配發金額為0.3元。現金收益公布日為12月14日,參與配息的最後申購日為12月15日,收益分配發放日為2024年1月12日。
林浥樺/核稿編輯受惠台電強韌電網計劃,大單在手,重電設備大廠亞力(1514)近日漲勢不斷,今(7)日早盤一路走高,上午9點23分來到漲停的86.5元,成交量突破3.5萬張。外資在5日買超3258張,6日買超3068張,連兩日大買超,蓄積今日強勢漲停能量。