昨天小林滅村調查結果出爐,行政院工程會表示,經專業調查,小林村發生大規模山崩確定為雨量太大、超過災害臨界雨量值所致,引發順向坡地滑及山崩,非越域引水所致。工程會的調查結果,等於打了馬英九總統一巴掌。去年八月二十日中國時報報導「災民紛將矛頭指向水利署於當地執行曾文水庫越域引水工程…馬英九總統聽取災民心
當年政府以「政府零出資」評定台灣高鐵聯盟為最優申請人。現在,台灣高鐵公司因運量超估和工程經費低估陷入破產危機,政府再以「不增資、不換股、不公營」為原則,扮演高鐵救世主,宣稱要讓高鐵轉虧為盈,並公開上市。這是當年「政府零出資」 英雄主義的翻版。當年政府刻意把殷琪塑造成英雄;而當今的英雄,不管當事人願意
馬總統受不了小林村災民的陳情,考慮要讓曾文水庫越域引水計畫永久停工。依衛星圖資觀測,越引計畫離小林村至少十公里,如果說它是埋村的元凶,那麼引水隧道沿線的上方為什麼毫髮無傷?且在地形上也從未見到線狀排列的破壞;為何偏偏跑到小林村來發生?基於筆者的專業訓練及經驗,我認為小林村的埋村災變是因為暴雨之後,發
一場颱風,造成滅村慘劇,人民生命財產家園毀於一旦,寶島滿目瘡痍,山巒走動、河川改道、土地流失、美景變色。所有這些,執政者大言不慚,說是氣象局預估雨量不準確,災民沒有充分準備、提早撤離,中央政府救災「很快」,強度與節奏都適當;外交部更發函駐外單位,「婉謝」外國提供物資或派遣救援團隊。面對如此執政者,我
民進黨執政時籌設的「二二八國家紀念館」,在馬英九上台後立即停工,預算更遭到國民黨佔絕對多數的立法院刪除,引發二二八受難家屬不滿,批評多次為二二八事件表達歉意的馬英九邪惡,違信背義,說一套做一套。其實,二二八家屬根本不必嚴厲斥責馬英九,因為他說一套做一套的作風,是「一路走來、始終如一」,何曾變過?言行
面對全球金融風暴與經濟衰退,各國政府提出的因應方案有三個主要方向:一、挹注資金進入金融市場,解決信用緊縮;二、紓困、投資重要之艱困產業或企業;三、擴大公共建設與支出,帶動內需與消費市場。馬政府解決當前經濟困境,亦是依照此一政策邏輯三管齊下,而國發基金規模由二千億元擴大至一兆元,主要提供企業紓困,其目
薔蜜颱風讓文山區土石流,貓纜那邊也有山崩情形。沒想到颱風才剛過,台北市政府竟然讓貓纜繼續行駛!後來是因為立委踢爆貓纜十六號塔柱的基座已被掏空深達二點五公尺,郝市長才答應說停駛一個月,等到完全沒問題才回復行駛。這讓我不禁懷疑,台北市政府到底是用什麼心態來看待這件事的?感覺捷運賺錢比百姓的生命還要重要!
現代奧運始於一八九六年,承襲古代奧運和平、友誼的普世價值。但北京奧運進行至今,卻只見奠基於民族主義上的政治表演,完全嗅不出任何奧運精神。京奧開幕一週,就被踢爆開幕式有電腦動畫合成煙火畫面、林妙可對嘴假唱、漢童假冒少數民族三大黑心假貨。在眾目睽睽下都可以造假了,在外人看不見的陰暗角落下,還有多少罪惡?
隨著北京奧運熱烈進行,炫麗的開幕典禮背後若干名實不一的現象穿幫:「歌唱祖國」演唱是對嘴的「真人假唱」,主唱小女生外型不夠好,被強行瓜代,此事且經黨中央政治局拍板;東窗事發後當局實施全面新聞封鎖,網路上有關報導全遭移除。其次,五光十色的焰火「腳印」電視轉播,被踢爆係合成造假;即連鋼琴家朗朗與小女孩的鋼
經過七年準備,耗資至少四百億美元的二○○八年夏季奧運會,昨天在中國北京開鑼。奧運本來就是最足以吸引世人注目的國際盛會,估計全球有四十億人觀看北京奧運電視轉播;今年主辦國又有意把奧運當作宣揚中國崛起的場合,廣邀各國領袖政要出席開幕式,不僅使得北京奧運成為政治色彩甚於體育競賽的國際集會,其間所實施的鋪天
中國政府在北京奧運問題上製造白色恐怖、大肆鎮壓異己人士後,胡錦濤又在八月一日接受來自全球二十五家外國媒體的採訪,在胡錦濤的答問中,最要引起台灣注意的,恐怕是他所說的:「籌辦奧運會無疑有力地推動了北京的經濟發展,但由於北京的經濟總量只佔全國的很小部分,因此,籌辦奧運會對中國經濟發展的推動不宜估計過高。
今天(八月三日)上午八點,在台東刺桐部落海灘有一場非常特殊的海洋彌撒,由天主教原住民籍的曾建次主教主持,祈求阿美族海洋主權與多樣的珊瑚礁生態得以確保。這事情要回溯到七月二十四日上午,東海岸馬蘭、新馬蘭、馬東、寶桑、康樂、利吉、石川、富岡、加路蘭、都蘭的長老和頭目們,到東海岸都蘭灣僅幾十戶的刺桐部落,
依「積欠工資墊償基金提繳及墊償管理辦法」,亞力山大一千多名員工可以向勞保局提出申請。申請要件是公司需符合歇業認定、清算或宣告破產。所需文件:申請墊償申請書(內需附雇主出具積欠工資金額債權證明與勞工名冊)、歇業證明等。依勞保局的解釋,亞力山大尚未達歇業認定標準,仍無法墊付工資。個人推測,這應該也是近日
韋帕颱風日前過境,氣象局事先發布警告,不排除有變成強烈颱風的可能,東北部包括首都台北市共八個縣市宣布週二停止上班上課,結果當天除部分沿海、山區風雨較大,其餘地區則不如預期強烈,休假民眾在家無事可做,紛紛到百貨公司、大賣場、購物中心逛街、買東西,或是到電影院、KTV消磨時間。
聽說高雄市也打算興建空中纜車,筆者建議國造。在近期軍購爭議中,中船曾經出面爭取潛艦合同,表示中船具有潛艦製造能力。試想,像潛艦這樣複雜困難的機械設備,國內都有能力製造了,空中纜車的困難度難道會高於潛艦嗎?為什麼不交由國內廠商生產製造呢?由國內生產設計製造,就比較不容易有水土不服的問題,就算出了問題,
台東大乾旱,導致幾條主要河川「斷流」,國寶魚高身 魚大的被抓,小魚被曬成魚乾。缺水更讓民眾叫苦連天,池上鄉、關山鎮、鹿野鄉都已經或即將舉辦祈雨儀式。其實早在今年五月中旬,被視為生態保育指標的花蓮縣秀林鄉三棧溪,因逢枯水期,水利會以灌溉優先為由將水門關閉,導致五年封溪護漁的成果馬上毀於一旦。若三棧溪、
六月一日行政院張院長施政報告,在野黨團指責核四停建造成一千億元損失,並未見到張院長辯駁,只辯稱是履行總統競選政見,不得不爾!其實這是一個冤案,但因案情複雜且涉及能源專業,綠營包括阿扁本人在內都無法釐清反駁,六年來積非成是,導致全國都以為阿扁真的敗掉了一千億元!
中國新華社報導青藏鐵路為西藏自治區帶來高達十三%的高經濟成長率,卻沒告訴西藏人民將會因此喪失多少西藏文明及環境資源。無獨有偶,台灣蘇花高速公路的建設年前也如火如荼的進行中(已停工),阿扁所開出的支票被視為解救花東經濟困境的唯一途徑。然而,台灣真的有必要和負荷力再建設一條高速公路,對於東部地區的觀光是
重油是工廠鍋爐用油,因石油價格上漲,重油價格也從兩年前每公秉四千元上漲至一萬四千元。近來原油價格下跌近三十%,重油價格並未回跌,成為工廠經營成本上一大負擔。更要命的是,重油供需不知何故產生了配額情況,中油這些重油配額,逐漸成為各縣市立委分配的籌碼;簡單的說,工廠若欠缺重油,必須透過立委,向中油要求供
自由時報十月十六日秉公報導台北市立體育學院違法在天母運動公園建校舍的來龍去脈,環保署做出回應謂:如有違法就會勒令停工並開罰。天母運動公園變成台北市立體育學院用地,其過程錯綜複雜,令人瞠目結舌,可用瞞天過海、目無法紀、破壞環境、永劫不復來形容。 尚未變更地目且未通過環評,就在濕地上的天母運動公園上蠻幹