航空燃油價格走跌,華航調降燃油附加費,降幅約4%-6%,華航日前通知各代理商,台灣地區出發的貨運燃油附加費,長程線調降台幣2元,從每公斤49元,降為47元,而短程航線則從每公斤17元,調降為16元,2月16日起生效。業界人士表示,除華航調降,其他的航空貨運業者也不排除跟進。
華航集團1月營業收入為149.78億元,為2022年以來最高,月增幅5.66%,年增幅5.07 %。其中,客運收入89.36億元,較前月增加45.63%,較去年同期增加82.58億元,增幅1,217.99%,主因為運能逐步恢復且市場需求轉強,並逢農曆春節旅遊旺季,致使整體客運收入大幅成長;貨運收入為
萬海1月營收94.96億元,月減17.13%,年減70.79%,不僅跌破百億元,也創2020年11月以來27個月新低。萬海表示,因為農曆春節長假因素及終端需求仍疲軟,亞洲地區工廠多停工休息,造成運價及貨量都疲軟,致使1月份營收較去年同期減少,展望農曆春節後,部份工廠陸續復工拉動一些需求,但仍需持續觀
由於美國通膨仍高,削弱消費力度,使零售商庫存無法消化,進階影響中國工廠訂單,即使在過年後仍未完全恢復以往水準,顯示美國對中國製造業的需求出現萎縮。《CNBC》報導,中國放鬆防疫限制已2個月,不過出口仍未出現大幅反彈,尤其是非必需消費品,如:玩具、電子產品,都出現庫存過高、需求下降的問題,去年中國對美
奇景光電(那斯達克代號:HIMX)今日公布自結財務報表,奇景2022年第4季營收及每ADS盈餘優於財測預估,毛利率略低於財測預估,由於客戶謹慎下單並持續調整庫存,奇景預估第1季將是營收谷底,第2季開始反彈,下半年大部分業務成長動能都將較上半年改善。
受到農曆春節假期工作天數減少影響,台驊1月營收11.92億元,月減5.96%,年減70%。展望年第1季,台驊表示,整體貨運市場受到美中經濟角力及通膨壓抑消費需求,造成庫存積壓持續影響下,前景仍不明朗,但在中國全面解封將重啟龐大內需消費市場,有助於全球產業供應鏈的復甦,進一步帶動全球經濟在2023年下
受中國去年12月中防疫封控解封後,造成中國汽車廠及零件業客戶,因員工確診人數攀升而停工及減產,加上元月農曆春節工作天數少,包括車用安全零件廠智伸科(4551)、車用傳動零件廠江興鍛壓(4528)元月營收受影響,加上去年同期基期相對較高,在雙重衝擊下,致元月營收月減、年減。
受到農曆春節假期影響、工作日減少,台塑四寶今(7)日公告1月營收呈現衰退,不過,由於近期塑化報價持續上揚,春燕是否真的來了?外界高度關切台塑四寶將於下午3點半發布的後市展望報告。台塑(1301)指出,1月營收144.81億元、月減13.5%,主要是1月適逢農曆春節長假(1/20~1/29),下游加工
邁入2023年,全球總體經濟下滑,正處於消化庫存的科技業,普遍保守看待今年上半年,預期營運將下滑,但已看到庫存逐漸消化中,不過與中國市場高度相關的產業則較不如預期。整體而言,業界看好下半年庫存能調整到健康水準,並帶動需求漸復甦。去年下半年庫存消化期 延續到今年
為了不讓西方國家知道俄羅斯經濟窘態,普廷選擇蓋牌,將外匯存底及進出口等經濟數據列為機密,惹毛俄國央行總裁納比烏琳娜(Elvira Nabiullina),這位女總裁正在帶頭推動取消經濟數據保密政策。《金融時報》披露,俄國央行總裁納比烏琳娜上個月表示,俄國需要揭露更多數據以促進市場增長,除了少數例外,
紡織染整廠南染(1410)今重訊表示,染整工廠自今日起停工,也辦理資遣員工相關事宜生效,據公告遭資遣員工人數共38人;南染近年受大環境影響,其染整本業不斷虧損,去年在8月底宣布退出染整業經營,公司將轉向租賃業務經營,目前三重廠已承租給物流業者,桃園廠承租仍在商談,預計今年年中可順利承租。
中國官方數據顯示,二○二二年房地產投資年減十%,為一九九九年有紀錄以來首次下滑,商品房銷售面積年減二十四.三%,為一九九二年有該數據以來最大降幅,更多慘不忍睹的數據顯示,始於兩年前監管打壓,導致房地產業的信貸緊縮危機,在二○二三年恐持續阻礙開發商與地方政府試圖恢復房市信心的努力。
中國保交樓行動推出將近半年,市調機構克而瑞發布最新報告,截至2022年底,中國有290個建案曾出現停工狀況,真正全面復工比例只有2成。2022年下半年,中國爛尾樓大爆發,建案停工觸發購屋者抗議。同年7月,多地爛尾樓和被停工的購屋者聯名向住建局、銀保監局、貸款銀行喊話,要求復工並按期交付,否則將集體停
```農曆春節將至,台中市政府攜手勞動部實施一連串歲末春安勞動檢查,今日一行人至台中港區的世紀樺欣風能公司、天力離岸風電公司及西門子歌美颯台中機艙廠二期新建工程,針對作業場所突擊稽查,此次共發現31項缺失及停工2處,甚至還有小狗闖入廠房,依法共裁罰34萬元,並要求業者限期改善。
貨櫃航商繼陽明(2609)後,長榮(2603)、萬海(2615)昨也公布營收。受到運價走跌,貨櫃三雄去年12月營收皆呈現月減、年減。萬海表示,目前觀察到,部分市場需求已逐漸回升,但運價仍在低檔,傳統農曆春節在即,工廠紛紛停工休假,後續市場狀況仍需視長假後,工廠復工才會比較清晰。
萬海2022年12月合併營收114.58億元,月減11.78%,年減50.70%;全年累計營收達2588.69億元,年增13.54%。萬海表示,目前觀察到,部分市場已逐漸回升,但運價仍在低檔,傳統農曆春節在即,工廠紛紛停工休假,後續市場狀況仍需視長假後,工廠復工狀況才能比較清晰。
由於通貨膨脹激化勞資糾紛,自去年起,歐洲多個港口工人舉行大規模且長時間的罷工,使原就因疫情而堵塞的港口出現更嚴重的人力短缺,影響全球供應鏈運作。去年全球主要航運中心發生了抗議和罷工:韓國卡車司機在6個月內2度停工,擾亂了釜山的貨櫃營運;歐洲部分港口也因德國和英國碼頭工人罷工,出現嚴重堵塞,擾亂了全球
由天豐新能源開發的允能風場建置因種種因素一再延宕,近期更傳出財務問題。對此,經濟部能源局表示,緊盯開發商履行契約,本月底前為最終展延補件期限,若無法展延,最嚴重的狀況是恐撤銷風場開發資格。近年來受到疫情影響,全球風電建設均有延遲,去年烏俄戰爭爆發以來,能源價格高漲,加劇通膨等因素,也拉高風場建築成本
工紙廠榮成(1909)今公告去(2022)年12月自結損益,單月稅前淨損2.26億元,每股稅前虧損0.18元,去年稅前淨損8.53億元,每股虧損0.67元,為近13年來首見年度虧損。榮成去年12月營收為43.51億元,年減16.9%,全年營收為529.22億元,年減6.45%;由於榮成在中國主要有3
在市場對電動車需求放緩之際,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)以減產、降價來應對,不過據中國乘聯會(CPCA)週四發布的數據顯示,特斯拉12月在中國僅交付5.5萬輛電動車,比11月減少44%,創下5個月以來最低水平。《路透》報導,特斯拉12月在中國的交車量與2021年同期相比降幅逾2成,不過2022