國巨(2327)今(24)日宣布將認購力智(6719)私募案,全數認購2100萬私募普通股,此次私募普通股認購程序完成後,國巨將成為力智最大單一持股的策略股東,持有力智新發行普通股後約20.23%股權,國巨表示,此次對力智的策略投資,透過彼此共同開發及全球銷售通路的整合,將進一步擴大雙方在未來電子零
「科技創新」與「貨幣政策」讓富豪願意在此居住歐祥義/核稿編輯瑞典的人口僅約1000萬,國土七成以上是森林覆蓋,卻是全球人均「億萬富翁」比例最高的國家之一,有錢人數量超越美國。瑞典有甚麼魅力,讓這麼多富豪願意居住在此,當中的關鍵就是當地蓬勃發展的「科技新創氛圍」和「稅負調整」兩大因素。
持有在台居留證的外籍人士,如果贈與房地給兒女,應該向哪一個國稅局申報?台北國稅局說明,根據「遺贈稅法」規定,非中華民國國民(即外籍人士)贈與我國境內的財產,應課徵贈與稅,並向我國中央政府所在地主管稽徵機關(台北國稅局)申報贈與稅。台北國稅局表示,近來有民眾來電詢問,持有在台居留證的外籍人士,贈與房地
前台灣滙豐銀行總裁李鐘培在轉戰台泥、緯來多年後,再度重回金融圈,今日開發金改派子公司凱基銀行法人代表,由李鐘培擔任凱基銀董事。台泥2017年宣布挖角時任匯豐銀行總裁的李鐘培出任台泥新任總經理,震驚金融界及產業界,當時台泥希望借重李鐘培金融、國際視野及IT管理等能力,襄助台泥拓展國際市場。2022年李
陳麗珠/核稿編輯市場預料未來電動車、3C產品、電池儲能系統等需求增加,鋰礦需求也將會大幅增加,研究報告指出,到2035年全球需要59座新鋰礦,並開採出4.5萬噸的鋰礦才夠用,如今除了中國鋰礦,美國賓州的污水也有望解決美國在地需求。外媒報導,由於鋰礦需求不斷增加,各國研究人員正在尋找比鹵水提取鋰更快的
森崴(6806)能源子公司富威電力(6994)今(15)日召開113年股東常會,通過112年度盈餘分配案,每股配發現金0.5元,同時通過申請股票上市案。由於富威電力登錄興櫃交易將在下個月屆滿6個月,預計6月底前向證交所提出上市申請案,力拚年底前轉上市。
防詐軟體Whoscall開發商走著瞧(6902)今天在法說會公布首季每股盈餘(EPS)0.36元,較去年第4季轉虧為盈,並年增近5倍,營運團隊再度重申,今年將更為著重提升營運效率,以提升整體獲利,目標稅後純益能倍數成長。走著瞧第1季營收2.07億元,季減2%、年增14%;毛利率91.8%,季減0.5
產業界關注核電延役議題,台電對此說明,待國會、社會達成共識後,台電再提出成本分析等計畫。台電副總蔡志孟今受訪表示,未來電源結構規劃是否要納入核電,需經過多方討論,包括地震評估以確保核電運轉安全。他表示,只要使用核電就必然產生核廢料,假使無法處理核廢料,在燃料池滿狀態下,即使延役也沒電可發,因此需在國
防詐軟體Whoscall開發商走著瞧(6902)4月營收5800萬元,月減11.5%、年減14%,今年前4個月營收累計達2.65億元、年增6.3%,創同期新高,營運團隊今天表示,在長期成長動能佈局,以及注重套投資效率之下,今年獲利倍數成長的目標不變。
吳孟峰/核稿編輯近來電動車龍頭特斯拉在中國銷量大幅下滑,股價也一路下墜,因此該公司決定要推出自動駕駛計程車以奪回市佔率,希望擺脫價格戰拖累、找到救命稻草。根據知情人士透露,執行長馬斯克除了尋求在中國推出最先進全自動駕駛(FSD)軟體外,近日訪中期間還提議在中國測試無人駕駛計程車。
吳孟峰/核稿編輯《路透》援引知情人士消息報導,為與美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」競爭,中國蔚來汽車(Nio)新品牌ONVO(中文名為樂道)已與規模更大的競爭對手「比亞迪(BYD)」達成電池供應協議。對於上述報導,蔚來汽車回應稱「訊息不準確」。
根據內政部警政署刑事警察局的統計資料顯示,2023年我國民眾被詐騙損害金額高達88.78億元,創歷史新高紀錄。而詐騙案件發生數的前三名,依序是「假投資」、「假網路拍賣」及「解除分期付款」。其中「假投資」相關詐騙案件已經連續三年蟬聯詐騙損害金額的第一名,可見隨著台股市場交易熱絡,投資詐騙等金融犯罪行為
國民黨、民眾黨在立法院通過「立即凍漲電費」案,昨日更將電業法第四十九條修正草案逕付二讀,擬讓未來電價漲跌須經過立院同意。綠色公民行動聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、荒野保護協會等昨呼籲,電價審議應獨立於政治力,要求凍漲電價就是圖利用電大戶。凍漲電價 就是圖利用電大戶
民眾黨黨團昨日批評電價費率審議會不透明、不公開。電價審議會委員之一的商總理事長許舒博回嗆,「審議會哪裡不透明?資料、紀錄都有上網公開」,電價審議會是替立法、行政單位「承擔」漲價壓力,既然決議還要立法院同意,未來不會有學者、專家想要參加、幫忙背書,乾脆解散算了!
反制電價調漲,國民黨、民眾黨今(3日)聯手將電業法修正案逕付二讀,要求電價審議委員會決議,須送立院同意。電價審議會委員之一的商總理事長許舒博表示,電價審議會是替立法、行政單位「承擔」漲價壓力,既然決議還要立法院同意,未來沒有學者專家想要參加、幫忙背書,審議會乾脆解散。
台電近年配合政策吸收國際燃料漲幅,虧損嚴重,行政院院會昨天拍板「一一三年度中央政府總預算追加預算案」,將撥補台電一千億元。台電指出,綜合此次電價調整、政院撥補以及燃料價格回跌,估計台電今年的虧損,可以從原預估的二千一百多億元,縮小到一百億元左右。
證交所旗下臺灣網路認證公司(下稱臺網公司)今(5/2)舉辦「2024 TWID金融科技論壇」。臺網公司董事長李榮琳表示,今年論壇以「建構共享共榮共好的身分識別生態系」為主題,期待整合金融和電信服務,金融科技(FinTech)遇上金融電信(FinTel),共同創建「數位臺灣」。
民進黨立委陳亭妃今在立法院經濟委員會上關切,電業法49條修法後可能造成的影響。經濟部長王美花表示,現行電價審議機制納入各方專業意見,是較為穩妥的機制,假設未來電價漲跌要通過立法院同意,除時程上銜接不了,非常有可能審議委員會提出A方案,但立法院改成B方案,電價審議機制會演變成奇怪的情形。
電價調整需立院同意?違責任政治、權力分立電價今年四月起調整,立法院院會前日表決通過國民黨團所提出的凍漲電費案;經濟部回應,尊重國會決議,但仍需依法遵守電價審議結果。國民黨團昨批評民進黨政府蠻橫霸道、踐踏民意,並預告將在今年經濟部預算審查時,除員工薪資及必要項目外,其他預算考慮全數凍結;同時在週五院會
國民黨團擬在本週五提出電業法49條修正案,要求電價審議委員會所做的決議須在一個月內送交立法院取得同意,否則無法實施。對此,經濟部長王美花表示,電價審議非常專業,現行由主管機關召集專家、學者、業界的組成電價審議委員會研議的模式,還是比較好。立法院昨通過國民黨團提出的電價凍漲案,經濟部隨後回應,目前的電