彰化市的大埔路延伸至火車站區段,目前開發已近飽和,目前建設重點改聚焦在「金馬路」,其東側屬於都市計劃內住宅區,已存在相當多的住宅,西側就是「彰化交流道特定區」,涵蓋彰化市、和美鎮、秀水鄉、花壇鄉四區,俱備交通優勢。政府喊著「創造新市鎮」的口號,計劃將農地編列成
高樹鄉在屏東縣扮演著茂林國家風景區門戶的角色,有台27線、台22線、縣181線及縣185線等重要幹道形成交通路網,但高樹鄉屏11線道路寬窄不一,部份路段寬約3~4公尺僅能單線通行且會車困難,造成交通瓶頸更阻礙地方發展,為解決交通問題,屏縣府團隊爭取公路局核定總經費2.85億元道路拓寬工程計畫,將道路拓寬12至13公尺,總長度約3.188公里,預計114年9月竣工。
為吸引產業投資北高雄,打造大南方半導體S廊帶,高雄市府積極推動再生水廠設置,提供穩定可靠的水源,加速推動城市發展。高雄市橋頭再生水廠的輸水管道,實際施作進度已完成31%,預計114年底完工,115年起每日供給3.5萬噸再生水予台積電。市調顯示,鄰近台積電廠區15分鐘生活圈,橋頭新市鎮與左營南門圓環、華夏商圈已出現4字頭成交價,左營高鐵科技之心開發案周圍,已出現5字頭實登價。
房市景氣一片光明,價碼本應水漲船高,但住展雜誌彙整2024年北北竹桃進場新案,截至5月已公開的預售屋、新成屋,台北市還沒有單價200萬元產品,新北市也不見三位數,新竹地區亦無8字頭,桃園市青埔新案雖開價站上7字頭,還是難以亮點論斷,表現差強人意。
台灣房屋集團根據內政部資料統計,高雄市近十年平均購屋屋齡,2014年平均購屋屋齡約為15年,十年來持續老化,每晚一年買房,能買到的房子就愈來愈老,2023年平均購屋屋齡已達28年,刷新統計以來的史上最老紀錄!平均購屋屋齡最老的行政區為鳳山區,平均購屋屋齡達36年,房價達22.3萬元;平均購屋屋齡最年輕由鼓山區奪冠,平均購屋屋齡約21年,鼓山房價最高,平均單價已破3字頭。