歐盟執委會(European Commission)週三公布野心勃勃的氣候目標,提出針對碳密集型商品,包括鋼鐵、鋁、水泥、化肥和電力等進口產品課稅,也是全球首個碳關稅計畫。《路透》報導,歐盟執委會表示,碳關稅應從2026年開始分階段實施,以保護歐洲工業免受外國競爭對手的影響,使這些本土製造商在不受關
各國政府禁售燃油車的腳步越來越快,消息指出,歐盟正研擬2035年讓新車「零排放」,把二氧化碳排放降至零,這等於是宣告燃油車死刑,但法國似乎不認同此舉,希望尋求更寬鬆的轉型方向,也就是允許混合動力車能在市場上停留更久時間。《彭博》報導,歐盟委員會日前傳出,打算把汽車排放量在2030年降低65%,203
工研院今(5)日舉辦48週年院慶,受全國疫情三級警戒的影響,首度以全線上方式舉行;經濟部部長王美花透過遠距視訊線上參與,她讚許工研院是臺灣產業創新最重要的資產,不僅在疫情期間運用科技守護產業,強化全臺防疫量能,面對全世界推動淨零碳排的趨勢,工研院更跨領域整合,提供產業減碳解方,經濟部將持續支持工研院
台糖公司積極配合政府發展綠色能源,在台南市七股區盤點出189公頃的不適合耕作土地發展太陽能光電,並於6月底完成裝置容量181MW併聯發電,今年底前會擴充到216MW,屆時每年可貢獻逾3億度電,相當於每年可供應8.3萬戶以上的家庭用電,有助於供需求日增的台灣電力。
台糖配合政府發展綠能,台南市七股區盤點約189公頃不適耕作土地發展太陽能光電,已在昨天(6月30日)完成裝置容量181MW併聯發電,今年底前會擴充至216MW,屆時每年可貢獻逾3億度電,相當於每年可供應8.3萬戶以上家庭用電,助供需求日增的台灣電力。
全球升溫,北極圈融冰面積持續擴大,同時也改變了地球的氣候,包括夏季氣溫屢創新高,暴雨與乾旱交替出現,造成許多災害,溫室效應已來到地球上每位住民的「家門口」。張安平開宗明義指出,「溫室氣體造成的氣候改變,影響到已不僅是企業生存,而是全人類的生存,不分國界,是全世界的問題。」
1名德國福斯汽車(Volkswagen)董事會成員26日表示,福斯將於2035年前在歐洲停止銷售燃油車,轉向銷售電動車,美國、中國則是下個目標。《路透》報導,福斯負責銷售的董事蔡爾莫(Klaus Zellmer)向德國媒體《慕尼黑水星報》(Muenchner Merkur)表示:「在2033年到20
本土法人在今日出具最新報告指出,貨櫃運價持續上揚,以現貨為主的萬海,受惠明顯,且獲利逐季成長,調高萬海目標價達342元。本土法人之前給予萬海目標價270元,在萬海股價已逼近目標價,今日出具最新的報告,將萬海目標價調高到342元,成為貨櫃三雄目標價最高者。
全球電動車銷售量提升,歐洲開始提升自己的電動車電池產能計畫,以擺脫亞洲製造商獨佔市場的現況,降低歐洲車商對於亞洲電池的依賴程度。《法新社》引述歐洲運輸環境聯合會(Transport & Environment)報告,目前歐洲已經計畫建造38座電池工廠,預計1年產量達到1000 GWh(百萬度),估計
國內疫情嚴峻,加深民眾對遠距服務的需求,保險局推動保險業數位轉型,順應綠色金融2.0及國際ESG趨勢潮流,讓民眾的金融服務體驗更加友善及便利。中國人壽表示,本次首創遠距刷臉投保並提出試辦,在確保客戶權益下,突破保險業傳統的面對面親晤親簽的投保程序,與保險局的宗旨相符,此時通過核准試辦,將與民眾共同攜
長榮5月營收、獲利創新高,本土法人認為,6月營收可望再創高,第3季旺季更旺,再加上長榮待交新船,遠多於同業,長期營運的爆發力將優於同業, 給予長榮「買進」建議,目標價220元。 本土法人預期,受惠SCFI運價指數創新高,加上美國線長約換約價格大漲,長榮6月營收將創新高;同時,3Q旺季更旺,單季稅後E
依據IEA數據發現,建築物消耗全球能源占40%以上,排放溫室氣體量則達30%,遠比大眾所認為的交通運輸和工業製造所排放的溫室氣體量高出甚多,要減緩氣候變遷,推動綠色建築已是刻不容緩。一般人所認知的汽/機車排放廢氣物、化工廠煙囪施放源源不絕氣體等乃是溫室氣體排放之汙染源頭,其實並不盡然如此,生活居住的
現在大家應跳脫要不要碳稅的淺層思考,而關注於世界要如何因應不同強度的碳排放量,制定各種相應政策。當越來越多國家推出「碳邊境調整機制」,就越有可能使尚未推出的國家決定跟上。人們總是很喜歡說當前的選舉有多重要,但過去幾個月的歷史顯示,2020年11月的美國總統大選以及2021年1月的喬治亞州參議員補選,
響應碳足跡計畫!聯華神通集團旗下聯華氣體為台灣最大氣體製造商,其中SMR製程堪稱目前全台灣最環保、最節能的氫氣製程,生產過程中能捕捉高達97%~99%以上的二氧化碳,經過壓縮冷凝處理,加以儲存。聯華氣體是聯華實業和林德集團共同成立的合資公司,也是台灣最大的工業氣體製造商。一般來說,氫氣最常用於為電子
歐盟委員會於昨(2日)表示,他們與比爾茲(Bill Gates)的1項能源投資計劃合作,將集資10億美元(約台幣276億)推動低碳技術,以實現因應氣候變遷的目標。比爾蓋茲於日前創立突破性能源公司(Breakthrough Energy),盼可集結私人資本、慈善基金和歐盟的資金,來達成此合作計畫;其目
福特(Ford)前執行長菲爾德斯(Mark Fields)週三(2日)受訪表示,將電動車帶向主流的馬斯克(Elon Musk)與特斯拉,現在正面臨與同行的激烈競爭及巨大壓力。與此同時,特斯拉的全球電動車市場份額正大幅下降,4月份全球市佔率已接近跌破10%。
歐盟碳關稅 2023年上路歐盟即將在2021年6月公布碳關稅(carbon border tax),並在2023上路,外界擔心台灣包括鋼鐵、水泥、紡織等產業將首當其衝。歐盟先前已宣示,將透過開徵碳關稅來控制進口貨品的碳足跡,以完成在2030年達到溫室氣體減量5成,以及2050年達到淨零碳排的目標。
外媒消息指出,英國警方最近在查緝大麻農場的過程中,竟意外發現1個非法比特幣礦場。綜合外媒報導,英國西密德蘭警政廳週四指出,該礦場位於伯明罕郊區的1個工業單位,過去一直從主要供電系統中竊取價值數千英鎊的電力。據報導,英國警方起先於5月18日搜索桑威爾(Sandwell)的這家工業場所,根據當時情報推斷
告別石化原料!科思創攜手德國阿亨工業大學和柏林工業大學,共同取得研究上的重要突破,以CO2為基底的界面活性劑,應用於永續性清潔劑的生產。所謂「界面活性劑」存在於各種日常生活用品中,例如清潔劑和個人護理產品,目前主要以石化原料(如石油)製成。科思創商務長蘇智雅(Sucheta Govil)表示,科思創
歐盟宣示2023年實施碳關稅,將針對進口產品課徵碳關稅,或要求進口商購買碳產品排放權,首波瞄準能源密集度高的產業,如鋼鐵、石化煉製、化學材料、肥料、造紙、塑膠、水泥等;美國總統拜登也趕在世界地球日,與40國領袖舉行視訊峰會討論因應全球暖化的對策,並且承諾在2030年前,把美國國內碳排放量削減50%至